He creído interesante crear un hilo específico sobre la nueva conexión de la M-30 en su vertiente norte, ya que ésta estaba vinculado al desbloqueo de la Op. Chamartín; cosa que este martes vamos a ver.
Esta actuación es de suficiente importancia y de gran renovación urbana en Madrid, que no se puede considerar una simple reforma de la actual M-30; que por cierto actualmente se transforma en una calle en la Avd de la Ilustración.
Es decir que esta obra, es una nueva actuación hasta la zona de Pio XII, que más que una renovación de la M-30 ( es por eso que no he usado el hilo de la renovación de la M-30 ), es una nueva obra, que creo requiere un hilo sólo para ella. Porque de hecho tiene bastante miga...
La obra se dividirá en tres grandes obras:
a) Túnel desde Avd de la Ilustración hasta cerca del CTBA
b) Túnel desde cerca del CTBA hasta Pio XII
c) Túnel de conexión de la M-30 con la A-1
Es por ello que he pensado que se podrían mostrar los planos de esta gran obra desde Monforte de lemos, hasta Pio XII:
Os dejo las siguientes imágenes:
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Tema que va a dar mucho que hablar.
Me ha encantado lo de "La Piluka", ya sé de donde has sacado la información...
http://img220.imageshack.us/img220/3...ocopiarpp4.jpg"La Libertad siempre será la libertad para aquellos que piensan de otra forma" Rosa Luxemburgo.
Efectivamente va a ser muy importante en los próximos meses. De hecho supongo que lo tienen casi todo redactado y preparado para ejecutarse, y que sólo faltaba el dinero.
Los planos los he sacado de toda la información obtenida y en información pública del proyecto, cuando se inició la reforma de la M-30, hace ya casi 5 años.
Espero que actualicemos esta información con nuevos documentos, que expliquen un poco, lo que se va a hacer para cerrar la M-30 en el norte.
Con algún intermediario... pues dudo mucho que el Ayuntamiento señale "La Piluka" en un plano.
http://img220.imageshack.us/img220/3...ocopiarpp4.jpg"La Libertad siempre será la libertad para aquellos que piensan de otra forma" Rosa Luxemburgo.
Vaya, menudo obrón. Debe ser complejísimo desde el punto de vista técnico.
Pd: A pesar de que sé que trabajan grandes profesionales en este tipo de obras, no deja de producirme un poco de inquietud que pase tan cerca del CTBA y de La Paz...![]()
a ver si avanza de una vez!!
Creo que este bypass norte será bastante más funcional que el sur, de disfrute casi exclusivo para los usuarios de la A3, ese enlace con la A1 le dará mucho uso.
Según esa información, parece que serían 4 carriles por sentido... ¿Esto les permitiría reutilizar las tuneladoras o el diametro deberá ser mayor?
REP perpetua a PacoPaco, muhahahahahaa!!!![]()
.::... Gallardón,Rey de reyes, Eterno Alcalde de la Villa y Corte de Madrid
tus fieles y leales Legionarios del Cristo de Urbanity guardarán tu legado hasta la eternidad...::
(¿Qué será ahora de nosotros sin tí? )