Tema: A-2 (Autovía Nordeste): Obras en Alcalá de Henares

Empezado por arriaca

Recuerdo ver en un periódico la relación de expropiaciones hasta el L.P. de Guadalajara. Pero con la que está callendo no me aventuro a dar plazos. (Las obras del tercer carril en Alcalá han estado paralizadas más de cuatro meses).

En teoría debería dar igual la que está cayendo, ya que estas obras son por concesión.

En alcala no se podría hacer algo para eliminar la condenada curva del puente? es que es malisima, y porque la gente ya la conoce y sabe como entrar en ella que sino, habia mas de un accidente al mes

Empezado por dirdam

En teoría debería dar igual la que está cayendo, ya que estas obras son por concesión.

pero las expropiaciones no

Empezado por dirdam

Claro, y el mogollón se trasladará a la salida de la M-121 hacia Meco, donde acabarán de golpe tanto el 3er carril como la vía de servicio. Menuda solución. Si al menos le dieran continuidad a la vía de servicio hasta empalmar con la que empieza en la curva de la Dehesa... Pero vamos a estar mínimo otros 2 o 3 años con embudo en ese punto. Nos quitamos el del km 23 para trasladarlo al 31. El tercer carril, las vías de servicio y la reordenación de salidas y entradas se tendría que haber ejecutado conjuntamente desde el km 23 al 55.

Pero no cuentas con que el tráfico pasado Alcala será menos que a la entrada, es decir que si continuamos los 3 carriles hasta la curva del Alcampo el tráfico que soporte el cuello de botella sera menor que el que soporta ahora Torrejón..

Empezado por Juanmilla

En alcala no se podría hacer algo para eliminar la condenada curva del puente? es que es malisima, y porque la gente ya la conoce y sabe como entrar en ella que sino, habia mas de un accidente al mes

Según el proyecto constructivo, ese tramo se hace nuevo. Sólo se conserva la calzada sentido Barcelona como vía de servicio.

Empezado por Macbook

Pero no cuentas con que el tráfico pasado Alcala será menos que a la entrada, es decir que si continuamos los 3 carriles hasta la curva del Alcampo el tráfico que soporte el cuello de botella sera menor que el que soporta ahora Torrejón..

Claro que lo cuento, y con todo y con eso hoy se forma un cuello de botella importante entre el final de la vía de servicio en el km 30, la salida de la M-121, y las 2 salidas del km 23 hacia Alcalá y La Dehesa. Se supone que con estas obras la vía de servicio y el tercer carril llegarán a esta salida, así que imagínate el embudo que se puede montar.

En realidad, el tramo donde menos se necesita el tercer carril es entre los km 25 y 30, donde hay una vía de servicio que funciona a las mil maravillas. Los embudos se forman donde no hay vía de servicio, entre los km 23 y 25, del 30 al 33, y del 35 en adelante. Te lo dice alguien que usa este tramo de la A-2 a diario.

En el puente de meco están levantando nuevos pilares para sostener un nuevo tramo de puente, el correspondiente al tercer carril. Algo similar a lo que hicieron en los puentes del río torote...

Que dejen de una vez ya de ampliar la A-2 y que el que no quiera atascos se coja la de peaje.


Es que ya manda narices que sigamos gastando mas y mas dinero en la autovia cuando se ha hecho para eso una autopista de peaje y sigue sin tener uso.

Capacidad viaria en esa zona hay de sobra, habra que distribuirla hacia la que esta vacia.

¿Que dejen de una vez ya de ampliar qué? Parece que no parasen de ampliar la A-2 año tras año, cuando la realidad es que desde que desdoblaron la carretera allá por los 80 no se ha hecho ABSOLUTAMENTE NADA. Es una de las autovías más vergonzosas que hay en España, y los que la tenemos que usar a diario nos jugamos el pellejo en sus estupendas incorporaciones sin carril de aceleración y, a veces sin visibilidad (Meco). O en salidas no señalizadas en las que hay que frenar hasta 20 km/h si no te la quieres pegar (Miralcampo).

La R-2 puede valer para según qué trayectos, pero no para todos. A Torrejón y Alcalá la R-2 les vale de bien poco. Meco tiene buen acceso, pero gran parte de Azuqueca no, y no digamos Alovera que para acceder a la R-2 o bien hay que irse a Cabanillas o bien a Meco. Y si nos ponemos a hacer repaso de polígonos industriales te darás cuenta de que para llegar a muchos de ellos la R-2 tampoco vale de nada, lo cual explica el intensísimo tráfico de camiones de esta autovía.

Empezado por Hinx

Que dejen de una vez ya de ampliar la A-2 y que el que no quiera atascos se coja la de peaje.


Es que ya manda narices que sigamos gastando mas y mas dinero en la autovia cuando se ha hecho para eso una autopista de peaje y sigue sin tener uso.

Capacidad viaria en esa zona hay de sobra, habra que distribuirla hacia la que esta vacia.

Tntería del mes y creo que del año