Tema: Metro de Madrid: Mamparas de Seguridad

como bien comentan las TV de los vagones de la linea 2 no las encienden y las de la 7 tampoco, yo la única vez que las he visto funcionando fue en la linea 8 y hace bastantes años de aquello...

saludos
Nacho

Si de lo que se trata es de que la gente no se caiga accidentalmente a la vía, ¿no podría hacerse algo así?

Empezado por Gamusino

Si de lo que se trata es de que la gente no se caiga accidentalmente a la vía, ¿no podría hacerse algo así?

no lo entiendo, y qué es lo que es?

Mamparas de metro y medio de altura.

En la estacion de san nicasio, en leganés, ya está colocado desde hace un tiempo. Aunque aun no funciona.

Sobre lo de las TV de los vagones, normalmente solo las encienden cuando hay cerca elecciones para que esté todo bonito y puedan ganar mas votos al igual que pasa con el parque de "Madrid Rio", que están estirando al máximo el plazo de ejecución.

Empezado por Pablix

Mi opinión sobre las mamparas (sin entrar en su utilidad) es que me parecen anitestéticas, me imagino la estación de Príncipe Pío con cuatro paredes de puertas de cristal en cada andén... no me gusta... y tampoco creo que hayan tantos incidentes en los andenes para que tengan que colocarlas. Pero bueno, me imagino que en algo endrán que gastar el dinero que pagamos todos los contribuyentes.

Pues hombre, pocas son las estaciones de metro donde hay alguna estética que salvar. De todas formas, debe primar la funcionalidad sobre la estética aunque se cuide esto último.

Por ejemplo, las catenarias no son visualmente atractivas (para el común de los mortales), pero no por eso las vamos a bajar al suelo (donde son mas peligrosas)

En lo referente a los televisores, lo más probable es que quieran que se vean en todos los trenes pero vi hace poco que de momento tenian problemas de wi-fi en la red de metro y que por lo tanto en algunas lineas no se podra ver. En la 3 si porque se remodelo hace poco completamente y todas las conexiones y cables los habran mejorado.

Probablemente las mamparas no sean tanto para que la gente no se caiga accidentamente a la via (no creo que sean muchas), en todo caso para las personas que se tiran pero que tampoco creo k sean muchas. Principamente las pondrán para incorporar trenes automáticos que sincronicen puertas ambos mecanismos, y así evitar que el tren pueda coger a alguien el brazo, la mochila, etc, y poder ser de conducción automática que implicarian mejores frecuenciasm mayor rapidez y exactitud de frenada y aceleración.

Según tengo entendido la linea 3 esta ya compeltamente preparada para introducir la conducción automatica...

Aqui un video de las pruebas que se están llevando a cabo, publicado hoy por el mundo.

¿Mamparas transparentes? | elmundo.es videos

pero no me toques los hu!! si ya me gustaba poco la idea, ahora viéndolo me parece peor. Me da la impresión de estar en una pecera!
Es mucho más estético lo que pone gamusino, eso si, reconozco que me ha costado distinguir la mampara en la foto, jeje. Entoces ¿están probando las dos opciones para ver cual les convence más?