Tema: Autovías de Madrid: Carriles BUS de acceso a Madrid

Ya sabemos que Fomento tiene el proyecto de hacer carriles bus en varias autovías de acceso a Madrid.


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http://www.madridiario.es/2007/Abril...l-bus-a-4.html


El presupuesto de licitación del tramo, de siete kilómetros, es de 800.000 euros
Fomento licita el proyecto para construir el carril bus en la autovía de Toledo

11-04-2007 - MDO

El Ministerio de Fomento ha licitado la redacción del proyecto de trazado y construcción de plataformas reservadas para el transporte público y actuaciones complementarias en el tramo de la A-42 (autovía de Toledo) entre la Plaza de Fernández Ladreda y el enlace de Getafe Norte. El presupuesto de licitación asciende a 803.350 euros.

La actuación tiene por objeto la construcción de plataformas reservadas para el transporte público y diversas actuaciones complementarias, entre los puntos kilométricos 4 y 11 de la autovía de Toledo A-42, en la provincia de Madrid.

¿Interpretas tu, como yo, que serán calzadas separadas, al estilo de vías de servicio, donde estarán encuadrados los carriles-bus?.
Porque si le quitan un carril a la autovía, no me parece bien.

No, no le quitarán carriles a las autovías, sería un desastre. A ver cuando va saliendo adelante este proyecto porque desde que se habló de él ha pasado mucho tiempo sin avances y creo que es algo muy necesario.

Pues más de dos años.
Esperanza Aguirre en la inauguración hoy del intercambiador de Plaza Elíptica lo ha recordado y ha dicho que la salida de esta infraestructura hacia la Carretera de Toledo ya está hecha en previsión del carril-bus.

http://www.elpais.com/articulo/madri...19elpmad_8/Tes


La A-5 tendrá carril-bus entre Cuatro Vientos y Móstoles

I. M. - Madrid - 19/06/2007



Los autobuses entre Madrid y Móstoles que utilicen la carretera nacional A-5 circularán por carriles exclusivos a los que no tendrán acceso los vehículos particulares

...El Ministerio de Fomento, impulsor de la iniciativa, valora la construcción de estos carriles en 132 millones de euros, según publicaba ayer el BOE.



Las características del proyecto de estos nuevos carriles de 13,7 kilómetros de longitud -diseñados para favorecer el uso del transporte público-, pueden consultarse en la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid (Josefa Valcárcel, 11), donde se encuentra en información pública durante los próximos 30 días.

Bueno, ya parece que se ponen en marcha los carriles bus.

Espero que sean,como bien decís, carriles-bus de verdad, con su plataforma reservada y sin dar excesivos rodeos.

Cuando se hizo la última reforma de la M-607 (Carretera de Colmenar) se aseguró que con las nuevas vías de servicio los autobuses tardarían menos. Resultó que las vías de servicio se hicieron para lo que son...y el camino entre Tres Olivos y El Goloso es una "tourné" de glorietas, carriles estrechos y curvas, que alargan muchísimo el trazado respecto a la autopista.

Idem con la A-1. La reforma de la zona "urbana" (M40>M30) y el cruce de Sanchinarro han alargdo aún mas los timpos de viaje. Espero que las nuevas plataformas acabarán con el problema.

Pero, ¿qué van a hacer, más carriles Bus-Vao?

Empezado por ChinoCudeiro

Pero, ¿qué van a hacer, más carriles Bus-Vao?

No, carriles bus sólamente.

Fuente:
Revista del Ministerio de Fomento. Nº 540 - Mayo 2005
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/3...67/My30_34.pdf

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