Tema: Madrid: Infraestructuras y evolución del transporte eléctrico en Madrid

He estado mirando y aunque se ha hablado en diferentes hilos de este tema, no he visto ningún sitio donde unificarlo todo.
Este hilo lo creo para seguir el creciente desarrollo de infrastructuras para el abastecimiento de electricidad, las medidas para fomentar la movilidad eléctrica (impuestos, espacios reservados), adaptación del transporte público y, en general, para debatir ideas de como mejorar y acelerar su implantación en Madrid.

Para ello, comienzo poniendo una noticia de hace unos meses en la que se ve que todavía está todo esto en pañales, todavía queda mucho por hacer en Madrid (bueno, y en todos los sitios)


El coche eléctrico rueda en la región, pero por el momento sólo hay 105
Enlace

Endesa instala en la sede de IBM en Madrid el primer punto privado de recarga de vehículos eléctricos

La sede corporativa de IBM en Madrid acoge el primer punto de recarga inteligente para vehículos eléctricos, instalado por Endesa, ubicado en una empresa privada en España.

Durante el acto de puesta en marcha, que se enmarca dentro de la apuesta que, tanto IBM como Endesa, están realizando para el desarrollo e implantación del vehículo eléctrico, han estado presentes Juan A. Zufiria, presidente de IBM España, Portugal, Grecia e Israel, y José Arrojo, director de Investigación, Desarrollo Tecnológico e Innovación de Endesa.

IBM está abordando aspectos como el despliegue de redes eléctricas inteligentes -necesarias para la implantación del coche eléctrico-, el desarrollo de baterías que proporcionen una mayor autonomía a los vehículos, así como su participación en la definición de estándares que hagan posible la recarga de los mismos.

Para Juan A. Zufiria, "la implantación del vehículo eléctrico tiene enormes implicaciones, ya no sólo para el ecosistema, fruto de los beneficios que genera en el medioambiente, sino también para la economía y, en definitiva, para la sociedad en su conjunto”.

En opinión de José Arrojo, "Endesa mantiene un firme compromiso con el desarrollo del modelo de transporte sostenible, tal y como queda reflejado en su Plan Estratégico de Sostenibilidad 2008-2012, como una de las vías de potenciar la lucha contra el cambio climático y contribuir al éxito de los objetivos de sostenibilidad y desarrollo económico, así como de creación de valor para sus accionistas”.

Endesa participa en la actualidad en diversos proyectos nacionales y europeos en los que se busca, entre otros objetivos, estandarización, definición del modelo de negocio, y acercamiento del vehículo eléctrico a la sociedad. En España, participa en el proyecto Cenit Verde y en el desarrollo del plan de Movilidad Eléctrica del gobierno (MOVELE) así como en otros proyectos de integración del vehículo eléctrico en redes inteligentes como en SmartCity, DER-22@, REVE, y en proyectos de investigación y demostración de vehículos eléctricos en Europa como el G4V y ELVIRE.

Enlace

Bicicleta eléctrica, plegable, y que ocupa plegada lo que una rueda de repuesto, que ha presentado Volkswagen en una feria en China:

[YOUTUBE]MJUx8W4t360[/YOUTUBE]

¡¡¡Brillante!!!

20 km de autonomía, velocidad máxima 20 km/h, recargable en el propio coche o en cualquier enchufe, ocupa lo mismo que un maletín.
Volkswagen debe lanzar este producto... ¡Ayer!

El gobierno invertirá 140 millones para el desarrollo de los vehículos eléctricos

23 de septiembre de 2010

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio movilizará un total de 140 millones de euros en los dos próximos años, a razón de 70 millones por año, para desarrollar el coche eléctrico en España.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, durante la sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados, señaló que esta cifra se suma a los 154 millones de euros movilizados ya en 27 planes de empresa.

El titular de Industria anunció que el Gobierno ofrecerá una línea de avales de 500 millones de euros para garantizar la financiación de operaciones con empresas que acometan proyectos para el desarrollo del vehículo eléctrico y de sus baterías de litio.

Los vehículos eléctricos no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

Para Sebastián, la movilidad eléctrica es una oportunidad tecnológica e industrial a la largo plazo, por lo que, a pesar de las restricciones presupuestarias, el Gobierno seguirá invirtiendo en esta materia. El ministro reconoció que el coche eléctrico tiene un punto débil en España, y es que los grandes centros de decisión se encuentran fuera del país.

No obstante, Sebastián apuntó que este hecho no supone una gran desventaja para España, puesto que "puede ofrecer una alternativa competitiva para el desarrollo de estos vehículos".


Ministerio de Industria, Turismo y Comercio

Los híbridos parecen un paso necesario hacia el coche totalmente eléctrico mientras se desarrolla toda la infrastructura y avances necesarios.

Los primeros Seat híbridos circularán en Madrid a finales de año

Los primeros turismos híbridos de Seat circularán en Madrid y Barcelona a finales de año en una fase experimental que desembocará en la comercialización, "a un precio adecuado", según la marca, en 2014.

El Ayuntamiento de Madrid realizará inspecciones con vehículos eléctricas

08 de octubre de 2010

Esta iniciativa, formada por 27 vehículos eléctricos de flota verde y que contará con una plantilla de 29 personas, resolverá este tipo de averías en menos de tres días.

El Ayuntamiento de Madrid pondrá en marcha un nuevo servicio de reparación de incidencias urgentes en la capital que resolverá las averías en pavimentos, alumbrado y mobiliario urbano en menos de 72 horas.

Esta iniciativa, formada por 27 vehículos eléctricos de flota verde y que contará con una plantilla de 29 personas, resolverá este tipo de averías en menos de tres días. Formarán parte de la flota 20 motos eléctricas Vectrix y 5 coches eléctricos Think.

Los vehículos eléctricos no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica.

Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.

Cuando un ciudadano detecte un desperfecto de este tipo podrá dar el aviso para su reparación a través del teléfono de información municipal 010, la página web "www.madrid.es" y los registros municipales.


Ayuntamiento de Madrid - Inicio

Smart anuncia en Madrid su nuevo coche totalmente eléctrico:

Llega a Madrid smart urban stage

Primer punto particular de recarga de coches eléctricos

El primer punto de recarga de vehículos eléctricos se ha instalado en un garaje colectivo en el barrio de Atocha de la capital a un cliente que es usuario desde hace un año de una moto eléctrica Vectrix, ha informado Going Green, empresa encargada de la distribución de vehículos eléctricos, que ha cerrado un acuerdo de colaboración con Iberdrola para impulsar el uso del vehículo eléctrico entre clientes particulares en España.

Esta instalación ha sido posible gracias a la reforma de la ley 19/2009 de 23 de noviembre de Medidas de Fomento y Agilización Procesal del Alquiler y de la Eficiencia Energética de los Edificios, que establece que para instalar en el aparcamiento del edificio un punto de recarga de vehículos eléctricos para uso privado, siempre que éste se ubique en una plaza individual de garaje, sólo se requerirá la comunicación previa a la comunidad, sin necesidad de contar con su aprobación.

Cabe destacar que el coste de la recarga de esta moto es tan sólo de 22 céntimos de euro para recorrer unos 80 kilómetros. Para la colocación del punto de recarga, se realiza un precio personalizad para cada persona, puesto que cada instalación varía dependiendo de la distancia entre la plaza de garaje y el cuarto de contadores.

Enlace

Es posible que en el mercado de motos urbanas sea fácil un rápido crecimiento, ¿no creeis?