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Hay dos noticias muy importantes para la movilidad indirecta de los madrileños
La primera es la licitación de la redacción de proyecto de la Ampliación de la R-5:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/9...7/09040703.pdf
Fomento licita el estudio informativo de la
prolongación de la autopista de peaje R-5,
Madrid-Navalcarnero-Talavera de la Reina,
en Madrid
• El presupuesto de licitación asciende a 1.579.487 euros
Madrid, 07 de abril de 2009 (Ministerio de Fomento).
El Ministerio de Fomento ha licitado la redacción del estudio informativo
de la prolongación de la autopista de peaje R-5 Madrid-Navalcarnero-
Talavera de la Reina, en la provincia de Madrid. El presupuesto de
licitación asciende a 1.579.487,00 euros.
La actuación tiene por objeto recopilar y analiza los datos básicos
necesarios para definir las diferentes alternativas viables para la
prolongación de la autopista de peaje R-5 desde Navalcarnero hasta
conectar con la autovía A-5 pasada Talavera de la Reina.
Características técnicas
Los condicionantes básicos del proyecto son los siguientes:
La velocidad de proyecto será de 120 km/h.
Entre las características geométricas se encuentran las
siguientes:
• Calzada: 7 metros
• Arcenes exteriores: 2,50 metros
• Arcenes interiores: 1 metro
• Mediana: 10 metros
Se realizará un estudio de tráfico actual y futuro, que incluirá
demanda y movimientos de origen y destino, y que se extenderá a todo
el área de influencia de este tramo, considerando las actuaciones
previstas en el mismo. En función de estos estudios, se determinará el
tipo de solución: carretera convencional o vía de gran capacidad.
Según las prescripciones de la actual normativa de Carreteras,
las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva
carretera.
Se tendrá en cuenta el planeamiento urbanístico existente en los
municipios afectados.
Se mantendrá coordinación adecuada con la Junta de
Comunidades de Castilla-La Mancha y con la Comunidad de Madrid,
Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de Entidades y
Organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos
de interés para la redacción del estudio.
Se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías
pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados,
realizándose una separata con la definición completa de las obras a
realizar en cada uno de los servicios que precisen ser modificados.
El estudio se coordinará con cuantas actuaciones estén en
marcha en la Dirección General de Carreteras que puedan afectar al
tramo señalado, en particular con la autovía A-40, cuyo tramo Ávila-
Maqueda se encuentra en fase de estudio informativo, y cuyo tramo
Maqueda-Torrijos está en construcción.
El estudio se someterá a un procedimiento de Evaluación de
Impacto Ambiental.
Este estudio junto con la ya existente y en evaluación de la ampliación de la R-3 hasta Tarancón, son dos necesarias ampliaciones para la movilidad de acceso a Madrid.
La segunda noticia, es la licitación de la ampliación de la AP-36 desde La Roda hasta Chinchilla:
AP-36: (Autopista Ocaña-La Roda-Chinchilla)
Esto que aparentemente no afecta a Madrid, si tiene mucha importancia para mejorar la movilidad de Murcia y Alicante con el centro de España, evitando el atasco de Albacete.
Energía Positiva
Grandes noticias PacoPaco. Rep. por las noticias cuando me deje.Empezado por PacoPaco
No solo para los madrileños, los Extremeños y los Talaveranos hoy están de fiesta.
Por mi parte no estoy a favor de los peajes pero entiendo y comprendo los motivos y beneficios que pueden aportar. No me extiendo mucho más.
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Energía Positiva
En Talavera ya están haciendo eco de la gran noticia.
Fomento da el primer paso para la prolongación de la autopista R-5 a Talavera - La Tribuna de Talavera Digital
Fomento da el primer paso para la prolongación de la autopista R-5 a Talavera
La Dirección General de Carreteras lanzó ayer la licitación para redactar el estudio informativo, que sale con un plazo de ejecución de dos años previos a las obras
El Ministerio de Fomento dio ayer el primer paso para prolongar la R-5 hasta Talavera con el anuncio de licitación para redactar el estudio informativo de este proyecto, que supone sacar la autopista de peaje desde la Comunidad de Madrid a la provincia de Toledo.
La realización del estudio informativo sale con un presupuesto base de licitación superior a los 1,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses, por lo que tendrán que pasar más de dos años hasta que comiencen a realizarse las obras.
Las empresas interesadas podrán presentar sus propuestas hasta el 22 de mayo. Según informa Fomento en nota de prensa, el objetivo de la adjudicataria será recopilar y analizar los datos básicos necesarios para definir las diferentes alternativas viables para la prolongación de la autopista. Este nuevo tramo partirá de Navalcarnero y conectará con la autovía de Extremadura pasada Talavera, por lo que tendrá una longitud de unos 90 kilómetros. El Ministerio recalca que el proyecto se coordinará con las actuaciones que ya estén en marcha y que puedan afectar al tramo, en particular la A-40. Esta autovía ya está en construcción entre Maqueda y Torrijos, mientras que entre Ávila y Maqueda se encuentra en fase de estudio informativo.
También menciona Fomento que se realizará un análisis del tráfico actual y del futuro, que incluirá la demanda y los movimientos de origen y destino, y que se extenderá a todo el área de influencia de este tramo. Este estudio servirá para determinar qué solución se da a la autopista, es decir, si se proyecta como carretera convencional o bien como vía de gran capacidad.
La prolongación de la radial generará nuevas oportunidades de comunicación para Talavera y se suma a otros proyectos estrella que se están definiendo en la ciudad en materia de carreteras, como es el caso de la Ronda del Tajo, la circunvalación suroeste y la mejora de la N-502 desde Herrera del Duque, prevista en los Presupuestos Generales del Estado de este año.
promesa electoral. Por otro lado, el proyecto llega casi dos años después de que el alcalde lo anunciara dentro de su programa electoral, en los últimos comicios municipales de mayo de 2007. Desde esa fecha, la única información que había salido del equipo de Gobierno se produjo con posterioridad a la reunión que mantuvo Rivas con el secretario de Estado de Infraestructuras, en octubre del año pasado. A pesar de que el encuentro estuvo centrado en el AVE, se aprovechó la entrevista para tratar la prolongación de la R-5. «Pedimos que se den mucha prisa porque la ocasión la pintan calva», dijo el alcalde en ese momento ante la prensa, además de añadir que existían empresas interesadas en realizar la obra.
De momento, los trámites se han iniciado para analizar la viabilidad de esta nueva infraestructura, que debe someterse a una evaluación de impacto ambiental antes de iniciar su construcción. La autopista fue inaugurada en 2004 y es gestionada por la empresa Accesos de Madrid, también encargada de la Radial 3 entre la capital y el municipio de Arganda del Rey, al este de la comunidad y vía de salida hacia el Levante.
En el caso de la R-5, alivia el tráfico del suroeste desde la M-40 y dispone de siete enlaces hasta la conexión con la autovía de Extremadura. Así, conecta con la M-421, con accesos a Madrid y Leganés; con la M-45, la M-50, la M-506 (entre Móstoles y Fuenlabrada), la M-413 (Arroyomolinos y Moraleja de Enmedio) y la M-404 (El Álamo y Navalcarnero).
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Senior Member
La autovía Villanueva de la Cañada-Ciempozuelos ya citada en este hilo, a información pública:
Una autovía de 70 kilómetros de largo vertebrará 14 municipios del suroeste - Madrid - Madrid - ABC.es
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Efectivamente Raul
De hecho me autocito, para mostraros el trazado en información pública de esta autovía.
Con un poco de paciencia, he decidido subir los planos del trazado de esta autovía para compartirlo con todos vosotros:
Desde Villanueva de la Cañada hasta Ciempozuelos:
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Información previa a la licitación de ciertas actuaciones de autovías o duplicaciones de carreteras en Madrid:
Del DOUE ( no se puede poner URL, por eso pongo imagen ):
Anulación de las rotondas de la M-407 entre Fuenlabrada y Leganés:
Duplicación de la M-300
Tercer carril de la M-607 desde Tres cantos hasta Colmenar:
Duplicación de la M-609:
Member
X PacoPaco:
No sabrás tu que estas muy puesto en esto de las carreteras madrileñas si se forma atasco por la mañana a esos de las 8 en el ramal de la M40 que enlaza con la A5 dirección Badajoz en la zona de La Fortuna/Cuatro Vientos?
La de Extremadura a la altura de Alcorcon direccion salida por la mañana sufre retenciones?
Aespinillus member
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Gracias Aespinillus
Se sabe algo de la puesta en servicio de la Autopista M-203 de Alcalá al eje de O'donnell?
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Bueno para que quede constancia de como están ciertos proyectos, vinculados a las actuaciones de Fomento en la Comunidad de Madrid, he querido mostrar aquí el estado del Estudio Informativo de la ampliación de la R-3 hasta Tarancón. Éste pasó a evaluación ambiental hace ya unos meses:
Es decir que debería la DIA estar al caer, ya que según la nueva ley de Estudios de Impacto Ambiental, la formulación de esta DIA, debe ser tres meses tras la entrega del expediente; cosa que se hizo en septiembre del 2008. Es decir.... que lleva retraso, pero debería estar al caer, la formulación de la DIA.
Tras eso se licitará la redacción del proyecto, y tras la redacción del proyecto se debería licitar la obra.
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