Además de la pasarela, se han construido aceras en el entorno y se ha dotado de mobiliario urbano y jardineras
También se han creado dos nuevos pasos de peatones y se ha instalado un semáforo
A través del programa de obras de adecuación urbana, el pasado año se llevaron a cabo 47 proyectos en la ciudad por importe de 13,3 millones de euros
Los vecinos de Moncloa-Aravaca cuentan desde hoy con una nueva pasarela, de uso exclusivamente peatonal, para salvar la brecha que supone para el barrio la línea férrea Madrid-Hendaya. La alcaldesa, Ana Botella, ha inaugurado hoy esta pasarela largamente reivindicada por los vecinos. "Confío en que su construcción de servicio a los vecinos y les sirva para mejorar la movilidad peatonal de este barrio", ha declarado.
La pasarela se ha levantado adosada al antiguo puente por el que discurre la carretera de Aravaca a Húmera, cuya estructura ha sido reforzada y renovado su asfaltado. Además se han construido aceras en el entorno y se han dotado de mobiliario urbano, jardineras e iluminación. También se han creado dos nuevos pasos peatonales y se ha instalado un semáforo. Todo ello con una inversión de 412.482 euros.
"Esta es una mejora a favor del peatón para ayudar a que se incrementen los desplazamientos a pie" ha señalado Ana Botella. "Ahora las urbanizaciones están conectadas con la zona de servicios sin necesidad de utilizar el automóvil, cuyo uso, incluso en trayectos muy cortos, se veía como necesario por motivos de seguridad."
Obras de adecuación urbana
La realización de la pasarela se enmarca dentro de un programa de obras de adecuación urbana en los 21 distritos de la ciudad, que ha diseñado el Ayuntamiento teniendo en cuenta las propuestas de las Juntas Municipales y las peticiones vecinales. "Se trata de actuaciones por y para las personas. El objetivo fundamental común a todas esas actuaciones es mejorar la calidad de nuestro entorno más cercano. Un entorno de calidad en el que hay cada vez más espacio, mayor movilidad y más seguridad para el peatón", ha informado la alcaldesa.
Entre los proyectos incluidos en este programa, Ana Botella ha destacado el denominado ‘Camino seguro al cole', cuyo objetivo es mejorar el tránsito peatonal en los centros escolares, mediante actuaciones como la ampliación de la superficie de los pasos peatonales, la mejora de su visibilidad o la instalación de semáforos.
Otros proyectos incluidos en este programa son los de supresión de barreras arquitectónicas para adaptar a la normativa vigente los pasos de peatones, sustituir las escaleras por rampas o mejorar las condiciones de accesibilidad a la red de transporte público.
Durante el pasado año 2011 se ejecutaron 47 proyectos en toda la ciudad con una inversión de 13,3 millones de euros y que han supuesto la renovación de 82.000 metros cuadrados de pavimentos de acera y 136.000 de calzada; la eliminación de 580 barreras arquitectónicas y la recuperación de más de 11.000 metros cuadrados de superficie para el peatón. Además, se han renovado 220 puntos de luz y se han instalado 1.770 elementos de mobiliario urbano.
Ana Botella ha finalizado la visita agradeciendo a los miembros de la Plataforma Vecinal la Carretera de Húmera a Aravaca, a los del AMPA del colegio público Rosa Luxemburgo y a los "más de 1.000 vecinos" que trasladaran al Ayuntamiento la necesidad de realizar esta obra. "Su petición es un ejemplo de compromiso con la mejora de la ciudad que compartimos todos en el Ayuntamiento".
Munimadrid
Me ha gustado lo del "Camino seguro al cole", vi en la alameda de Osuna hace poco unos dibujitos en el suelo que indicaban como llegar al colegio. Me pareció superdivertido.
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En Ramón Gomez de la Serna tambien lo hay para los chiquitines del Colegio Alhambra.
A los colegios de la zona andando irán dos o tres niños en total, la mayoría van en el todoterreno que papi le compró a mami para ir a comprar el pan.... Y lo digo con conocimiento de causa...
En cuanto a la actuación, totalmente necesaria, ese puente estaba que daba auténtica pena... Aunque todavía no he visto como ha quedado...
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Porque ciertos colectivos hagan un uso abusivo de los todoterreno y de los coches, el ayuntamiento no debe dejar de actuar en favor de una mejor convivencia, mayor seguridad y porque no, originalidad. A mi lo de los caminos seguros para ir al colegio me parece una idea estupenda, y todos los colegios de madrid deberian tenerlo![]()
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Es una buena idea la de los itinerarios seguros para escolares. Aquí en Aranjuez se ha instaurado hace poco tiempo (Arandando) y se está imponiendo en cada vez más ciudades.
http://www.aranbike.es/index.php/arandando.html
Pasados cuatro meses desde que presentaron los papeles, el Ayto. aun no se ha dignado en devolverles acuse de recibo en alguna de las modalidades en que se remitió.
Sí, la verdad es que la teoría pinta muy bien. Y por lo que leo, en según qué zonas la práctica también. Al final voy a acabar creyendo a los que dicen que todos somos "casi" iguales a los ojos del Gran Hermano.
Uno de los puntos flacos del ayuntamiento es la comunicación con los ciudadanos. Hay que mejorar eso, radicalmente. La gente tiene que sentir que las oficinas de linea madrid son suyas. Que pueden ir allí cuando quieran y que se les va a escuchar.
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