Tema: Madrid: Obras de la Nueva línea de Cercanías Chamartín-T4

Empezado por Ricardo Ricote

Ah! vale, que no estas en madrid, te perdono



Entonces será la misma, porque eso no lo han cambiado, lo unico que se ha inaugurado es el tramo que va hasta la T4 desde la antigua de manoteras.

Es una curva por la que observé una señal de 40 ó 50 (En un rombo, osea límtie de velocidad). Y la verdad que era de vergüenza. Un saludo

¿Soy el único al que el sistema tarifario en el aeropuerto le parece una chapuza monumental? ¿álguien le puede parecer coherente y claro que el Metro ponga un suplemento especial y único, y que el Cercanias lo considere en zona B2 para los sencillos y en zona A para los abonos? Por más que se argumente salta a la vista que es un sistema manifiestamente mejorable.

Es un problema de financiación de infraestructuras. Si usas abono mensual ( Unico abono combinado y que se puede considerar como sistemas integrado de transporte) ambas estaciones se consideran A

Lo dicho, manifiestamente mejorable, ya conocía los porqués del desaguisado, no por explicable será bueno, ni siquiera regular. se podría haber hecho algo más apañado (con sus beneficiarios y perjudicados) poniendo la T4 en Zona B1 para todo quisque, siempre y cuando se implantasen metrobuses únicos para todos los metros (con doble pago) Sería un apaño intermedio entre el es y el debe ser. E incluso se podría haber recaudado más para las concesionarias de esta forma que expongo, a pesar del bus de Aena.

P.D:Creo que me ha quedado un poco pedante.