Responder Con Citapor supuesto que si...pero es lo que toca cuando se habla de una obra de Fomento en Madrid....ya sabeis no?...
Senior Member
Madrid: Obras de la Nueva línea de Cercanías Chamartín-T4
Fomento acaba de adjudicar la línea de cercanías Chamartín T-4, de 8,8 Kms.
Las obras durarán 34 meses, mas de 2 años y medio.
Una vez en servicio se tardarán 5 minutos en el recorrido completo.
Tendrá 2 tramos.
Uno de Chamrtín a la nueva Estación de Manoteras, y otro desde ahí a la Estación de Valdebebas que será soterrado en su totalidad.
Esta otra Estación estará situada en terrenos de la ampliación de IFEMA y junto a la Ciudad Deportiva del R. Madrid.
La última Estación será la del Aeropuerto de Barajas.
El coste de la adjudicación a una UTE, es de 109 MM. de euros.
Parece mucho tiempo 34 meses.
Esta información aparece en www.madridiario.es
¿No os parece mucho 34 meses?
Última edición por Crocodine fecha: 27-dic-2007 a las 17:06 Razón: Tres mensajes consecutivos.
Carlos
por supuesto que si...pero es lo que toca cuando se habla de una obra de Fomento en Madrid....ya sabeis no?...
Homo Metris Matritensis
Si que me parece una eternidad, pero ten en cuenta que no lo hace la Comunidad de Madrid actual. Así pretenden recuperar Madrid, ahora que lo explique Simancas si puede. Bueno el Ave a Valencia creo que no se adelantó para que estuviera preparado para la Copa América.
Después de forzar la situación con el Metro a la T4 no tienen prisas, que Madrid se aguante, pero esto no es de ahora, si prometieron negro sobre blanco en un libro en el 81 y con todo a favor no lo hicieron, ¿porque van a tener prisa ahora?, si han aplazado el tema durante 26 años.
Senior Member
El tema es muy importante porque el Metro, línea 8, no pasa ni por Chamartín ni por Atocha. Y eso fastidia las conexiones rápidas Avión-AVE, que serán vitales dentro de 1 año.
Madrid debería de ser un nudo de conexión importante para quienes vengan en AVE y vayan a Barajas para tomar vuelos de larga distancia.
Incluso muchos expertos pedían una Estación AVE en Barajas.
Y en Fomento lo saben.
Senior Member
No parece muy creíble pudiera tardar 5 minutos con dos estaciones intermedias.
Senior Member
Yo diría que es imposible, a menos que acelere y frene brutalmente.
Senior Member
Este plano no es exacto, por ejemplo la estación de Hortaleza ha sido desplazada para coincidir con el metro ligero en "Isla Chamartín", pero sirve para hacerse una idea:
http://img96.imageshack.us/img96/7488/aeropuerto1el5.jpg
Homo Metris Matritensis
El giro a derechas saliendose de la traza se tiene que hacer justo en la estación de Hortaleza si es que van a aprovechar esos tuneles ya creados o esos van a ser para viales de automoviles, aunque parecen encarados a las vías del tren.
Learning mod.
Hoy ha visitado la ministra de Fomento las obras y ha anunciado que ya están acabadas al 25%, que finalizarán en 2010 y que el trayecto durará 10 minutos, con paradas en Manoteras (Fuente de la Mora ML1), Valdevebas y Aeropuerto T4.
Mas info en Europa Press.
Aespinillus member
El nuevo acceso ferroviario al Aeropuerto de Barajas unirá Chamartín con la T4en aproximadamente 10 minutos
• Está previsto que las obras, con una inversión total de 162 M€, se pongan en servicio en 2010.
• La línea tiene casi 9 kilómetros de longitud de los que 4,7 km están soterrados.
• Se incorporarán tres nuevas estaciones a la Red de Cercanías de Madrid: Manoteras, Valdebebas y estación de Barajas T-4.
» http://img183.imageshack.us/img183/9100/t4it1.jpg
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