http://www.madridiario.es/2007/Octub...-parcelas.html
Termina el desmontaje de 12 gasolineras del centro de Madrid
07-10-2007 - MDO/EP -
Repsol-YPF y Cepsa han finalizado ya el desmontaje de 12 gasolineras, seis de cada una de las compañías, ubicadas en diferentes puntos del centro de Madrid, en una operación en la que el Ayuntamiento les ha cedido una parcela a cada una como compensación por un periodo de 73 años.
En concreto, el convenio entre el Ayuntamiento y Repsol incluía los surtidores del número 1 de la calle San Pol de Mar, el 114 de Alfonso XIII, la plaza de Santa Bárbara y la calle Goya, 125, así como Maestro Guerrero, 10 y glorieta de Pirámides, 2. Los surtidores de Cepsa desmantelados estaban situados en el número 1 del paseo de la Virgen del Puerto, las plazas de Isabel II y Cánovas del Castillo, y las calles Cronos, 14; Melchor Fernández Almagro, 48; y Estrecho de Corea, 34.
Además, el Ayuntamiento ya ha iniciado un expediente de expropiación de la gasolinera situada frente a la Estación de Atocha, al no haberse alcanzado un acuerdo con los propietarios para su desmontaje. Por otra parte, el espacio liberado por la antigua gasolinera del número 36 del paseo del Prado ya se incorporó como espacio público al entorno del Caixa Fórum.
Muy buenas noticias, es hora de corregir errores del pasado suprimiendo estaciones de servicio que se encontraban en lugares indebidos de áreas hsitóricas, y de paso hacer nuevas gasolineras mucho más modernas, en zonas menos problemáticas.
Estoy 100% a favor.
Con tal de que vayas por el centro y haya gasolineras más o menos cerca...
Pero si esto significa que te tienes que recorrer 10km no sé...
La tendencia es correcta: sacar los coches del centro.
Las gasolineras no tienen por que estar en el centro de la ciudad; uno debe repostar cuando usando el coche en su uso normal, pasa por la gasolinera, no ir a repostar exprofeso.
Salvo por el tema de los ciclomotores, el que la gasolinera esté a 5 o 10 kilómetros es anecdótico.
Donde no deben estar las gasolineras es en el Paseo del Prado (solar que deja paso a la plaza del CaizaForum), o en la Glorieta de Carlos V (Atocha), o tantas otras que realmente no tiene sentido cuando un vehículo normal puede recorrer mas de 400 kilómetros en ciudad entre repostajes.
NOTA: ABSTENERSE DE COPIAR EN OTROS FOROS ESTE COMENTARIO O SUS FOTOS SIN PERMISO DEL AUTORMi ciudad en UrbanityPixelWorld: Desdépolis__________________________________________________ ______Dsd70En la vida, hay tres clases de personas: las que saben contar y las que no. ______________ No todo es gravedad en la vida. También está el rozamiento.Para cualquier tema de moderación, usad el botón
Dentro del casco histórico vale, pero en el área que forman las rondas yo creo que son necesarias.
El problema van a ser ahi las motos de pequeña cilindrada, que ni pueden salir a las afueras, ni tienen tanta autonomía, no deberian cerrarlas todas
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-"Aaaainssss, si es que...Vamos a los cumpleaños na mas que a beber... xD"Cer dixit
Quizá debería dejarse algún pequeño surtidor para uso exclusivo de ciclomotores y motocicletas; pero dudo de su rentabilidad.
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Ya, pero tu piensa, que con la nueva ley, que permite a gente con el carnet de coche conducir motos de hasta 125 cc, se han vendido muchas motos, y mucha gente ha dejado sus coches en casa y se ha comprado una moto, mucho mas práctica, menos contaminante y que provoca menos atascos, si ahora les quitamos las gasolineras en el centro, pues volveran a coger sus coches, y no habremos avanzado nada
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