Madrid: Intercambiadores de transporte

**Tintoretto** · 07-feb-2007, 02:19

PLAZA ELÍPTICA:

http://www.abc.es/20061022/madrid-ma...610220257.html

http://www.espinillo.org/barrio/oct06/intercambiador/eliptica-00.jpg

El nuevo intercambiador de Plaza Elíptica eliminará de la superficie 2.000 autobuses diarios

MERCEDES CONTRERAS
MADRID. Con tres plantas subterráneas, que ya se han terminado de excavar, contará el nuevo intercambiador de transportes de la Plaza Elíptica, cuyas obras visitó ayer la consejera de Infraestructuras y Transportes, Elvira Rodríguez. Aprovechó para anunciar que empezará a funcionar en el primer trimestre del próximo año.

Este intercambiador acogerá a cerca de 60.000 usuarios diarios de autobuses interurbanos procedentes de las poblaciones del entorno de la carretera de Toledo, principalmente de Getafe, Parla y Leganés. Con ello se eliminarán de la superficie de esta plaza madrileña 2.000 vehículos diarios, ya que las instalaciones cuentan con una conexión directa, a través de un túnel de 600 metros, con la A-42. Este subterráneo, en el que se han invertido 36 millones de euros, servirá también para ahorrar tiempo a los propios autobuses.

«Lo ideal -subrayó la consejera- es que este esfuerzo de la Comunidad se completara con la actuación del Ministerio de Fomento de construir la plataforma reservada para el autobús en la carretera de Toledo. Lo malo es que no han designado un presupuesto significativo para este proyecto y se retrasará su ejecución».

Diferentes medios
En este intercambiador, que contará con 20 dársenas para los autocares, confluirán diferentes medios de transporte. Permitirá el intercambio entre 17 líneas de autobuses interurbanos, 12 de la EMT y dos del Metro (las líneas 6 y 11).

Destacó Elvira Rodríguez, por otra parte, las características medioambientales con que contará la superficie y, principalmente, el acuerdo alcanzado con los vecinos para la creación de ese espacio.
Se reforestará la parte del parque Emperatriz María de Austria que ha sido ocupada por las obras. También se instalará una senda botánica con distintos tipos de plantas mediterráneas y sus correspondientes explicaciones. El objetivo es que, además de zona de esparcimiento, sirva como espacio didáctico, especialmente destinado a visitas de colegios e institutos.
Junto a esta senda botánica se creará un circuito biosaludable con instalaciones para hacer ejercicio y dos áreas para disfrute de los mayores cerca de las pistas de petanca y calva tan frecuentadas por estas personas.
Recordó la consejera que se están construyendo otros tres intercambiadores (Plaza de Castilla, Moncloa y Príncipe Pío) que estarán acabados en primavera y favorecerán a 1,3 millones de viajeros.

Planos de las plantas:

http://img249.imageshack.us/img249/5504/elptica2vj6.jpg

http://www.elpais.com/recorte/20070130elpmad_3/XLCO/Ies/Intercambiador_Plaza_Eliptica.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/7370/89438612xu7.jpg

http://img259.imageshack.us/img259/5239/11ht2.jpg

http://www.madridiario.es/imagenesPieza/intercambiador_plz_eliptica_02_jph.jpg

**Ecthelion** · 10-feb-2007, 18:39

» http://img403.imageshack.us/img403/1291/intercambiadoresdh5.jpg

Añado por aquí algunas fotos de estas dos últimas semanas de las obras en superficie de los intercambiadores de Plaza de Castilla y de Príncipe Pío.

Intercambiador de Príncipe Pío

Fotos del día 2/2/2007

» http://img104.imageshack.us/img104/1680/img4373fs1.jpg

» http://img104.imageshack.us/img104/8564/img4374bb5.jpg

» http://img442.imageshack.us/img442/9527/img4375et6.jpg

» http://img442.imageshack.us/img442/4678/img4377yn7.jpg

» http://img117.imageshack.us/img117/4882/img4378ti6.jpg

» http://img117.imageshack.us/img117/7174/img4380ea5.jpg

» http://img442.imageshack.us/img442/3041/img4382eg4.jpg

» http://img442.imageshack.us/img442/116/img4385qy8.jpg

Intercambiador de Plaza de Castilla

Fotos del día 31/1/2007

» http://img409.imageshack.us/img409/1446/img4271en4.jpg

» http://img115.imageshack.us/img115/5997/img4273gg7.jpg

» http://img409.imageshack.us/img409/2896/img4274qd9.jpg

Fotos del día 9/2/2007

» http://img115.imageshack.us/img115/7154/img4554nr9.jpg

» http://img409.imageshack.us/img409/9742/img4557tl0.jpg

**Pedrillo** · 10-feb-2007, 18:49

Tengo ganas de ver el de Plaza de Castilla funcionando, y que desaparezca ya de una vez el antiguo en superficie, he tenido épocas en las que lo he usado mucho y creo que de lo peorcito que hay en estos temas.

Gracias por las fotos Ecthelion!

**Hinx** · 10-feb-2007, 20:27

» http://img442.imageshack.us/img442/116/img4385qy8.jpg

No por favor, que no sea cierto lo que me estoy imaginando. ¿La misma cagada de poner la rampa de acceso de Moncloa despues del semaforo (y que ahora estan corrigiendo) lo van a hacer ahora tambien en Principe Pio? Pues apañaos vamos. El acceso debe ser directo a la carretera, si no se arma el pifostio circulatorio.

Espero que por lo menos no repitan tambien otra cagada de el de Moncloa, que es que como las darsenas quedan en el centro, la rampa en un extremo y los autobuses por dentro circulan "por la izquierda" en el final de la rampa se cruzan los que entran con los que salen, de modo que a veces un conductor de los que entran "con mucha prisa" se queda atravesado detras de otro autobus que esta dentro y bloquea la salida a los demas, de tal modo que no hay forma de avanzar hasta que todos los que hacen cola en la rampa dan marcha atras, el que esta en todo el medio se quita y deja salir para dejar hueco. Un desastre.

**Tintoretto** · 11-feb-2007, 02:02

Gracias, Ecthelion.

Estamos acostumbrándonos a convivir con obras históricas como si fuesen algo cotidiano y normal cuando en muchas ciudades estos proyectos, sobretodo por la cantidad y ambición, serían poco menos que de ciencia ficción. El intercambiador de la Plaza Castilla, ya se le conoce como la catedral por sus más de 70.000 m2, es una obra faraónica.

Y donde ahora está el intercambiador, entre las dos torres de la Puerta de Europa, irá un nuevo edificio, también del intercambiador. Tenía un dibujo del proyecto pero no lo encuentro. Si doy con él lo pondré.

**antonomasia** · 12-feb-2007, 23:47

Empezado por Pedrillo

Tengo ganas de ver el de Plaza de Castilla funcionando, y que desaparezca ya de una vez el antiguo en superficie, he tenido épocas en las que lo he usado mucho y creo que de lo peorcito que hay en estos temas.

Gracias por las fotos Ecthelion!

coincido contigo. Es una pena que la zona de Plaza de Castilla sea tan destartalada. Creo que Gallardón quería darle un cambio radical a la plaza. Hay que tener en cuenta que muchos turistas la visitan para ver las torres KIO, y es una pena que sea todo tan cutre, además de los camellos que andan por ahi. Lo que no sé es en qué va a consistir la reforma aparte del obelisco de Calatrava. se sabe algo?
y otra cosa, en Príncipe Pío qué va a haber en el espacio donde ahora se ven obras?

**boy toy** · 16-feb-2007, 14:17

A mí me preocupa bastante el trato que le den a la superficie, especialmente en Principe Pío, porque la zona es muy bonita e histórica y se debería cuidar la superficie.

También en Plaza Castilla, ya que el intercambiador actual en superficie afea el entorno y da un aspecto muy sucio, y si lo que ponen en superficie es otro mamotreto gigantesco del tipo de av. América, no solo no se habrá ganado espacio en superficie sino que el lugar seguirá igual de feo.

Aunque por lo que veo, los cubos de cristan con funcion de lucernarias de av.América si parece que se van a poner según deduzco de las fotos, espero que los situen en un buen sitio y no resten espacio ni se aprecien mucho. Al final y al cabo tampoco aportan tanta luz al interior.
Y las inevitables chimeneas si que espero que estén bien situadas e integradas, porque este si que es un elemento que estropea mucho el paisaje urbano.

**Aalto** · 19-feb-2007, 17:20

Empezado por Hinx

No por favor, que no sea cierto lo que me estoy imaginando. ¿La misma cagada de poner la rampa de acceso de Moncloa despues del semaforo (y que ahora estan corrigiendo) lo van a hacer ahora tambien en Principe Pio? Pues apañaos vamos. El acceso debe ser directo a la carretera, si no se arma el pifostio circulatorio.

Espero que por lo menos no repitan tambien otra cagada de el de Moncloa, que es que como las darsenas quedan en el centro, la rampa en un extremo y los autobuses por dentro circulan "por la izquierda" en el final de la rampa se cruzan los que entran con los que salen, de modo que a veces un conductor de los que entran "con mucha prisa" se queda atravesado detras de otro autobus que esta dentro y bloquea la salida a los demas, de tal modo que no hay forma de avanzar hasta que todos los que hacen cola en la rampa dan marcha atras, el que esta en todo el medio se quita y deja salir para dejar hueco. Un desastre.

La salida de los autobuses del intercambiador de Principe Pío hacia la carretrea de Extremadura no es a la superficie, es subterránea. Enlaza con el último túnel puesto en servicio, el que va desde Cuesta de San Vicente a la Avenida de Portugal. Desde ese punto también podrán enlazar de manera subterránea con la M-30 en dirección Norte (Marqués de Monistrol) y en dierección Sur (hacia el Nudo Sur.)

Esa rampa quizás puede que sea sólo para el desarrollo de las obras.

**Aalto** · 19-feb-2007, 18:35

» http://img377.imageshack.us/img377/7484/csv04ys5.jpg

En este plano puedes verlo, es el número 3, en rojo.

**Raul** · 19-feb-2007, 18:47

Empezado por antonomasia

coincido contigo. Es una pena que la zona de Plaza de Castilla sea tan destartalada. Creo que Gallardón quería darle un cambio radical a la plaza. Hay que tener en cuenta que muchos turistas la visitan para ver las torres KIO, y es una pena que sea todo tan cutre, además de los camellos que andan por ahi. Lo que no sé es en qué va a consistir la reforma aparte del obelisco de Calatrava. se sabe algo?
y otra cosa, en Príncipe Pío qué va a haber en el espacio donde ahora se ven obras?

Al parecer van a desmantelar la fuente circular de Pl. Castilla, así como el intercambiador en superficie de mecano-tubo, que es bastante espantoso; los autobuses cuando salen cortan todo el tráfico del lateral. Menos mal que desaparece.
Le harán una especie de peana al obelisco, cuyo proyecto han tenido que modificar en cuanto a sus apoyos al suelo debido a la canfiguración de la plaza que tiene un paso subterráneo y debajo de él se encuentra, además, el Metro.
Todo esto obliga a hacer al obelisco una especie de trípode de sujeción en su base, a fin de que no concentre tanto peso en un solo punto.
No sólo eso, sino que también se ha reducido su tamaño de 120 a 70 m.

Tema: Madrid: Intercambiadores de transporte

Herramientas

Display

Madrid: Intercambiadores de transporte

Temas Similares

Corredor Ferroviario Atlántico de transporte de mercancías. Red Transeuropea de Transporte (RET-T)

Madrid: Infraestructuras y evolución del transporte eléctrico en Madrid

Transporte público en la Comunidad de Madrid

Madrid: Tarifas de Transporte Público

Intercambiadores de transportes en grandes ciudades

Tags de este hilo