Tema: Aeropuertos de Madrid: Nuevas propuestas

Joe yo es que llevo no se cuanto tiempo buscando un mapa con las rutas de aproximación y frustradas del aeropuerto de Barajas que vi hace tiempo aquí o en SSC y no lo encuentro por ninguna parte. Era interesante echarle un vistazo.

Yo creo que según está ahora la aproximación en configuración Norte, son incompatibles porque dichas rutas sobrevuelan la zona del futuro aeropuerto.

Bueno vamos a ver....lo que yo haria seria utilizar el aeropuerto de Torrejon como 5 pista del aeropuerto de Madrid-Barajas,Desmantelaria Cuatro vientos y Getafe,y construiria una gran fábrica-factorias militares junto a un gran aeropuerto militar de 2 ó 3 pistas en el espacio de Campo Real,( Que incluso el nombre parece destinado a ello)

La verdad es que el actual Aeropuerto de Madrid Barajas es magnifico por su situación y envergadura e infraestructuras,pensar que Cercanias va a llegar en 2010.......yo la verdad es que no lo veo sinceramente...estamos hablando para dentro de 50 Años!!!! Dentro de 50 años lo más probable es que no exista petróleo.......ni aviones!!!!!!!!!

A una base militar no le hacen falta 2 o 3 pistas ni de lejos.

Y utilizar Torrejón como 5ª pista de Barajas ni de broma, ya que se interfieren y seguramente sería contraproducente y mermaría los movimientos en el aeropuerto, por no hablar de los elevados gastos de combustible debido al largo rodaje que necesitarían los aviones para llegar a esa supuesta 5ª pista. Vamos que te vayas olvidando de eso porque es imposible.

Con el tiempo el aeropuerto de Torrejón lo quitarán de ahí, y toda esa zona, hasta Paracuellos del Jarama, será urbanizada. Creo que en 10-15 años van a urbanizar toda la zona desde la A-2 hasta Paracuellos, ampliando enormemente el caso urbano de Torrejón. Tened en cuenta que la zona oeste de la A-2 a la altura del puente de San Fernando va a ser toda urbanizada hasta el aeropuerto, convirtiendo esos pastizales en un polígono empresarial y de ocio. Uno de esos centros será un Ikea. Ya hay un hilo al respecto. A lo que voy es que en poco tiempo toda la zona oriental del aeropuerto será urbanizada hasta Torrejón de Ardoz y Alcalá de Henares.El aeropuerto de Barajas quedará así rodeado y no creo que se amplie ya mas, pues incluso se habla de reubicar el circuito del Jarama al norte de Barajas, para aprovechar su huella sonora. Así pues Barajas quedará rodeado por los cuatro puntos cardinales y será necesario hacer otro aeropuerto completamente nuevo a las afueras de Madrid, a unos 30-40 km de distancia del centro.

Empezado por dmdp

Bueno vamos a ver....lo que yo haria seria utilizar el aeropuerto de Torrejon como 5 pista del aeropuerto de Madrid-Barajas,Desmantelaria Cuatro vientos y Getafe,y construiria una gran fábrica-factorias militares junto a un gran aeropuerto militar de 2 ó 3 pistas en el espacio de Campo Real,( Que incluso el nombre parece destinado a ello)

La verdad es que el actual Aeropuerto de Madrid Barajas es magnifico por su situación y envergadura e infraestructuras,pensar que Cercanias va a llegar en 2010.......yo la verdad es que no lo veo sinceramente...estamos hablando para dentro de 50 Años!!!! Dentro de 50 años lo más probable es que no exista petróleo.......ni aviones!!!!!!!!!

Por partes: como te han comentado, un aeropuerto militar como Torrejón no necesita 2 o 3 pistas ni en caso de guerra (y habría otras opciones).

Las factorías militares no se sacan de la manga, menos hoy día.

Utilizar Torrejón como pista de Barajas fue una de las ideas aportadas cuando se planteó la ampliación de Barajas. Se desechó por la enorme distancia que las aeronaves tenían que rodar hasta la pista (muchos minutos y gasto de combustible) y porque era necesario hacer un macropuente sobre el rio (con capacidad para que se cruzaran dos aeronaves). Además, la configuración de la pista dificultaba las operaciones con Barajas. Un despropósito que se descartó rápidamente.

Empezado por setrakso

Joe yo es que llevo no se cuanto tiempo buscando un mapa con las rutas de aproximación y frustradas del aeropuerto de Barajas que vi hace tiempo aquí o en SSC y no lo encuentro por ninguna parte. Era interesante echarle un vistazo.

¿Es éste?

Empezado por setrakso

A una base militar no le hacen falta 2 o 3 pistas ni de lejos.

Base aérea de Zaragoza, dos pistas paralelas de 3 y 3,7 km (1 de ellas de uso compartido para fines civiles).

La carga tiene que ir Campo Real por infinidad de razones, no puede quedarse ni en Barajas ni en ningún otro lugar más próximo a Madrid que Campo Real.

Sobre lo de Torrejón... dudo muy mucho que veamos el desmantelamiento de la base. Y lo de una gran fábrica-factorias militares... no le veo mucho sentido ya que hoy día nuestra producción aeronautica es europea y la producción está fragmentada en "pequeñas" factorías por todo el continente... si se hablase de trasladar la Getafe+Torrejón+ la producción de airbus ya sería otra historia, pero esto es muy complicado, además parece ser que la producción aeronautica no va a crecer y el Estado no va a poner zancadillas a "airbus"-Sevilla. En todo caso tampoco veo bien ni necesario centralizar todo en Madrid, por ejemplo sería más racional fomentar la aeronautica en Zaragoza (por espacio e infraestructuras no será) para completar un eje Sevilla - Madrid - Zaragoza - Toulouse (central de airbus).

ese mapa se modifico con la contrucción del CTBA??
también debería haber otro mapa por si se aterriza desde el sur, no?

un saludo...

Empezado por Olarreaga

¿Es éste?

No era éste , era uno mucho más detallado se veían las rutas mucho más de cerca y se podía ver con más detalle y las zonas por las que volaban.

De todas formas muchas gracias!