Senior Member
El Aeropuerto Don Quijote ya tiene la autorizacion de Adif para conectar el aeropuerto y su zona logistica a la red de ferrocarril convencional. Y en pocas semanas se firmará la autorización para la conexion de la terminal de pasajeros a la red de Alta Velocidad, donde se construirá un apeadero.
El tema de pasajeros en el Don Quijote será meramente dotar de algunas low costs y vuelos regionales a la provincia, pero tambien intentar atraer a gente de Madrid y otras zonas por sus bajos precios. Pero la principal area economica del aeropuerto sera la carga (con mas de 7 millones de m2 de zonas logisticas, la industria, el mantenimiento de aeronaves y el estacionamiento (contará con el mayor aparcamiento de aeronaves del continente). Aparte tendrá operatividad 24h/365d.
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Ha habido muchas críticas desde Madrid a este proyecto, pero a mi me parece un proyecto pionero y estupendo!
Senior Member
No hay que criticarlo, creo que es una gran idea, y va a tener trabajo y utilidad ayudando a descongestionar el tráfico en otras zonas.
Además Madrid, como reza este hilo dispondrá seguramente de dos aeropuertos más, uno para carga y otro para aviones pequeños.
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¿Podrías citar almenos una crítica que se haya hecho "desde Madrid" a este proyecto?.Empezado por PacoPaco
Gracias
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La crítica más importante ha sido con el nombre, al final no se va a llamar Madrid Sur, pero yo opino que debería llamarse así para ser aún más atractivo.
CTBA: 2x250+236+223
Bien, entonces todo aclarado. No ha sido el proyecto, sino el nombre.
Gracias por tu rápida respuesta.
Senior Member
Directas no ha habido como es normal, pero indirectas las ha habido a pares. No puede ver el Don Quijote ni en pintura... De hecho ya ha comenzado lo que se temian, la fuga de Madrid de empresas con destino al Don Quijote. Que yo sepa ya son 2 de Cuatro Vientos las que se fugan (Sporavia y Syear), y en el tema de la logistica se temen algo igual o peor. Imaginate que la empresa publica Mercasa, va a poner un Merca en el aeropuerto, el cual ya tiene acuerdos con los puertos de Huelva, Algeciras, Alicante, Motril, Malaga, Lisboa y Sines; la de clientes que puede perder el MercaMadrid puede ser de ordago..
Y aparte, donde mas criticas ha cosechado el aeropuerto, ha sido en el mundo de los foros, y mas concretamente en los tematicos sobre este tema. Y que casualidad que por lo menos el 85 o 90% de las criticas vienen desde foreros madrileños..
CTBA: 2x250+236+223
Por cierto, tu opinas que "debería llamarse así porque es más atractivo", y yo digo que no se debería llamar así porque es una sencilla estafa.
No se puede permitir que compañáis low-cost engañen a sus turistas con vuelos a "Madrid-Sur Airport" cuando ese aeropuerto no está en Madrid.
¿Conoces el aeropuerto de Oslo Torp? ¿Sabes cuanta gente es engañada al més por culpa de este nombre?
No creo que la compañía Ryannair tenga culpa de que este aeropuerto se llame así, pero sinceramente con esas 2 horitas de autobús se te quitan las ganas de volver a Oslo (a 110km del centro ciudad). Yo en mi caso afortunamente caí en el error y seleccioné una ruta que me llevara a "Oslo Luvthavn".
Es un acierto que hayan cambiado el nombre a tiempo para evitar engañar a los turistas y visitantes como ocurren en otras ciudades europeas.
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Hombre lo que está claro es que este aeropuerto va a quitar tráfico a Barajas y además se consolidaría como un proyecto alternativo para las mercancías. Estoy con Spastik que este proyecto no ha sido muy bien recibido en Madrid, lo del nombre es un poco la punta del iceberg de una desconfianza clara...
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El que se engaña es porque se quiere engañar. Cuando uno viaja no viaja a las tontas y a las locas, y más cuando usao low cost. Cuando pillas un easyjet a London-Standsted ¿Dónde vas? Pues a un lugar que está a una hora en tren. Lo de Ciudad Real sería lo mismo. Estaría bien comunicada con Madrid y es por ello que se podría llamar Madrid Sur. De hecho reitero el análisis que hecho anteriormente, hay conexiones en Barajas que tardan más tiempo del que podría tardarse al centro si se usa la alta velocidad en el proyecto de Ciudad Real.
No es un engaño, es sencillamente una alternativa. Hay gente que quiere pagar un precio por la conexión al aeropuerto más cercano y otra gente que no. Es cuestión de oferta y demanda, y aunque no le van a poner Madrid Sur, yo creo que deberían ya que se aprovecharía la gran ventaja de la cercanía en tiempo ( una hora en AV ) al centro de la ciudad.
De todas formas no te apasiones tanto hombre de Dios!
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