Tema: Aeropuerto de Madrid-Barajas.

El aeropuerto de Madrid Barajas funciona este sábado con "normalidad", según AENA, a pesar del cese de operaciones de Spanair. Los pasajeros afectados por la suspensión de los vuelos son atendidos en la sala Autogiro de la T2.

Creo que JK sólo tenía programados hoy 16 vuelos en Barajas. Con lo que fue esta compañía en MAD y en lo que ha quedado.

Muchas de las rutas que tenia JK estaban duplicadas con otras. Supongo que la semana que viene no pasará nada. Los aviones de la competencia irán más llenos. Salvo por los viajeros que no puedan resolver a tiempo el problema con JK y no puedan cojer un vuelo de otra compañía.

Empezado por Ricardo Ricote

Con las pistas no hay problema, lo que no sé es si la T4 puede con el. La ultima vez que hubo un A380 en MAD, vino haciendo un charter y se quedo en la zona de la terminal
VIP y de carga. Puedes ver las fotos a partir de la página 6 de este hilo Airbus A 380

Aque te refieres con el " lo que no sé es si la T4 puede con el."?

Se necesitan fingers especiales para este tipo de aviones. Imagino que la T4 los tiene. Pero creo que los unicos Jumbo que hay en barajas son los 747 de Pullmantur, y están en la zona de carga.

Por fin!!!

A partir del 25 de Marzo, los vuelos de Iberia a LHR operarán desde la T5 londinense.
Ya aparece en algunos vuelos en la web de IB por lo que todo apunta a que así será.

Adiós T3!!!

Empezado por Ricardo Ricote

Se necesitan fingers especiales para este tipo de aviones. Imagino que la T4 los tiene. Pero creo que los unicos Jumbo que hay en barajas son los 747 de Pullmantur, y están en la zona de carga.

Espera, me estas diciendo que los 747 de Pullmantur no usa fingers? si no que les llevan en bus al avion?

Y alguien sabe si es cierto que en la T4 existan las condiciones necesarias para tener a un A380? (no solo la pista, si no, todo lo demas)

Empezado por setrakso

Por fin!!!

A partir del 25 de Marzo, los vuelos de Iberia a LHR operarán desde la T5 londinense.
Ya aparece en algunos vuelos en la web de IB por lo que todo apunta a que así será.

Adiós T3!!!

Tienes alguna fuente? un articulo o algo?

POR FIN!!

Por pistas Barajas puede con ese Airbus, otra cosa es que se dispongan de fingers que se necesitan, siendo un aeropuerto de élite mundial debe tenerlos

Acabo de leer en skyscrapercity que el de Oporto si los tiene, lo cual nos dejaría en evidencia si no disponemos de ellos