Tema: Madrid: Ampliación de la Estación de Atocha

Habría una terminal de salidas y otra de llegadas.

seria lo mas parecido a un terminal de un aeropuerto ... muy bien pensado aunque no muy abitual

En parte ahora mismo Atocha ya funciona así con un nivel para salidas y otro para llegadas, de hecho incluso los taxis están a dos niveles. Te dejan arriba junto al parking pequeño de Atocha y los has de coger abajo en un lateral de la marquesina histórica.

El siguiente paso que se propone es una separación total de los flujos, que si que es algo nuevo pero cada vez va a ser más habitual en estaciones. De hecho Atocha no será la primera en España con este diseño. Zaragoza-Delicias tiene un lado salidas y otro llegadas aunque de momento sólo se usa el primero ya que no está acabada aún (y hace cuatro años que se inauguró la estación) la urbanización del lado Madrid de la misma.

Para mí lo ideal sería ampliar Chamartín y Atocha de manera que Chamartín reciba las líneas de alta velocidad procedentes de la mitad norte del país y Atocha las de la mitad sur. Creando varios túneles de conexión entre ambas estaciones. En Atocha además deben reformar por completo el vestíbulo y los andenes de Cercanías que son un horror y además en invierno te mueres de frío.

Nada de Abroñigal, ese sitio es muy excentrico para poner la estacion. Debe ampliarse Atocha al maximo, y si dicen que eso generara mas trafico en la zona y mas atascos... pues que la gente use el transporte publico, que para eso tiene 8 lineas de cercanias y 2 de metro (una vez se haga la L-11, incluso 3 con una ampliacion de la L-8). Que no sean tan comodones algunos y vayan a coger el tren en metro, en bus o en otro tren, que parece que si no se levanta uno del coche no es nadie


Y de paso que den un mejor uso a Chamartin, que esta muy pero que muy infrautilizada, y aparte de eso se puede ampliar a lo bestia porque hay sitio a raudales. Tambien propuse que ya que Principe Pio tiene varias vias en desuso que se estan "aprovechando" para aparcar trenes, se convierta en estacion de salida para trenes regionales de corto recorrido hacia el noroeste y hacia el sur (se puede acceder desde delicias a las vias que van a Villaverde Bajo por un ramal de conexion que ya existe).

¿Qué os parece el siguiente plan de ampliación de la red de cercanías? Es una propuesta del PSM, pero no o pongo con ningún fin plítico ni electoralista, sino para que comentemos si sería adecuado una ampliación de la red de cercanías de Madrid. Abrid el link y lo veréis (espero)

http://www.psmpsoe.es/docs/repositorio/imaginamadrid/cercanias/index.htm

Ni he pinchado el enlace. Lo siento, pero el PSOE borró el programa de su web al día siguiente de ganar las elecciones. Lo intenté conseguir y no hubo forma, por lo cual me da exactamente igual lo que ponga (sobre todo después de tres años de sufrir a Magdalena).

Vamos, como si me cuentan que Simancas va a llamar a mi timbre para platicar.

Si Fomento cuenta en todas partes con las autoridades locales y hace convenios con todas ellas, en todo lo referente a infraestructuras, tendrá que concertarlas también con el Ayuntamiento de Madrid, que también tiene sus Planes, sus proyectos, sus previsiones y sus expectativas.
Lo que no puede hacer Foimento es negociarlo todo en Cataluña, en Baleares, en Andalucía y en todas partes, y luego venir a imponerle sus criterios por CO..... en Madrid al Ayuntamiento.
Vamos, me parece a mi.

lo que no veo yo e porque la ampliacion solo tiene que tener 4 vias si podrian ser 6 o 7