Bueno, pues gracias a estas fotos (magníficas, como siempre. REP) podemos hacernos una idea de cómo va a quedar el complejo ferroviario. La duda que me queda es la de siempre: qué va a quedar terminado en la primera fase, y qué en la segunda. A grandes rasgos se sabe, sí, pero como no han publicado ni un miserable render con el aspecto final exterior de la estación en cada fase (qué costaba hacerlo) y hay que guiarse con una maqueta...
Lo digo porque en la maqueta se veía que la nueva terminal de llegadas cubría gran parte de la playa de vías de Cercanías. Pero viendo el montaje de las cubiertas de esa terminal, parece que lo van a dejar para la segunda fase. Mi pregunta es: ¿Van a dejar la terminal de llegadas "cortada", ejecutada a la mitad, con un cerramiento provisional por esa zona, o se tiene previsto cubrir ahora la playa de vías de Cercanías?
Es que, visto lo visto, no da la sensación que vayan a hacer eso, al menos de momento.
Sobre todo teniendo en cuenta de que esta primera fase tiene que estar terminada a finales de año y no han tocado nada en la playa de vias de cercanias para cubrirla.
Me parece que en esta primera fase van a hacer rapido lo imprescindible para que Atocha no pete con el AVE a Valencia y el resto se quedara ya para una segunda fase que se desarrollara mas lentamente cuando el gobierno tenga dinero.
Como ya apuntó Gromiko, la cubierta de la nueva terminal de llegadas se parece (demasiado) a la cubierta del recinto ferial de Cuenca (hasta en el color)
No sé si el color blanco es el más adecuado para esta cubierta. El contraste con la actual marquesina va a ser demasiado grande. Al final creo que va a suceder lo que me temía: Una estación sin una estructura unitaria.
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Me da la sensación que esta nueva cubierta va a quedar un poco baja
pues si q va a ser verdad q es como el recinto ferial de Cuenca
mientras no pase como en Delicias que en invierno hace más frío dentro de la estación que fuera, yo me conformaría