Tema: Madrid: Abierto el enlace de Las Tablas con la M-40

Nueve grandes estructuras unen el barrio de Las Tablas con la M-40

vía munimadrid.es

Son 4,6 kilómetros que salvan gracias a nueve grandes estructuras –entre ellas un viaducto de 28 metros de altura– los desniveles y cruces entre el barrio de Las Tablas y la M-40. Tras 23 meses de obras, el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ha inaugurado hoy una nueva conexión en la zona norte de la ciudad en la que el Ayuntamiento ha invertido 36,9 millones de euros. Gracias a esta actuación se mejoran las comunicaciones de un barrio situado en el triángulo delimitado por la M-40, la carretera de Colmenar y la A-1.

El alcalde ha recordado que el Ayuntamiento ha concluido ya otras cuatro conexiones en el norte de la ciudad, donde se ubican los nuevos barrios de Arroyo Fresno, Montecarmelo, Sanchinarro y Las Tablas, en los que se están construyendo 37.141 viviendas que acogerán a 100.000 vecinos. “Hemos promovido la construcción de importantes infraestructuras que aseguren su integración territorial y la movilidad de sus habitantes”, apuntó.

En concreto, ya están ejecutadas y en funcionamiento la ampliación de las vías de servicio de la A-1, la conexión de Montecarmelo con la calle Costa Brava, el enlace de Sanchinarro con la M-40, y la prolongación de la avenida del Ventisquero de la Condesa hasta la M-40, que muy pronto llegará hasta la avenida de la Ilustración. A estas cuatro actuaciones se suma la infraestructura que hoy se inaugura y que permite el acceso del barrio de La Tablas a una vía de circunvalación que conecta con las principales carreteras de entrada y salida, y con el propio aeropuerto.

Este conjunto de actuaciones, que han estado acompañadas de una mejora del entorno, donde se han plantado 980 laureles y 80.000 metros cuadrados de hidrosiembra, benefician a los 140.000 vehículos que diariamente pasan por este punto, como la ampliación de un tramo de la M-40, en el que, además de construir vías de servicios de dos y tres carriles en cada margen, se ha añadido un cuarto carril por sentido.

“Con su apertura”, explicó el alcalde, “ofrecemos nuevas opciones de movilidad a los cerca de 37.000 ciudadanos que residirán en las 12.272 viviendas con que contará Las Tablas, de las que más del 50% tendrán algún tipo de protección y el 88,5% ya cuenta con licencia de nueva edificación”.


El Madrid tecnológico

La nueva conexión también presta servicio a uno de los mayores centros tecnológicos de España y de Europa: la Ciudad de las Comunicaciones de Telefónica. Este campus empresarial de 200.000 metros cuadrados, en el que trabajarán 14.000 personas, remata por el Norte un eje económico y financiero que parte de Azca, continúa por el paseo de la Castellana hasta el complejo que acogerá las cuatro torres y el centro internacional de convenciones, y al que se suma el ámbito terciario de Chamartín.

“En definitiva”, resumió el alcalde, “esta zona se está convirtiendo en una referencia del Madrid de principios del siglo XXI. Y todo gracias al Programa de Infraestructuras para la Movilidad 2003-2007, que nos permite tanto recrear la ciudad en alguna de sus áreas más importantes, como generar nuevos espacios de oportunidad. Eso es lo que hoy, gracias al esfuerzo de todos, hemos conseguido en Las Tablas”.

Unas imágenes...

Se trata de una gran mejora no sólo porque da acceso a través del nuevo viaducto y las dos grandes rotondas, a LasTablas y al Complejo de Telefónica, sino porque la M-40 se amplía de 3 a 4 carriles en un tramo importante hasta el Este de la A-1, permitiendo mucho más fluidez al tráfico desde la A-6 a la A-1, y separando del tronco central los vehículos que procedentes de la A-6 accederán a Las Tablas y a la A-1 dirección Madrid.

Por cierto, Aalto, magnífica exposición escrita y gráfica. Una gozada.

Muy buena información, gracias Aalto.

La unica pega es que desde las tablas no se pueda acceder a la M-40 direccion A-2. Hubiera sido muy interesante una incorporación que accediera directamente al tronco central pasando por debajo de la nueva via de servicio. No se si me explico.

Me gustaría saber que tal se comporta este tramo de la M-40 en hora punta desde su apertura al tráfico.
¿Alguien que utiliza la M-40 desde la A-6 a la A-1 puede informar?

Yo lo conozco bastante bien.


El único problema ahora es el desvío M40-Colmenar/PºCastellana. Aunque amortiguado por la nueva apertura.

La verdad es que de momento va como la seda (evidentemente en un tiempo estara de nuevo bastante denso)

Hasta el tramo M40 con hortaleza va muy pero que muy bien.

Me alegro, porque era penoso hasta ahora.
Lo malo de la M-40 se va a centrar entre A-2 y A-5, que 3 carriles no bastan y no hay voluntad de meterse con ello, me temo

Hoy he podido comprobar la mejora de este enlace: el megaatasco que se producía todos los viernes a las 2 de la tarde como un reloj en el puente-rotonda de la M-603 sobre la M-40 es historia.