Tema: Madrid: Intercambiador de la Plaza de Castilla

Como decía por aquí, a día de hoy se ha cerrado el acceso a superficie y vestíbulo principal del Metro existente entre las Torres Kio (antiguo intercambiador de superficie) con el fin de realizar las obras del nuevo intercambiador EMT/METRO que complemente al recién inaugurado bajo la Avda. Asturias.

El plazo de ejecución según los carteles informativos de Metro es de 9 meses.

No he encontrado ninguna información adicional en prensa ni en la página oficial del Metro.

La boca de metro cerrada es la que corresponde a la siguiente imagen de hace unos minutos:




Imágenes en directo:

http://www.traficomadrid.com/Camaras...amara00001.jpg

http://www.traficomadrid.com/Camaras...amara00002.jpg

Ubicación (Interesante artículo de Aalto en el blog http://espormadrid.blogspot.com/2008...a-de_9889.html) del intercambiador con EMT y el actual de interurbanos:

Han avanzado bastante las obras de la terminal EMT,ya no queda ni rastro de las antiguas darsenas.

Madre mia... como habia desaparecido todas las viejas darsenas de los autobuses EMT y interurbanos, increible, xD! No esta nada mal que habia empezado a construirse las nuevas darsenas... pero bueno, ya me imagino como seria en el futuro, xD!

Empezado por Desde1970

Va a quedar muy, muy, muy chulo

Toda depende de la terminal en superficie

He estado intentando encontrar un render que salió a la luz y no lo veo por ningún lado. No es precisamente hermoso, pero mejor que las setas si será.

Por cierto, en el cartel de aviso de obras del Metro que mencioné ayer pone que se cierra el acceso por las obras del intercambiador de superficie y para la renovación completa del vestíbulo. Supongo que harán el típico vestíbulo amplio, diáfano y acristalado, salvo por el pasillo que va a parar junto a la Kio Oeste.

Edito: por como han cortado el tráfico en el lateral de Castellana, parece que ese pasillo va a ser aumentado o al menos modificado. Véase:

Yo se donde esta,en los intercambiadores,en el antiguo hilo de la 50 a la 100 busca por ahi.Era de un articulo del que y saalia un render,con calzadas laterales ampliadas 5 metros y tal.

Gracias, A-4, en concreto en este comentario se menciona, pero el link está roto

Empezado por whisper

Los mecano-tubos desaparecerán completamente... pero en su lugar surgirá algún cubil estilo Principe Pío o semejante.
Se hablaba de una especie de cúpula ovalada o algo así pero de un diseño muy simplón.

Así lo describía Caminero:

En el actual intercambiador de superficie se va a ejecutar, en una segunda fase, una gran cúpula en forma de ovoide acristalada y con dársenas alrededor que serán para los autobuses urbanos así como para los buhos, por lo menos es esa la información que de momento me han dado.

Y colgaba este plano:



Tintoretto colgaba este render, que quizá no sea el diseño definitivo, pero ahí queda.

Edito: me da la impresión de que según este último plano las puertas de los autobuses quedan en el lado opuesto a la dársena, es decir, que cuando llegue el bus, los pasajeros tendrán que bajar a la calzada y rodearle

Me pregunto si la otra opción es que giren en sentido contrario alrededor del intercambiador

Te me has adelantado Desde, estaba "buceando" yo tambien en el hilo, bueno tambien hay esta portada del prestigioso Qué!

De coyote

Empezado por coyote

y luego vendra la remodelacion en superficie para la terminal solo EMT



¡¡y con obelisco!!

si lo quereis en pdf
http://www.quediario.com/pdfs/madrid/080208mad.pdf

Porque necesita cerrar el trafico del Paseo de la Castellana en la Plaza de Castilla, temporalmente? Por donde le desvia desde la entrada de la Plaza de Castilla (procede del Nudo de M-11)? Me parece que sera un peor caos que este Paseo de la Castellana registra la mayor influencia de trafico del Norte de Madrid, entre las 7 a las 10 de la mañana, pasarian muchos coches en la Plaza de Castilla, donde entran a trabajar en las torres Kio, xD!