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A-33 (Autovía Cieza-Fuente la Higuera)
Como no existe hilo específico en Urbanity abro hilo.
Y cito Wikipedia
Autovía Cieza-Fuente la Higuera - Wikipedia, la enciclopedia libre
La autovía conectará 3 corredores de gran importancia entre el centro peninsular y levante, concretamente, la A-31 desde Albacete a Alicante pasando por Almansa, Villena, Petrel y Elda; la A-30, que comunica Albacete con Cartagena, pasando por por Hellín, Cieza y Murcia; y la A-35 que comunica Valencia con Albacete, por Almansa.
Se trata del desdoblamiento de la carretera N-344, con el desdoblamiento se pretende desahogar este eje viario debido al incremento del tráfico pesado de mercancías. Actualmente no se ha abierto ningún tramo de la autovía.
La sección tipo básica estará compuesta por dos calzadas de 7,00 m de anchura, con arcenes exteriores de 2,50 m e interiores a definir en función de la velocidad de proyecto y de la disposición que se adopte para la barrera de contención de vehículos.
El Ministerio de Fomento licitó el 19 de octubre de 2007, con su publicación en el Boletín Oficial del Estado, las obras de la Autovía A-33, Blanca–Fuente la Higuera, tramo Enlace con A-30 – Enlace con N-344 a Jumilla, de 18,3 kilómetros, en la provincia de Murcia, con un presupuesto base de licitación que asciende a 67.281.526,05 euros.
El Ministerio de Fomento licitó el 23 de noviembre de 2006 , con su publicación en el Boletín Oficial del Estado, el contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto de construcción del tramo Enlace N-344 a Jumilla–Enlace C-3223 a Yecla de la Autovía A-33 Blanca-Fuente la Higuera, en la provincia de Murcia, con un presupuesto de licitación que asciende a 1.448.964,00 euros.
El Ministerio de Fomento adjudicó el 14 de junio de 2007, a la empresa Inocsa Ingenieria, el contrato de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción del tramo Enlace C-3223 a Yecla – Enlace con A-31 de la Autovía A-33, Blanca – Fuente la Higuera, en las provincias de Murcia y Albacete, con un presupuesto de adjudicación que asciende a 1.364.801,48 euros.
Mapa de la zona Pacopaco 2009 V2
El Consejo de Minsitros ha aprobado el día 1 de febrero de 2008 la licitación de las obras de la autovía A-33, que conectará la A-31 con la A-35 entre las localidades de Caudete y Fuente la Higuera y contará con un presupuesto de 141.100.266 euros.
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región de murcia
El tramo regional de la autovía del Altiplano podría estar listo antes de 2011
Fomento destinará 11 millones de euros para acelerar las obras de una
infraestructura que acercará 23 minutos Murcia y Valencia y permitirá ahorrar 42 millones de euros al año en tiempo, combustible y peajes
16.07.09 - 18:15 - AGENCIAS | MURCIA
El Ministerio de Fomento, a través de la Demarcación de Carreteras del Estado en la Región, agilizará las obras correspondientes al tramo murciano de la A-33, Murcia-Fuente la Higuera, conocida como Autovía del Altiplano, al destinar a su construcción 11 millones de euros procedentes del Plan de Aceleración de Obra Pública. La infraestructura permitirá un ahorro de 42 millones de euros al año en tiempo, combustible y peajes, así como ganar 23 minutos en el recorrido Murcia-Valencia por el interior, frente al itinerario costero.
El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, quien ofreció una rueda de prensa junto al jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en la Región, Angel García Garay, para informar de las novedades sobre esta autovía, aseguró que las obras de la parte murciana "van adelantadas un año respecto al protocolo firmado con la Comunidad Autónoma".
En este sentido, declinó dar una fecha concreta de la finalización completa de las obras, pues "se irán abriendo los tramos según se vayan concluyendo", pero aseguró que "en 2011 los jumillanos y yeclanos podrán venir a Murcia con mayor seguridad y comodidad". "La agilización de esta obra es uno de los objetivos de este delegado y haré lo posible y lo imposible para que esté acabada cuanto antes", se comprometió.
La A-33 constará de un total de 90 kilómetros, de los que 77,3 discurrirán por la Región. Su construcción supondrá una inversión de 403 millones de euros, de los que 309,2 millones se destinarán a las obras correspondiente al tramo murciano. Una vez entre en funcionamiento, acortará en 46 kilómetros la actual distancia entre Murcia y Valencia por la costa (A-7 y AP-7), y está previsto que diariamente sea utilizada por unos 15.000 vehículos.
En cuanto a las novedades, González Tovar resaltó que 11 millones del Plan de Aceleración de Obra Pública puesto en marcha por el Ministerio de Fomento, lo que representa el 8,5 por ciento del total, se destinarán íntegramente a acelerar el tramo II (Abarán-Jumilla) de esta autovía, ya que "se dan las condiciones idóneas para aprovechar esta inversión, adelantando en tiempo la finalización de este trayecto", actualmente en ejecución.
Y es que, García Garay explicó que el tramo I (Blanca-Abarán), está actualmente en ejecución y está prevista su finalización para abril de 2011. Tiene una longitud de 13 kilómetros, con un viaducto justo a la salida de la A-30, en Blanca, y está presupuestada en 36,1 millones de euros.
Por su parte, el tramo II (Abarán-Jumilla) consta de 18,3 kilómetros, con una inversión de 46,9 millones, y también está en ejecución. Inicialmente se proyectó para estar terminada en diciembre de 2010, pero con la inversión extra de Fomento se adelantará esta fecha.
El tramo III (Jumilla-Yecla), de 23,4 kilómetros y con 96,1 millones de presupuesto, será licitado en breve y incluye el desdoblamiento de los 5 kilómetros de acceso a Jumilla, con un importe de 10 millones de euros. Finalmente, el tramo VII (Yecla-Caudete), de 23 kilómetros y que supondrá una inversión de 130 millones, está en fase de cerrarse el trazado, por lo que queda someterlo a información pública y la adjudicación de las obras.
La autovía incluye un quinto tramo, correspondiente a la variante de Caudete, que no está incluido dentro de los proyectos que ejecutará la Demarcación de Carreteras del Estado en la Región de Murcia, pues entra dentro de las competencias del mismo departamento que el Ministerio de Fomento tiene en la Comunidad Valenciana. También está actualmente en ejecución.
Finalmente, González Tovar destacó los beneficios que para la seguridad vial tendrá esta autovía, ya que la carretera nacional actual es de un carril por sentido, así como el "estímulo" que supondrá para sacar "los buenos proyectos" que se hacen en la zona del Altiplano.
El tramo regional de la autovía del Altiplano podría estar listo antes de 2011. La Verdad
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La misma noticia en Fomento:
Plan de Aceleración de Obra Pública
Fomento destina 11 millones para acelerar las obras en el tramo Enlace A-10 - Enlace N-344 a Jumilla de la A-33 en Murcia
•El objetivo de este crédito es agilizar la obra pública y generar empleo
Madrid, 16 de julio de 2009 (Ministerio de Fomento).
El Ministerio de Fomento ha aprobado destinar este año 11 millones de euros adicionales a las obras de construcción del tramo Enlace A-10 – Enlace N-344 a Jumilla de la Autovía A-33 en Murcia. Esta partida procede del Plan de Aceleración de Obra Pública, aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 12 de junio.
El objetivo de este plan, que se ejecutará este año, se centra en agilizar obras públicas ya adjudicadas en carreteras y en generar puestos de trabajo vinculados a estas actuaciones.
La aportación de 11 millones de euros que el Ministerio de Fomento anticipará a las obras de este tramo de la A-33 permitirá elevar la inversión prevista en 2009 en esta actuación hasta los 13,3 millones y acelerar en lo posible su ejecución.
El tramo, de 18,3 kilómetros, discurre por los municipios murcianos de Jumilla y Abarán, en dirección Sur-Norte, entre la A-10 y el futuro enlace de acceso este a Jumilla.
El plan de aceleración de obras en carreteras forma parte de un conjunto de medidas extraordinarias para estimular la actividad económica y el empleo que está poniendo en marcha el Ministerio de Fomento, tal y como explicó el ministro José Blanco en su reciente comparecencia ante la Comisión General de Comunidades Autónomas del Senado.
Así, además de este fondo de aceleración, Blanco se refirió en su intervención al plan de accesibilidad en los servicios ferroviarios para las personas con movilidad reducida o algún tipo de discapacidad, al plan de modernización y reforma de estaciones de ferrocarril o al plan de acondicionamiento de los accesos ferroviarios en las grandes ciudades.
Julio - 2009 - Notas de prensa - Sala de prensa - Ministerio de Fomento
Junior Member
Esta Autovía-33 aparte de lo que supone para el tráfico local y regional supondrá una descarga importante del tráfico de la A-7, AP-7 y de la A-31, además del Kilometraje que ahorrará a muchos conductores y vehículos con todos sus efectos beneficiosos de sobra conocidos.
Junior Member
El mapa hay que revisarlo, no se ajusta a la realidad, la no pasa por Yecla sino que lo hace a unos 5 KM al sur, por la carretera C-3223 dirección a Pinoso.
Junior Member
El tramo de Yecla a la A-31,creo que no tiene publicado la redacción del proyecto
Junior Member
Me parece interesante comentar una web donde están recogida la evolución de los diferentes trámites o pasos de la obra por tramos, también están, para consultar, los documentos tanto de BOE como las notas de prensa del ministerio a los que se hace referencia. La página es inicio
También hay un blog donde se van comentando las noticias e incidencias y se publican fotos de la evolución de las obras y es Autovia A-33
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Mu currado, me recuerda al blog de la autovía A-50, buena iniciativa.Empezado por Raimundo
Todas estas iniciativas ayudan mucho para informar del estado de las obras y si es posible presionar a las adjudicatarias, las administraciones locales, autonómicas y nacionales para acelerar las obras en la medida de lo posible.
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Autovía Blanca-Fuente la Higuera. A-33
Hemos analizado también la situación de la Autovía A-33 Blanca-Fuente la Higuera, somos conscientes de la importancia que tiene para mejorar las comunicaciones por carretera entre Murcia y Valencia.
Por ello, dentro del Plan de Aceleración de Obra Pública que se ejecutará este año, hemos incluido una partida de 11 millones de euros adicionales para las obras de construcción que estamos ejecutando en el tramo Enlace A-10-Enlace N-344 a Jumilla, de esta autovía
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/B...8/09072202.pdf
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Junior Member
A pesar de plan de aceleración de obras, estábamos inquietos por no licitarse la obra del tramo 3 y no saberse nada del proyecto del cuarto tramo.
El proyecto de presupuestos del Estado nos llevan a la cruda realidad.
Se ralentiza la obra.
Los tramos en ejecución se retrasan un año y los otros desaparece la previsión para años venideros y lo que se presupuesta para el 2010 es irrisorio.
Más información en Autovia A-33
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