Abro este hilo para ir poniendo las noticias que vaya generando el nuevo aeropuerto de la Región de Murcia, de momento, pondre las más relevantes de todo el proceso de estudio y adjudicación.
Se prevé que la construcción se inicie a principios del 2008 y esté listo en 2 años, es decir, para el 2010 (a ver si es verdad).
La propuesta ganadora es la realizada por el consorcio AEROMUR, integrado por Sacyr, Cajamurcia, ElPozo y la CAM principalmente.
http://www.gruposyv.com/vallehermoso...aeromurcia.pdf
La página del aeropuerto, aunque algunos enlaces aun no funcionan:
http://www.aeropuertosdemurcia.com/
La información técnica:
http://www.carm.es/ctyc/institucional/otyc/ot/pdf/2.pdf
y algunas noticias (antiguas):
7-10-07Valcárcel: «El aeródromo puede estar funcionando en el 2010»
LA VERDAD/MURCIA
El presidente de la Región, Ramón Luis Valcárcel, afirmó ayer que el proyecto final del aeropuerto podría estar terminado el próximo otoño y que, tras la autorización del Ministerio de Fomento, las obras, que tienen un plazo de ejecución de dos años, empezarían en el primer trimestre del 2008, con lo que el aeródromo podría empezar a funcionar en el 2010.
En cuanto al tráfico aéreo, el presidente de Murcia señaló que el aeropuerto tendrá una capacidad inicial para 1,5 millones de pasajeros al año y en el 2015 sería de 5,2 millones, mientras que en este periodo el movimiento medio de operaciones ascendería a 18, y el de turistas a 2.570 y a 3.200 en hora punta. Añadió también que entre los años 2015 y 2030 se prevé ampliar el número de pasajeros anuales a 8,7 millones, las operaciones a 24 y el número de pasajeros a 4.500 en hora punta, mientras que de 2030-2045 el transito se situaría en 14 millones.
Valcárcel también destacó que el futuro aeropuerto creará 20.000 puestos de trabajo durante su construcción y 1.300 cuando se ponga en marcha, y agradeció a los empresarios murcianos que integran el sociedad concesionaria su «apuesta» por la Región.
El futuro aeropuerto contará con una terminal de carácter modular (inicialmente de 28.000 metros cuadrados) que, durante los 40 años que dura la concesión, se ampliaría en las distintas fases de expansión. Con respecto a los accesos, el consejero de Obras Públicas, José Ballesta, explicó que está previsto uno directo desde la A-30 por el norte, un enlace por el sur desde la autovía Cartagena-Vera, en la MU-610.
De ayer mismo:La Comunidad inicia los trámites para expropiar el suelo del nuevo aeropuerto
La tramitación de las expropiaciones del terreno necesario para la construcción del nuevo aeropuerto internacional de la Región de Murcia ya está en marcha. La Consejería de Obras Públicas publicó el pasado miércoles la relación de fincas afectadas, paso previo a la declaración de necesaria ocupación de los bienes y derechos afectados por la futura infraestructura.
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http://www.laverdad.es/murcia/200710...-20071007.html
Seguiremos informando...Empleo seleccionará y formará a los 1.400 primeros trabajadores del nuevo aeropuerto
La Consejería de Empleo y Formación va a llevar a cabo el proceso de selección y formación de los primeros 1.400 trabajadores que, según los resultados de un estudio previo realizado por el Servicio Regional de Empleo y Formación (SEF), serán necesarios en la fase de construcción y explotación del futuro aeropuerto regional Murcia-Corvera, según anunció hoy en rueda de prensa el consejero de Empleo y Formación, Constantino Sotoca, quien estuvo acompañado del titular de Obras Públicas, Vivienda y Transportes, José Ballesta.
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http://www.carm.es/neweb2/servlet/integra.servlets.ControlPublico?IDCONTENIDO=15519& IDTIPO=10&RASTRO=c$m122,70
Añado una imagen de la zona donde estará situado:
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Fuente: La VerdadAeromur presentó ayer en la Consejería de Obras Públicas el proyecto final del nuevo aeropuerto
El proceso de puesta en marcha del aeropuerto internacional de la Región de Murcia cubrió ayer una etapa más con la presentación del proyecto de construcción en la Consejería de Obras Públicas por parte de la concesionaria, Aeropuertos de la Región de Murcia, S.A. (Aeromur).
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La inversión global de Aeromur ascenderá a 266 millones de euros, cantidad que incluye el coste de la construcción del aeropuerto, de las expropiaciones (que pagará la concesionaria) y de todos los servicios. La entrada en funcionamiento del nuevo aeropuerto está prevista para el año 2010, y el periodo durante el que la concesionaria podrá explotarlo es de 40 años.
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Otra noticia:
http://www.laverdad.es/murcia/200711...-20071107.htmlLa terminal se inaugurará sin 'fingers' a petición de las compañías
Una de las singularidades del proyecto del futuro aeropuerto internacional de la Región de Murcia es que el acceso de los pasajeros a los aviones se realizará de forma directa y no por medio de fingers (pasarelas elevadas que comunican la zona de embarque con los aviones).
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No había puesto esta imagen
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Algunas imágenes del proyecto, sacadas de aquí
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Que manía tienen con no incluir fingers en las ampliaciones y nuevos aeropuertos medianos. En Zaragoza ha pasado exactamente lo mismo. Si este de Murcia pretende ser igual de turístico que el de Alicante necesita los fingers.
los fingers causan más gastos a las compañias y tampoco existe ninguna necesidad real
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Los fingers no son de uso obligatorio, siempre es mejor que estén para quien los quiera usar y el que no quiera usarlos que no los use.
Me gusta el proyecto, cacho aeropuerto. No me gusta lo de no incluir fingers, se deberian incluir, luego ya si les quieren usar que no les usen, pero un aeropuerto de esas dimensiones sin fingers no me gusta. Hasta el aeropuerto de parayas en Cantabria tiene 2 fingers
En el Don Quijote tambien han dejado la terminal preparada para poner fingers, pero por ahora no los han querido poner.