Tema: Infraestructuras de Murcia

Bueno inauguro el hilo de Murcia con una noticia interesante sobre la descongestión de sus autovías:


( del BOE del 27/08/2007 )
Anuncio de Información Pública sobre el levantamiento de actas previas a la ocupación de bienes o derechos afectados por las obras del proyecto: autovía MU-31. Conexión entre la autovía MU-30 'Circunvalación de Murcia' y la autovía A-30 'Albacete - Cartagena. Clave del proyecto: 40-MU-5030. Término municipal de Murcia y Alcantarilla. Provincia de Murcia'

Esperemos más noticias y comentarios en este nuevo hilo murcianico!

Buenas por problemas en el hosting donde tenía el mapa de autovías , os vuelvo a publicar la última versión del mapa que va ya por la versión 7.0. Si tenéis algún comentario, no dudéis en enviarmelas por aquí o a la dirección que está en el mapa:

http://www.mediafire.com/imageview.p...ga4hoz&thumb=4

Ministerio y Comunidad inyectarán más de 2.000 millones a la red de autovías y carreteras hasta el 2012

Las nuevas autovías proyectadas por Fomento desviarán a diario 35.000 vehículos de largo recorrido para evitar los atascos alrededor de Murcia

La inyección de más de 2.000 millones de euros dejará la red de carreteras y autovías de la Región en las mejores condiciones en el año 2012. En esa fecha, la Comunidad murciana tendrá en servicio, en ejecución o licitados los 655 kilómetros nuevos de viales que está previsto que se construyan durante los próximos cinco años. De éstos, 216 kilómetros corresponden a nuevas autovías del Ministerio de Fomento, mientras que el resto -que suman 447 kilómetros- lo asume el Gobierno regional, habida cuenta de la extensa red de carreteras autonómicas.

El Ministerio de Fomento y la Comunidad Autónoma están llevando a cabo el ambicioso protocolo de inversiones que firmaron en junio del año pasado en Madrid el presidente Ramón Luis Valcárcel y la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el cual recoge la construcción de nuevas autovías y autopistas y la ampliación y mejora de otras ya existentes. Fomento realizará inversiones por valor de 1.036 millones de euros, de los que 766 corresponden a loas nuevas autovías. El Gobierno regional, por su parte, invertirá otros 1.091,45 millones de euros.

Uno de los grandes proyectos planteados pasa por descongestionar la alta densidad de tráfico que registran en la actualidad las autovías A-7 (Andalucía-Alicante) y A-30 (Cartagena-Madrid) a su paso por el entorno de la ciudad de Murcia. Para ello, Fomento construirá los nuevos arcos y circunvalaciones para dar servicio a los viajeros que se dirigen a otras comunidades. Los nuevos tramos de autovía, según los estudios realizados por Tráfico, tendrán capacidad para absorber un máximo de 35.000 vehículos diarios, de los 116.000 que circulan por la Ronda Oeste.

Al separar la red de viajeros de largo recorrido del tráfico local, se logrará que por la A-30 y por la A-7 sólo circulará el tráfico de proximidad, que se verá descargado de los conductores en tránsito nacional. «Con todo -reconoce Ángel García Garay, jefe de la Demarcación de Carreteras- la Ronda Oeste tendrá un tráfico denso, pero sensiblemente inferior al producirse el desvío de 35.000 coches».

Las finalización de las obras para la construcción del tercer carril en el Puerto de la Cadena, que mitigará los interminables atascos que se producen casi a diario en la autovía en verano, son la otra prioridad del Ministerio. Consisten en la construcción de un tercer carril en ambas márgenes del tramo Murcia-Cartagena de la autovía A-30. Este tramo soporta actualmente una intensidad de circulación muy elevada, con un importante porcentaje de vehículos pesadosr.

Con la ampliación a tres carriles, aumentará casi un 50% la capacidad de la vía, y teniendo en cuenta que la intensidad media diaria está en torno a los 50.000 vehículos diarios, Fomento considera que «ya no habrá problemas de capacidad en el Puerto de la Cadena».

El protocolo entre Fomento y el Gobierno regional ha permitido que se acelere el ritmo inversor y la ejecución del cinturón de Murcia, de la autovía del Altiplano y de la autopista con Alicante a través de Catral. Ésta absorberá el exceso de tráfico de la A7, que contará además con un tercer carril.

http://www.laverdad.es/murcia/200711...-20071118.html

Buenas noticias

EI en inf publica: "Nota-anuncio de la Dirección General de Ferrocarriles por la que se somete al trámite de Información Pública el «Estudio Informativo del proyecto: Remodelación de la red arterial ferroviaria de la ciudad de Murcia»."

del 28/11/2007...

tra noticia importante para los Almerienses y Murcianos del foro:


http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/8...6/07113007.pdf

Os suena el pueblo de Totana?

Bueno os pongo un resumen hecho por Canyailla en tranvía con el resumen de esta línea:

Dejo aquí unas pocas fotos de la estación de autobuses de Murcia.

Imágenes tomadas el domingo 9 de Diciembre a las 00:15

Por cierto:

Buenas noticias en el BOE de hoy.

Hoy se licita el tramo que faltaba para dar continuidad a las obras de adaptación del tramo de línea Murcia - Lorca para adaptarla a AV( en el desarrollo de la LAV a Almería ) , el Librilla-Alhama:

Licitación en el BOE de la adaptación de la línea a AV en Murcia entre Librilla y Alhama

Ministerio de Fomento (BOE 33 de 7/2/2008-)
Resolución de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) por la que se anuncia la licitación, por procedimiento abierto, y forma de adjudicación concurso del contrato de consultoría y asistencia para la realización del proyecto constructivo «Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad. Tramo: Murcia-Almería. Subtramo: Librilla-Alhama. P.k. 13/930 a p.k. 26/105. Línea Alcantarilla-Lorca. Acondicionamiento Alta Velocidad»


Es decir que con las licitaciones de obra de hace unos meses Alhama-Totana y Totana- Lorca, junto a este proyecto constructivo vamos a tener en obra o en proyecto , ya una parte fundamental del tramo murciano, ya que de Sangonera a Librilla ya se finalizó la plataforma!

Ahora sólo queda el EI de la integración del ferrocarril en Lorca, y adjudicar las obras tb de Lorca a Pulpi.

Desde ahí de Pulpí hasta los Gallardos, estamos esperando que se apruebe el EI , es decir estamos esperando a que no se tenga que formular una nueva DIA para ese tramo ( ya que se formuló para el anterior EI ) , y de los Gallardos a a la boca norte del túnel de 7 km que atraviese la Sierra Almagrera-Alhamilla tiene las obras ya licitadas, faltaría pués tb el tramo del túnel por licitar, y la aprobación del EI desde la boca sur del túnel hasta Almería, además de la aprobación definitiva del EI de integración del ferrocarril en Almería.

Ya va quedando menos...jejejej como dije en algún foro para el 2016, es una fecha creíble la llegada del AVE a Almería.

Varias puntualizaciones:

1.- Lo que se licita hoy es la redacción del proyecto, no la obra.

2.- Sale con un plazo de 10 meses. Suponiendo que adjudiquen el PROYECTO en el plazo normal (5-6 meses), el proyecto estaría terminado aprox. en 15-16 meses. Después hay que autorizar la licitación y licitar la obra (otros 7-8 meses entre ambos trámites). Es decir, las obras en este tramo dudo que empiecen antes de 22-24 meses --> Diciembre de 2009-Febrero 2010.

3.- El tramo de la licitación de proyecto de hoy es Librilla-Alhama.

Empezado por PacoPaco

Ministerio de Fomento (BOE 33 de 7/2/2008-)
Resolución de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) por la que se anuncia la licitación, por procedimiento abierto, y forma de adjudicación concurso del contrato de consultoría y asistencia para la realización del proyecto constructivo «Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad. Tramo: Murcia-Almería. Subtramo: Sangonera-Librilla. P.k. 13/930 a p.k. 26/105. Línea Alcantarilla-Lorca. Acondicionamiento Alta Velocidad»

Efectivamente se me ha colado. La razón, ha sido que en los tramos Alhama-Totana y Totana Lorca si se licitó la obra. Aquí la dificultad estriba en el paso del tren por Alhama, y es por eso que se licita este nuevo proyecto. Gracias por la puntualizaciones.

En el resto de subtramos ( Lorca-LP Almería ) Hay proyecto de adaptación a AV, y en la parte de Almería como he descrito. De todas formas es una buena noticia, que en este tramo se empiece a mover algo. Las licitaciones de obra de Alhama a Lorca ya fueron una buena noticia, y efectivamente la solución al tema de Alhama con esta nueva redacción de proyecto pues saca del olvido un poco más el tramo Murciano del Corredor Mediterráneo.

Empezado por Troncho

Varias puntualizaciones:

1.- Lo que se licita hoy es la redacción del proyecto, no la obra.

2.- Sale con un plazo de 10 meses. Suponiendo que adjudiquen el PROYECTO en el plazo normal (5-6 meses), el proyecto estaría terminado aprox. en 15-16 meses. Después hay que autorizar la licitación y licitar la obra (otros 7-8 meses entre ambos trámites). Es decir, las obras en este tramo dudo que empiecen antes de 22-24 meses --> Diciembre de 2009-Febrero 2010.

3.- El tramo de la licitación de proyecto de hoy es Librilla-Alhama.

Pero pensaba que las obras empezarian dentro de unos 15 meses, no mucho de 22-24 meses... y eso siempre lo retrasa las obras, aunque si haya suficiente pasta...