Tema: Ministerio Fomento: Presupuestos del Estado e Infraestructuras

Buena he pensado abrir este hilo ya que los PGE del 2009 están al caer y en el documento que se ha llevado al Congreso hay mucha información sobre cuales van a ser las premisas de gasto del Estado para la partida de Infraestructuras. Posiblemente sean enmendados en la discusión en el Congreso pero es bueno saber que es lo que plantea el gobierno.

http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PG...ROM/Cuerpo.htm

Para empezar yo creo que lo mejor puede ser ver que plantea el Ejecutivo para el 2009 para la estrella de Fomento que son las Líneas de Altas Prestaciones Ferroviarias, no tanto las cifras ( que tb las buscaré ) como la intención:

Altas Prestaciones
Las actuaciones previstas para el año 2009, por Corredores, son las siguientes:


a) Corredor Norte-Noroeste

a.1) Línea Alta Velocidad Madrid-Segovia-Valladolid/Medina del Campo

Las actuaciones son ejecutadas por ADIF. El 22 de diciembre de 2007 se puso
en servicio la línea hasta Valladolid, estando en ejecución las obras de acceso e integración
del ferrocarril en dicha ciudad.

a.2) Línea Alta Velocidad Valladolid-Burgos-Vitoria

Forma parte de la Línea de Alta Velocidad Madrid-País Vasco/Frontera
Francesa, encomendada a ADIF, por lo que las actuaciones serán ejecutadas por el citado
Ente Público.

a.3) Línea Alta Velocidad Madrid-Asturias

Incluye el itinerario Venta de Baños-Palencia-León-Asturias. Las obras serán
ejecutadas por ADIF. Adicionalmente, la Dirección General de Ferrocarriles ha previsto en el
año 2009 la dotación necesaria para continuar los estudios para la definición de las
actuaciones entre León y La Robla y entre Pola de Lena y el Cantábrico, que completan
esta línea.


a.4) Línea Alta Velocidad León-Ponferrada

Se ha previsto la dotación necesaria para continuar los estudios en marcha.

a.5) Línea Alta Velocidad a Cantabria

Se contempla la dotación necesaria para la realización del Estudio Informativo
de la línea de alta velocidad Santander-Bilbao.


a.6) Línea Alta Velocidad Madrid-Galicia, tramos Medina-Zamora-Lubián-
Ourense

Se ha previsto la dotación necesaria para continuar la redacción de proyectos
constructivos y realizar expropiaciones en esta línea, asi como para los estudios de
integración en Ourense. Por su parte, SEITTSA contempla la dotación necesaria para la
ejecución de las obras de plataforma de los tramos que tiene encomendados.

a.7) Línea Alta Velocidad Madrid-Galicia, tramo: Ourense-Santiago

Obras en ejecución por ADIF y financiadas por SEITTSA.

a.8) Línea Alta Velocidad Madrid-Galicia, tramo: Ourense-Vigo

Se ha previsto la dotación necesaria para la realización de estudios y proyectos
del trazado por Cerdedo.

a.9)Línea Alta Velocidad Ourense-Lugo

La dotación prevista se destina a la redacción de estudios y proyectos. Se
incluyen asimismo, dentro del Presupuesto, las obras de la Variante de la Puebla de San
Julián que quedará integrada en está línea.

a.10 )Línea Alta Velocidad Lugo-A Coruña

Se ha previsto la dotación necesaria para continuar los estudios en marcha.

a.11) Integración del ferrocarril en Burgos, León, Valladolid, Palencia, Vitoria,
Bilbao e Irún

Se ha previsto la dotación necesaria para terminar las obras de la Variante
ferroviaria de Burgos, continuar las obras de integración del ferrocarril en León y San
Andrés de Rabanedo y las obras de la Variante Este de Valladolid y redactar estudios y
proyectos en Palencia, Vitoria, Bilbao e Irún. Aunque se han considerado aquí de forma
individualizada estas ciudades, esto no excluye la consideración de la integración de otras
dentro de las actuaciones en las líneas en las que están incluidas.

a.12) Eje Atlántico de Alta Velocidad

La dotación considerada es la necesaria para la continuación de estudios,
proyectos y obras del Eje Atlántico desde Vigo hasta A Coruña. Entre A Coruña y Ferrol y
entre Vigo y la frontera portuguesa, la dotación necesaria para la redacción de estudios y
proyectos se contempla en proyectos económicos independientes. En el año 2009 todos los
tramos entre Vigo y A Coruña estarán en ejecución o en servicio. También se ha previsto
continuar los estudios y proyectos de la nueva Red Arterial Ferroviaria de Vigo, que incluye
la denominada salida Sur, y continuar las actuaciones para la transformación de la estación
de Santiago en estación intermodal.

a.13 )Línea Alta Velocidad Medina-Salamanca

La dotación considerada es la necesaria para la finalización de los proyectos
constructivos de plataforma.


b.1) Corredor Mediterráneo

La inversión prevista para el año 2009 en este Corredor de Alta Velocidad se
destina a la ejecución de las obras del nuevo trazado de alta velocidad entre Vandellós,
Tarragona y la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona. En 2009, además de
continuar en ejecución las obras de plataforma está previsto el inicio de las obras de
superestructura y de la nueva estación central.
También se ha previsto acometer estudios en el tramo entre Castellón y
Tarragona

b.2) En la línea de Alta Velocidad entre Murcia y Almería, cuyo trazado está
parcialmente aprobado, se ha previsto la dotación necesaria para la finalización de los
estudios complementarios de trazado en algunas zonas de la provincia de Almería y para la
terminación del estudio informativo de la integración del ferrocarril en Almería. ADIF también
contempla inversiones en esta línea cuya construcción y administración tiene
encomendadas.

b.3) Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad
Valenciana-Región de Murcia

La construcción y administración de esta línea de Alta Velocidad se lleva a cabo
por ADIF.
Dentro del Presupuesto de la dirección General de Ferrocarriles, la dotación
prevista para el año 2009 se destina a la terminación de los estudios correspondientes a la
red arterial ferroviaria de Valencia y a la ordenación de la red ferroviaria de Murcia y el
acceso en Alta Velocidad a Cartagena.

c) Corredor de Andalucía

La inversión que se ha previsto realizar en el año 2009 en este Corredor de Alta
Velocidad se destina fundamentalmente a las siguientes actuaciones:

c.1) Línea de Alta Velocidad Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén

Obras entre Alcázar-Manzanares y de diversos tramos entre Vadollano y Jaén,
así como la continuación de los estudios y proyectos en el resto de la línea, incluida la
integración del ferrocarril en Jaén.

c.2) Línea de Alta Velocidad Bobadilla-Granada

La construcción y administración de esta línea están encomendadas a ADIF, por
lo que en este Programa solo se ha previsto la dotación necesaria para finalizar los estudios
y proyectos en marcha. También en esta línea, aunque con denominación de proyecto
económico independiente, se ha previsto la dotación necesaria para realizar los estudios
relativos a la integración del ferrocarril en Granada y la remodelación de su Red Arterial
Ferroviaria.

c.3) Línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva-Faro

Se ha previsto la dotación necesaria para acometer la redacción de los
proyectos constructivos entre Sevilla y Huelva y para finalizar los trabajos de cartografía, ya
iniciados, necesarios para la redacción de dichos proyectos


c.4) Líneas de Altas Prestaciones Bobadilla-Ronda-Algeciras, Granada-
Almería y Jaén-Córdoba

Se ha previsto la dotación necesaria para la redacción de estudios y
proyectos. Entre Ronda y Algeciras, ADIF ejecutará las obras que se le han
encomendado y que se financian por SEITTSA.


c.5) Corredor de la Costa del Sol

Se ha previsto la dotación necesaria para continuar la redacción de los estudios
precisos para definir las actuaciones en este Corredor. Adicionalmente se están llevando a
cabo actuaciones, a nivel de proyectos y de obras, en la actual línea Málaga-Fuengirola que
en el futuro quedarán integradas en este Corredor.


c.6) Línea de Alta Velocidad Sevilla-Cádiz


Entre Utrera y Jerez la dotación necesaria para la ejecución de las obras se
contempla en el Presupuesto de SEITSA, por lo que aquí solo se incluye la dotación
necesaria para el control y vigilancia de las obras y la realización de expropiaciones. Entre
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Jerez y Cádiz las actuaciones se incluyen en la Operación Bahía de Cádiz que se contempla
en el Superproyecto de Cercanías.

c.7 )Corredor de Extremadura

Las actuaciones en este Corredor se centran en la Línea de Alta Velocidad
Madrid-Cáceres-Badajoz que forma parte de la conexión con Portugal.
En el Anexo de Inversiones, para el año 2009, se ha previsto la dotación
necesaria para la redacción de estudios y proyectos, incluyendo la integración del ferrocarril
en Badajoz, Mérida, Cáceres y Talavera. Las obras del tramo Navalmoral-Cáceres-Mérida-
Badajoz serán realizadas por ADIF.

d) Cororedor Norte-Noreste

El eje de este Corredor de Alta Velocidad lo constituye la línea Madrid-Zaragoza-
Barcelona-Frontera Francesa, cuya construcción y administración fueron encomendadas a
ADIF, y que actualmente se encuentra en servicio entre Madrid y Barcelona. Desde
Barcelona hasta Figueras, las obras las ejecuta ADIF con cargo a su presupuesto. Entre
Figueras y Perpiñán las obras se ejecutan mediante una Concesión, cuyas subvenciones se
recogen en el Capítulo 7 de este Programa.

d.1) Corredor Cantábrico-Mediterráneo

Dentro del anexo de inversiones se recogen las dotaciones necesarias para
la redacción de estudios y proyectos relativos a los tramos Zaragoza-Castejón,
Castejón-Logroño y Castejón-Pamplona; y a la realización de estudios, proyectos y
obras del tramo Zaragoza-Teruel, en particular, los relativos a la electrificación. También
se contempla el estudio informativo Sagunto-Teruel y un estudio de viabilidad de la
conexión Caminreal-Calatayud.

Y hablando de dinero....

@PacoPaco, por lo visto que solamente has publicado los presupuestos de Alta Velocidad de España, pero y las autovias? Al menos que solamente tengo las cifras del presupuestos generales de 2009, solo para Galicia:

-Inversion de las areas urbanas de Galicia de los presupuestos generales 2009 de Ministerio de Fomento:



-Presupuestos generales 2009 de Ministerio de Fomento para Galicia:



Con eso te ayudará a reunir todas las cifras de la AVE Galicia, mientras tanto lo buscas los restos que le falten . Al menos que no salieron en publico de los presupuestos generales de 2009 para todas las autovias y autopistas de peaje de España? Yo solamente tengo las cifras de Galicia, alli lo tienes !

Buenas a todos

He creído interesante para todos tomar nota de las principales cantidades que plantea el PGE 2010 para las principales LAV que hay en construcción en la actualidad.


Primero os pongo el nombre y luego el concepto que a veces es gestión de

(adif)
(dgf) -> Dirección General de Ferrocarriles
(Seittsa)-> Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre

Lo he desgranado en diferentes tramos, y también he añadido la estimación que se da en los PGE y su estimación o de puesta en servicio o de finalización de estudios.

Espero que os sea útil

• LAV VITORIA - BILBAO - SAN SEBASTIAN ( Tramo integramente en el País Vasco )

Alava: 68.543.000 € (adif)
Guipúzcoa: 61.184.000 € (adif)
Vizcaya: 88.702.000 € (adif)

Total: 218.429.000 € ( Total estimado de la obra en ejecución: 2591.000.000 € , fecha estimada de finalización 2014 )

• LAV MADRID - FRONTERA FRANCESA ( Tramo íntegramente en Cataluña )

Barcelona: 645.400.000 € (adif)
Girona: 387.900.000 € (adif)
Lleida: 8.958.000 € (adif)
Tarragona: 55.479.000 € (adif)

Total: 1097.730.000 € ( Total estimado de la obra en ejecución: 8.329.670.000 €, Fecha estimada de finalización: )

• LAV VENTA DE BAÑOS - PALENCIA - LEON - ASTURIAS

León: 103.244.000 € + 165.707.000 ( Variante de Pajares ) = 295.951.000 €
Palencia: 116.264.000 € (adif)
Asturias: 46.731.000 € + 158.693.000 ( Variante de Pajares ) = 205.424.000 € (adif)
General: 400.000 € (dgf)

Total: 618.039.000 € ( Total estimado de la obra en ejecución: 4.313.530.000 €, Fecha estimada de puesta en servicio 2014 y de la variante de pajares 2013 )

• LAV BOBADILLA GRANADA

Granada: 159.584.000 € ( adif )
Málaga: 169.596.000 € ( adif )
L. A. V. GRANADA-BOBADILLA (EI Y PC) : 900.000 € ( dgf )


Total: 330.080.000 € ( Coste estimado de Obra en ejecución: 1.423.540.000 € , Fecha estimada de puesta en servicio 2014 )

• LAV PULPI - MURCIA + LAV ALMERIA - REGION DE MURCIA

Almería: 77.877.000 ( Pulpí-Murcia) + 139.000.000 ( Alm-RegMur)=216.877.000 € (adif)

Murcia: 12.123.000 (Pulpí-Murcia ) (adif)


Total: 229.000.000 € ( Coste estimado de obra en ejecución: 2.528.000.000 €, Fecha estimado de puesta en servicio: 2014 )

• LAV VALLADOLID - BURGOS - VITORIA

Burgos: 10.109.000 € (adif)
Palencia: 11.315.000 € (adif)
Valladolid: 171.000 € (adif)
Álava: 905.000 € (adif)


Total: 22.500.000 € ( Coste total estimado de la obra en ejecución: 2.690.000.000 € , Fecha estimada de puesta en servicio: 2014 )

• LAV MADRID - EXTREMADURA

Toledo: 10.000.000 € ( Pantoja-Navalmoral ) (adif)
Badajoz: 144.722.000 € ( Cáceres-Mérida-Badajoz ) (adif)
Cáceres: 87.000.000 € ( Navalmoral-Cáceres) + 91.278.000 ( Cáceres-Mer-Bad )= 178.278.000 € (adif)
general (estudios): 2.495.440 € ( dgf )


Total: 335.495.440 € ( Coste estimado de la obra en ejecución: 4380.066.000 € , Fecha estimada de puesta en servicio: 2014 )

• LAV MADRID - LEVANTE

Albacete: 104.652.000 € (adif)
Cuenca: 126.492.000 € (adif)
Toledo: 103.996.000 € (adif)
Madrid: 264.229.000 € (adif)
Murcia: 127.843.000 € (adif)
Alicante: 137.543.000 € (adif)
Castellón: 20.613.000 € (adif)
Valencia: 584.872.000 € (adif)
Murcia-Cartagena (estudios): 100.000€ (dgf)


Total: 1.470.340.000 € ( Coste estimado de la Obra en ejecución: 12.370.835.000 €, Tiempo estimado de puesta en Servicio a

Valencia: 2010
Cuenca: 2010
Albacete: 2010
Murcia: 2014
Alicante: 2014
Castellón 2014

)

• LAV OLMEDO - LUBIAN - OURENSE

( SEITTSA+ADIF )


Valladolid: 500.000 € ( adif ) + 112.000.000 € ( seittsa )
Zamora: 82.000.000 € ( adif ) + 143.263.000 € ( seittsa )
Orense: 36.000.000 € ( adif )
General: 12.950.000 € (dgf )


Total: 386.650.000 € ( Total Estimado de obra en ejecución : 7.987.426.000 € , Fecha estimada de puesta en servicio a Ourense 2016 )

• Línea Alta
  Velocidad Ourense - Santiago de Compostela

( SEITTSA )


A Coruña: 86.166.000 € ( seittsa )
Ourense: 280.412.000 € ( seittsa )
Pontevedra: 141.978.000 ( seittsa )

Total: 508.556.000 € ( Coste estimado de la obra en ejecución: 1715.215.000 € , Fecha estimada puesta en servicio 2011 )

• LAV. Sevilla - Cádiz

( SEITTSA )


Cádiz: 48.556.000 € ( seittsa )
Sevilla: 56.370.000 € ( seittsa )
General: 11.553.658 € (dgf)

Total: 113.479.000 € ( Coste estimado: 475.431.000 € , Puesta en servicio estimada: 2012 )

• L.A.V. SEVILLA-HUELVA-FARO

General: 23.949.930 € (dgf)

Total: 23.949.930 € ( Coste estimado (DGF) : 219.623.490 €, Puesta en servicio estimado: 2016 )

• LAV a Cantabria

General: 4.547.000 € ( dgf )


Total: 4.547.000 € ( Coste estimado DGF: 214.400.000 €, Puesta en servicio estimada: 2013 )

• LAV Medina del Campo Salamanca

General: 2.954.000 € (dgf)

Total: 2.954.000 € ( Costes estimado DGF: 35.540.000 €, puesta en servicio: 2013 )

• LAV Ponferrada-Monforte ( Estudios )

General : 200.000 (dgf)

Total: 200.000 € ( Coste estimado (DGF): 1.200.000 € , fecha finalización estudios : 2010 )

• LAV León - Ponferrada ( Estudios )

General: 202.201 €

Total : 202.202 € ( Coste estimado (DGF): 1.989.000 € fecha finalización estudios: 2010 )

• LAV Lugo A Coruña ( Estudios )

General: 1.100.000 € (dgf)

Total: 1.100.000 € ( Coste estimado: 1.815.000, fecha finalización estudios: 2010 )

• L.A.V. OURENSE-LUGO (Estudios)

General : 2.958.000 € (dgf)

Total: 2.958.000 € (Coste estimado estudios (dgf): 6.951.000 €, fecha finalización estudios: 2011 )

• L.A.V. OURENSE-VIGO ( Estudios )

General: 1.000.000 € (dgf )

Total: 1.000.000 € ( Coste estimado de los estudios: 1.000.000 €, finalización de los estudios: 2010 )

• EJE ATLÁNTICO DE AV (CORUÑA-VIGO)

Obras entre A Coruña-Vigo: 223.250.700 € (dgf)
Estudios entre Ferrol y A Coruña: 2.000.000 € (dgf)
EJE ATLÁNTICO TRAMO VIGO-FRONTERA PORTUGUESA
(ESTUDIOS): 1.667.780 € (dgf)

Total : 226.917.700 € ( coste estimado de las obras: 2.422.018.270 €, fecha estimada puesta en servicio: 2013 )

• LINEA DE ALTAS PRESTACIONES MADRID-AVILA-SALAMANCA

General: 850.000 € (dgf)


Total: 850.000 € ( Coste estimado del estudio: 1.364.120 €, finalización del estudio: 2010 )

• LAV Bilbao - Santander
  

General: 850.100 € (dgf)

Total: 850.100 € ( Coste estimado del estudio 850.100 €, fecha estimada de finalización del estudio: 2010 )

• Corredor Mediterráneo ( Camp de Tarragona-Castellón)

Vandellós - Camp de Tarragona : 57.265.000 € (dgf)
Castellón - Tarragona ( Estudio ) : 716.880 € ( dgf )
Estudios del CM ( estudio =: 1.000.000 € (dgf)

Total: 58.981.880 € ( Coste estimado del Tramo Vandellós-Camp:651.570.190€, fecha estimada de puesta en servicio de Vandellós-Camp:2013 )

• L. A. V. MADRID-ALCAZAR DE SAN JUAN-JAÉN

general: 46.371.540 € ( dgf )


Total: 46.371.540 € ( Coste estimado de las obras en ejecución: 252.178.480 €, fecha estimada de puesta en servicio: 2013 )

• L.A.V. BOBADILLA-RONDA-ALGECIRAS ( estudio )

General : 241.000 € (dgf)

Total: 241.000 € ( coste estimado de los estudios: 4.000.000, fecha estimada de finalización de estudios: 2011)

• LAV GRANADA-ALMERIA (REDACCIÓN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS)

General: 500.000 € (dgf)


Total: 500.000 €, ( Coste estimado del estudio: 1.861.900 €, fecha estimada de finalización de estudios: 2010 )

• CORREDOR DE LA COSTA DEL SOL ( Málaga-Fuengirola ; Estepona-Algeciras)
  
  

general: 596.100 € (dgf)

Total: 569.100 €, ( Coste estimado de los estudios: 1.106.000 € , fecha estimada de la finalización de estudios: 2010 )

• JAEN - CORDOBA ( estudio )

general: 415.000 € ( dgf )

total: 415.000 € ( Coste estimado del estudio : 1.667.570 € , fecha estimada de la finalización del estudio: 2010 )

• CORREDOR DE ALTA VELOCIDAD MEDITERRANEO-CANTABRICO

Zaragoza-Castejón ( proyecto ) : 1.196.740 € (dgf)
Zaragoza-Teruel ( obra ) : 17.650.080 € (dgf)
CORREDOR DE ALTA VELOCIDAD MEDITERRANEOCANTABRICO(
ESTUDIOS): 1.021.750 € (dgf)
TERUEL - SAGUNTO (EI): 600.000 € (dgf)
CASTEJÓN - LOGROÑO - MIRANDA ( EI ): 1.000.000 € (dgf)


Total: 21.468.570 €

Felicidades por el curro.

Veo que hay errores en dinero y hay mucha fecha irreal... !!!Esa gente trabajando en los presupuestos!!!

Muchas gracias pacopaco, ¿no hay nada para integración del ferrocarril en Torrelavega?
Te lo pregunto porque he hecho una búsqueda (no muy rigurosa, a falta de tiempo, eso si) y no he encontrado nada (fuera del Plan de Estaciones, pero eso es de ADIF

Impresionante trabajo PacoPaco

* EJE ATLÁNTICO DE AV (CORUÑA-VIGO)

Obras entre A Coruña-Vigo: 223.250.700 € (dgf)

También se incluye la Variante de de Pobra de San Xiao (Lugo) y algo en la provincia de Ourense porque se desglosan cantidades para las 2 provincias que quedan fuera del Eje Atlántico.

Es que el Epigrafe pone "Eje atlantico y otras actuaciones (Convenio)" y hay que recordar que se firmó un convenio en 2000 entre Fomento y Xunta que contempla mejora del Eje Atlántico y actuaciones en las líneas interiores.

Desgranado de la inversión en alta velocidad ( por corredor o línea ) , cercanías y otros proyectos ferroviarios según el PGE 2012:


http://www.geotren.es/blog/el-ferroc...l-estado-2012/