Tema: Infraestructuras para Energía Nuclear o Fósiles en España

Otro híbrido eléctrico/gasolina que se une a la fiesta.
Lexus RX
km77.com. Lexus RX. Modelo 2010. Información general.

Renault muestra la Kangoo be bop Z.E. eléctrica

07 de mayo de 2009

Renault comercializará en 2011 coches eléctricos asequibles para todos.

El grupo automovilístico francés Renault tiene previsto comercializar "de forma masiva" a partir del año 2011 coches eléctricos "al alcance de todos los bolsillos", con el fin de situar a la alianza Renault-Nissan como líder mundial en la venta de vehículos con 'cero emisiones'

La firma del rombo presentó hoy, durante su junta general de accionistas, un prototipo de vehículo eléctrico, denominado 'Kangoo be bop ZE', que dispone de una tecnología muy similar a la que utilizarán los futuros coches eléctricos de serie, actualmente en fase de desarrollo.

El vehículo presentado por Renault ante sus accionistas tiene un motor cien por cien eléctrico con 'cero emisiones' que desarrolla una potencia de 60 caballos y que sustituye la tradicional caja de cambios por un reductor.

Este prototipo eléctrico basado en el Kangoo ofrece una autonomía de cien kilómetros, y puede recargarse a través de una toma doméstica de 220 voltios, lo que requiere entre seis y ocho horas de conexión, o mediante una carga rápida en una toma trifásica de 400 voltios. Esta segunda opción permite cargar el 80% de la batería en media hora aproximadamente.

Una motorización 100% eléctrica

Renault Kangoo be bop Z.E. es un vehículo 100% eléctrico cero emisiones. Se le ha dotado de un motor eléctrico con una potencia de 44 kW (60 CV) cuyo régimen alcanza las 12.000 r.p.m. Proporciona un rendimiento energético muy elevado del 90%, claramente superior al de los motores térmicos.

El motor eléctrico de Kangoo be bop Z.E. está acompañado de un reductor que reemplaza a la caja de cambios, que se monta habitualmente en los motores térmicos. Dicho reductor posee una única relación fija de desmultiplicación. La energía eléctrica se transmite así al motor a través de una unidad electrónica de potencia, que incluye un ondulador y que permite la alimentación del rotor del motor.

Baterías ión-litio de última generación

Renault Kangoo be bop Z.E. lleva unas baterías ión-litio compactas e innovadoras fabricadas por la empresa AESC (Automotive Electric Supply Corporation), participada por Nissan – NEC, (fundada en abril de 2007). El rendimiento de estas baterías comparado con las baterías de la anterior generación de níquel-hidruro metálico es superior en todos los aspectos: prestaciones, fiabilidad, seguridad y rentabilidad. Las baterías de ión-litio no conocen el efecto memoria que podemos observar tras los ciclos de recarga incompletos y que provocan una disminución de la capacidad. La batería AESC debería conservar entre un 80 y un 100% de su capacidad durante un tiempo de seis años.

En el momento de su llegada al mercado, los vehículos eléctricos de Renault dispondrán de una evolución de las baterías que ofrecerá una autonomía de 160 Km (utilización real del cliente). Al final de su uso, las baterías de ión-litio se pueden reciclar y la Alianza Renault-Nissan está trabajando en unos procesos y circuitos de reciclaje adecuados.

Una posibilidad de recarga rápida

Kangoo be bop Z.E. se recarga a través de una toma de tipo MarechalTM que se encuentra debajo de una tapa situada en la parte delantera del vehículo, cerca del faro derecho. En el otro extremo del cable encontramos una toma estándar de conexión al soporte correspondiente.

Esta toma permite dos modos de recarga diferentes:

*Una carga clásica en una toma doméstica de 10 o 16 Amperios 220 Voltios que permite recargar el vehículo entre 6 a 8h. Se trata de un modo de recarga adecuado cuando el vehículo está estacionado por la noche o durante la jornada de trabajo.
*Una carga conocida como carga rápida en una toma de 32A 400V trifásica que permite a Kangoo be bop Z.E. recargar un 80% de la batería en aproximadamente 30 minutos.

http://www.renault.com/SiteCollectio...B_A65EC584.pdf

Renault.com - Car manufacturer Renault's official international website - Renault

Directivo de Renault augura un papel importante de España en el coche eléctrico

06 de mayo de 2009

Renault calcula que su coche eléctrico se venderá a unos 15.000 euros. El director mundial de márquetin dice que España "tendrá una cuota importante" en la producción del coche eléctrico.


Steve Norman hizo esta declaración a un reducido grupo de periodistas en la presentación en Oporto (Portugal) del nuevo Clio, un modelo remodelado con una inversión de 50 millones de euros.

El responsable mundial de Marketing de Renault, que no amplió los detalles de su declaración, si explicó el programa de lanzamientos del coche eléctrico de la marca francesa, con la llegada en primer término, en el año 2011, de una versión con propulsión eléctrica del comercial ligero Kangoo.

A continuación, dijo Norman, el segundo eléctrico de Renault será una berlina de mayor tamaño que el actual modelo Megane, que será la fase intermedia hasta que en el año 2012 sea puesto en el mercado el primero coche desarrollado expresamente para ser eléctrico.

Este turismo, explicó, será de cuatro plazas, ofrecerá una autonomía de entre 100 y 150 kilómetros, una aceleración que estará por debajo de los diez segundos, y su precio rondará los 15.000 euros.

El objetivo de Renault, añadió su director mundial de Marketing, es que la marca domine el mercado en los cinco o diez primeros años de vigencia del coche eléctrico.

La comercialización del coche eléctrico es estratégica para lograr el objetivo marcado por la compañía de liderar la reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera en los próximos años y establecer como marca la media más baja de la industria automovilística.

En relación a la posibilidad de fabricación de coches híbridos, el director general de Renault-España, Armando García Otero, dijo que la alianza con Nissan posee la tecnología para desarrollar este tipo de vehículos, pero la apuesta de la firma gala es la del coche eléctrico.

De hecho, argumentó García Otero, la única inversión que no se ha paralizado en este momento de crisis es la de este tipo de vehículo, al igual que la del coche de pila de combustible por hidrógeno, aunque este pertenece a una fase posterior a la del coche eléctrico puro.

La apuesta de Renault en el coche eléctrico es la utilización de baterías reemplazables, de forma que el propietario de un vehículo no lo sea de las baterías y pague por el servicio que se leas cambie y recargue.

Esta es la fórmula de la compañía Beter Place, con la que Renault ha firmado varios acuerdos para el desarrollo de implantación del coche eléctrico en varios países y ciudades.

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Renault señala Valladolid como "firme candidata" a fabricar dos nuevos coches, uno de ellos eléctrico El presidente de Renault España, Jean-Pierre Laurent, ha dicho hoy que Valladolid podría recibir inversiones por valor de 500 millones de euros

07.05.09 - 19:45

Cadena de montaje en las factoría de Renault en Valladolid. / G. VILLAMILLa factoría de Renault en Valladolid es "firme candidata" a fabricar un nuevo motor, dos nuevos coches, uno de ellos eléctrico, y recibir unas inversiones de 500 millones de euros, ha anunciado hoy el presidente de Renault España, Jean-Pierre Laurent, durante la jornada de prensa del Salón del Automóvil de Barcelona.
Laurent ha asegurado que únicamente la concesión de los tres productos en su conjunto permitiría solucionar el problema de la planta vallisoletana, que en la actualidad fabrica el Grand Modus, un coche que sólo se producirá hasta el 2013.
El máximo responsable de la compañía en España ha explicado que la concesión de estos modelos por parte de la matriz francesa se decidirá a finales de año, por lo que durante los próximos meses Renault España trabajará con los sindicatos, los trabajadores, el Gobierno y la Junta de Castilla y León para intentar que Valladolid sea la factoría elegida.
La planta de Carrocerías-Montaje de Valladolid trabaja en la actualidad con una cadencia de producción de 430 vehículos diarios, lo que supone un volumen a final de año de 75.000 unidades. Esta cifra podría incrementarse con la concesión del nuevo vehículo eléctrico y el convencional hasta las 100.000 unidades anuales.
500 millones de euros
Laurente ha comentado que la concesión del coche eléctrico, el convencional y el nuevo motor a la fábrica de Valladolid , así como la adjudicación de la producción del Mégane Renault Sport a Palencia, podría suponer una inversión total de 500 millones de euros.
El máximo responsable de la empresa del rombo ha resaltado la necesidad, para la concesión de estos proyectos, de mejorar la flexibilidad en sus plantas, así como obtener recortes de costes que hagan mejorar la competitividad frente al resto de plantas del grupo y otros avances en materia de concesiones y préstamos

Renault señala Valladolid como "firme candidata" a fabricar dos nuevos coches, uno de ellos eléctrico. nortecastilla.es

12/05/2009 - El País

Rebelión del sector eólico contra un decreto del Ministerio de Industria

Seis empresas culpan al Gobierno de amenazar 1.400 millones de inversión

C. VÁZQUEZ - Valencia - 12/05/2009

Las empresas adjudicatarias del Plan Eólico Valenciano salieron ayer en tromba a criticar el real decreto ley aprobado el pasado 30 de abril en Consejo de Ministros donde se aborda el déficit eléctrico. El artículo 4 de esta norma ha puesto patas arriba los apoyos públicos a la generación de energía eólica y amenaza 1.400 millones de euros de inversión y los objetivos de la mitad del plan valenciano.

Las empresas adjudicatarias del Plan Eólico Valenciano salieron ayer en tromba a criticar el real decreto ley aprobado el pasado 30 de abril en Consejo de Ministros donde se aborda el déficit eléctrico. El artículo 4 de esta norma ha puesto patas arriba los apoyos públicos a la generación de energía eólica y amenaza 1.400 millones de euros de inversión y los objetivos de la mitad del plan valenciano.

Ayer, empresarios de las compañías adjudicatarias de Plan Eólico Valenciano -Renomar, Acciona, Proyectos Eólicos de la Comunitat Valenciana, Eyra, Enerfin o Eólica de Levante- se entrevistaron con el consejero valenciano de Infraestructuras, Mario Flores, para protestar por la nueva reglamentación (que tendrá que convalidar el Congreso de los Diputados). "Llevamos 1.000 millones de euros invertidos en instalaciones radicadas en la Comunidad Valenciana y de la noche a la mañana y sin diálogo ninguno, nos cambian las reglas del juego", dijo el presidente de Renomar, Fernando Roig.

El polémico real decreto da un plazo de 30 días para que las empresas generadoras de energía eólica se preinscriban en un registro del Ministerio de Industria si quieren optar a las primas ahora en vigor. Las que no lo hagan quedan "en el limbo", dado que el ministerio anuncia un nuevo régimen económico para las que no lleguen, pero no explica en qué consiste. Las condiciones para registrarse en el censo de Industria son exigentes. Por ejemplo, los proyectos deben contar con el 50% del coste económico del proyecto -unos 25 millones de euros de media- o tener asegurado el suministro del 50% de los equipamientos necesarios, etcétera.

Según las previsiones del consejero Flores, con este giro en su política, el ministro Miguel Sebastián pone en peligro la aerogeneración de más de 1.100 megavatios en la Comunidad Valenciana, es decir, la mitad del objetivo previsto por el Plan Eólico Valenciano para 2010. En tono claramente catastrofista, el consejero cifró en 2.000 los empleos que podrían destruirse si la norma sale adelante.

Fuentes del sector temen que Industria actúe igual que lo hizo en su día con la generación de energía solar y establezca cuotas en la producción. "El Ministerio de Industria toma el control en la planificación de las energías renovables y creo que lo hace para frenar su desarrollo", dijo Flores sin más rodeos.
El objetivo de Camps no se cumple

El nuevo real decreto pilla al sector con más de la mitad del Plan Eólico Valenciano pendiente. El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, prometió en las Cortes en febrero de 2006 que en "tres o cuatro años", es decir, antes de febrero de 2010, estarían instalados todos los aerogeneradores -67 parques repartidos en 15 zonas diferentes-.

El plan no se está ejecutando a la velocidad anunciada por el presidente. Hace un año aproximadamente se habían completado tres de las 15 zonas en que está dividido el plan. Hace apenas cuatro meses entraron en fase de prueba dos nuevos parques eólicos -La Solana y Rincón de Cabello- en Ayora, los primeros en la provincia de Valencia, y ahora estaban pendientes de salir adelante nuevas instalaciones en Castellón, según adelantó el consejero Flores.

Según el director general de Energía, Antonio Cejalvo, unos 20 o 30 parques estarían en peligro con el nuevo decreto. ...


Fuente: Rebelión del sector eólico contra un decreto del Ministerio de Industria · ELPAÍS.com

11/05/2009 - La Vanguardia

La demanda de electricidad sufre la mayor caída de su historia

El frenazo en la industria hace que el consumo de energía caiga un 13% en abril
La tendencia a la baja comenzó a notarse a partir de octubre del 2008
En marzo del 2009, el índice de producción industrial cayó hasta el -27,4% interanual

Conchi Lafraya

"La demanda de electricidad lleva siete meses de caída en picado, algo que no sucedía en España prácticamente desde los años treinta del siglo XX", explica Alberto Carbajo, director general de operaciones de REE, la empresa que gestiona el transporte de la electricidad en España.
En abril del 2009, la demanda de electricidad descendió un 13,46%, cuando justamente hace un año su consumo reflejaba incrementos interanuales del 6,5%. Dado que el suministro ahogares y empresas de servicios se ha mantenido o incrementado suavemente, significa que ha sido la industria la que ha soportado la práctica totalidad del desplome, que puede alcanzar el 20%, añade Carbajo.

Según los últimos datos, en el mes marzo, el índice de producción industrial (IPI) cayó hasta una tasa del -27,4% interanual.

No hay antecedentes recientes de semejante desplome de la demanda eléctrica, más que en países como la ex URSS, Rumanía o Checoslovaquia, "que vivieron cambios en su estructura productiva que llevaron al cierre de multitud de instalaciones productivas por ser obsoletas. No es, desde luego, lo que ha ocurrido en España. Por eso mismo, la caída debe considerarse excepcional", explica Carbajo. La tendencia a la baja empezó en octubre del 2008, pero los desplomes son mucho más acusados en lo que va del 2009. Entre el 1 de enero y el 30 de abril de este año, el consumo de electricidad descendió un 8,9% al pasar de 92.075 GWh en este periodo en el 2008 a los 83.862 GWh en abril del 2009.

Por sectores, si uno se concentra en Catalunya, una de las comunidades más activas en la demanda eléctrica, es fácil comprobar la recesión industrial. En marzo del 2009, el sector cementero era el que encabezaba las caídas (24%), seguido del textil (19,5%), para una caída media del 10% según Endesa, la compañía que suministra a todo el territorio catalán. Endesa añade que en el consumo doméstico y servicios aún se mantienen cifras positivas, de un leve 0,9% y un 2,6%, respectivamente. Endesa atribuye el bajo incremento en el uso doméstico a la caída del mercado inmobiliario, "ya que el frenazo en la venta de viviendas nuevas ha contribuido a que no aparezcan nuevos clientes".

"El , principal interrogante, ahora es determinar si ese descenso ha tocado fondo o todavía no. También hay dudas de si la recuperación de la demanda tendrá forma de V, de U, o si se producirán picos", explica Pedro Rivero, presidente de Unesa, la patronal de las eléctricas. Para Ángel Hermosilla, director general de Unión Patronal Metalúrgica, "el frenazo de consumo eléctrico es la muestra más evidente de la crisis, consecuencia de los expedientes de regulación de empleo en grandes empresas, basta recordar los ejemplos de Seat y Nissan". Hermosilla señala que hay empresas que trabajan a un 10% de su capacidad.

Nadie se atreve a poner fecha para el inicio del repunte, que equivale a señalar que nadie sabe exactamente cuándo se vislumbra la recuperación de la economía. A juicio de Hermosilla, "la recuperación será muy leve, e incluso a trompicones". Y justifica estos altibajos en que en algunos sectores, como el automovilístico, se trabaja sobre pedido. "Las ayudas directas para adquirir coches que se han concedido en Alemania o Navarra han representado una leve recuperación en la cadena de valor, lo que provocará repuntes de demanda eléctrica", subraya. "Las factorías de coches trabajan sin stocks, lo que permite moderar tanto las caídas como las subidas con cualquier pedido", apunta.

"Entre los sectores que más han vivido el frenazo destacan el cementero y el siderúrgico, así como todo lo relacionado con la industria auxiliar de la construcción, como los fabricantes de carpintería metálica, fontanería, productores de azulejos y cerámicas…", explica Hermosilla.

A los descensos en la demanda, claro reflejo de la recesión, en España se añade otro problema, que es la aparición de dificultades en el sistema. "Como la demanda afloja, se pueden producir sobretensiones en las líneas, que hay que compensar", indica Carbajo. ...


Fuente: La demanda de electricidad sufre la mayor caída de su historia

12/05/2009 - Diario de Cádiz

España prevé duplicar el consumo de renovables en 2016

El Ejecutivo vaticina que habrá un ligero descenso de energías como el petróleo o el carbón
R. E. / Madrid | Actualizado 12.05.2009 - 08:02
El consumo de energía primaria previsto para 2016 provocará un crecimiento notable de las energías renovables, cuyo consumo aumentará del 7,6% actual al 16% en los próximos siete años, según explicó ayer el subdirector general de Planificación Energética y Seguimiento del Ministerio de Industria, Francisco Maciá Tomás.

Maciá pronosticó que habrá un ligero descenso de otras energías convencionales como el petróleo, el carbón o el gas. Sostuvo que el de carbón bajará del 9,8% al 8,7%; el gas natural pasará del 24,2% al 23%; la energía nuclear, del 10,7% al 10,5% y el petróleo será el que experimente una mayor caída, hasta el 41,8% en 2016 frente al 47,6% actual.

En cuanto al mix en la energía final, se prevé un crecimiento de las renovables, de la electricidad y el gas, mientras que el carbón se mantendrá y bajarán los productos petrolíferos, aunque seguirán siendo el principal vector de consumo energético.

Maciá también pronosticó que, en cuanto a las infraestructuras eléctricas hasta el 2016, se reforzará la Red de Levante, el eje Aragón-Valencia y la Interconexión con Portugal. Subrayó que será "esencial" la interconexión con el sistema europeo por Francia. ...

Fuente: Diario de Cádiz - España prevé duplicar el consumo de renovablesen 2016

Hoy comienza Genera


12 de mayo de 2009


Madrid, doce de mayo. Genera, doce ediciones. La Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente Genera'09, evento que organiza la Institución Ferial de Madrid (Ifema) en colaboración con el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (Idae), cumple, sí, doce ediciones. Y lo hace "con un incremento de participación directa de más de un 60%", pues si el año pasado fueron 430 las compañías presentes allí, este año "646 empresas han confirmado su asistencia".


Lo dice Ifema, que señala en su último comunicado de prensa que la internacionalidad del salón también ha crecido: "el 33% de la oferta es extranjera". El certamen será inaugurado por el secretario de estado de Energía, Pedro Marín, y en él va a haber de todo: solar termoeléctrica y nuclear, hidráulica y biogás, eólica y geotérmica, petróleo y biocombustibles, jornadas técnicas y conferencias. Se denomina la Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente y se define como “el principal referente ferial en eficiencia energética y energías renovables de España”. Eso sí, en este año que nos lleva –el de la crisis global y el profeta Obama–, la protagonista de Genera va a ser, más que nunca, la energía solar.

Los números hablan por sí solos. Según datos de Ifema, “la industria con mayor presencia en la feria será la solar fotovoltaica”, que duplicará su representación con respecto a la pasada edición hasta alcanzar algo más del 40% de la oferta total (“mientras que la solar térmica supera el 25%”, añaden los organizadores). En fin, cifras para la… reflexión. Sobre todo, si tenemos en cuenta el marco específico en el que le toca jugar hoy a la solar, el que configuran el crac inmobiliario nacional (mala noticia para la solar térmica) y el decretazo fotovoltaico, ese por culpa del cual el sector FV patrio ha perdido, según estimaciones de la Asociación de la Industria Fotovoltaica de España (ASIF), "más de 20.000 empleos desde el verano".

Pues bien, a pesar de todo, la solar se ha volcado con Genera, según el presidente de ASIF, Javier Anta, que lo explica así: “el año pasado España superó todas las expectativas y se convirtió en el primer mercado fotovoltaico del mundo; este año la situación ha cambiado mucho, sobre todo por el cambio en la regulación, que limita mucho el crecimiento”. A pesar de todo, sin embargo, añade Anta, sigue habiendo “importantes oportunidades de negocio”. Es más, concluye: “en una situación de crisis generalizada, la energía solar es un valor refugio, seguro y al alza, de ahí la gran presencia que tendrá en la próxima edición de Genera ".

Los feriantes proceden de casi una treintena de países
Pero no solo sol habrá en la feria, que cuenta con 15.000 metros cuadrados dispuestos a acoger a expositores procedentes de 21 nacionalidades. Además, habrá tiempo para los biocombustibles –Genera ha programado una sesión específica para la presentación del Proyecto Singular y Estratégico ProBiogás, por ejemplo–, la eficiencia energética en edificios e instalaciones, "La energía eólica hoy en España", mesa a la que se sentarán nuestro colaborador Sergio de Otto, el presidente de la Asociación Empresarial Eólica, José Miguel Villarig, o Javier del Pico, su homólogo en la sección eólica de la Asociación de Productores de Energías Renovables, y un “completo programa de jornadas técnicas y conferencias”.

Así, mesas como la relativa a “La Industria Nuclear Española”, seminarios como “Oportunidades de inversión en Grecia”, conferencias como “La calificación energética de edificios en España” y eventos como el III Congreso de energía térmica en el Código Técnico de la Edificación, la V Conferencia Ategrus sobre bioenergía 2009 ó la V Asamblea anual de la plataforma tecnológica de química sostenible (Suschem-España). Además, Genera’09 convoca la segunda edición de la Galería de Innovación, que “mostrará algunas de las principales líneas de investigación del momento en energías renovables y eficiencia energética”.

Este año la Galería estará integrada por 18 proyectos que han sido seleccionados –informa Ifema– "por un grupo de expertos de reconocido prestigio en el sector energético español". ¿Criterios de la selección? "La innovación que aportan a sus mercados, la optimización de los procesos y la mejora de los rendimientos de las diferentes tecnologías". Todo lo susodicho y mucho más lo contamos en la edición en papel de Energías Renovables (mes de mayo), donde hemos querido preguntarle a algunos de los principales protagonistas de la feria –los solares– "¿qué le hace falta al sector solar para que la travesía de este desierto (la crisis económica) sea corta?".

Les hemos preguntado y nos han contestado, entre otros, Enrique Alcor, director comercial nacional de Atersa; Javier Bon, director general de Phoenix Solar; Xavier Cugat, director general en España de Relatiosolar; Juan Mayoral, gerente de Sofos Solar; Santiago Ostariz Romeo, director comercial de Grupo Unisolar; José Ignacio Ajona, director general de Wagner Solar; e Isofotón, Krannich, Mecasolar, Siliken... En Energías Renovables, la revista de papel.

Más información
Genera
http://www.ifema.es/ferias/genera/default.html

Energías Renovables en papel de mayo de 2009

Una Directiva para hacer renovables

Con toda probabilidad, la Directiva europea de renovables será publicada y entrará en vigor este mes. A partir de ahora la UE cuenta con una herramienta extraordinaria para hacer frente a los nubarrones que llevan años en el horizonte como la dependencia energética y la seguridad de suministro. La Directiva es nuestra portada de mayo, que comparte protagonismo con el especial dedicado a formación, las buenas perspectivas de Genera 2009 y “otra” visión del dichoso debate nuclear.

Energías Renovables, el periodismo de las energías limpias. Apartado Panorama