Tema: Infraestructuras para Energía Nuclear o Fósiles en España

El coche eléctrico de Tom Hanks ya ha recorrido 80.000 kilómetros

20 de mayo de 2009

El actor Tom Hanks es la última celebridad de Hollywood entusiasta de los vehículos eléctricos (EVs), pero su apoyo se remonta a 2003, cuando adquirió su Toyota RAV4-EV, que ya ha recorrido 80.000 km.

REVE - Regulacin Elica con Vehculos Elctricos -

Elektromotive vende puntos de carga de pago para automóviles eléctricos a Arabia Saudí

20 de mayo de 2009

Ya tenemos las baterías y los primeros prototipos funcionales, y empiezan los puntos de carga de pago para cuando los vehículos eléctricos sean habituales, incluso en Arabia Saudí, la meca del petróleo.

REVE - Regulacin Elica con Vehculos Elctricos -

Vaya OBAMA le va a copiar el proyecto MOVELE a España, pero a su manera claro.

Ya le ha copiado el proyecto de energía eólica y solar y el PEIT, además de asesorarse por la Red Eléctrica de España.

Nos ha salido copión

Parece que lee Urbanity.

Obama anuncia un plan para que los coches sean más ecológicos
20 de mayo de 2009
El presidente de EE UU, Barack Obama, anunció nuevas normas encaminadas a ahorrar un 5 por ciento anual en el consumo de carburante y reducir las emisiones contaminantes de los vehículos estadounidenses.


En un acto en la Rosaleda de la Casa Blanca, en el que estuvieron presentes, entre otros, los directores de las principales empresas automovilísticas de EE.UU. y el gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, Obama indicó que "durante décadas hemos hecho muy poco para mejorar la eficiencia en el consumo de carburante".

Las nuevas medidas comenzarán a aplicarse gradualmente a los modelos que se produzcan a partir de 2012 y exigirán que para 2016 un automóvil recorra una media de 35,5 millas por galón (aproximadamente cien kilómetros por 6,63 litros de gasolina).

Ello representa, según los cálculos de la Casa Blanca, un ahorro del 5 por ciento anual en el consumo y una reducción de 900 millones de toneladas métricas en emisiones de dióxido de carbono. Una ley aprobada por el Congreso en 2007 requería que el consumo medio de un automóvil fuera de 35 millas por galón para 2020.

Según afirmó Obama, "en el pasado, un acuerdo como este se hubiera considerado imposible". El anuncio de hoy representa, aseguró, "un cambio en la política de Washington y es precursor de un cambio en cómo se hacen los negocios en Washington".

El presidente estadounidense alabó a los fabricantes de automóviles, los sindicatos y los líderes políticos por contribuir al logro de lo que consideró un "acuerdo histórico para ayudar a EE.UU. a romper su dependencia del petróleo importado".

Según el presidente, las nuevas normas permitirán ahorrar 1.800 millones de barriles de petróleo durante la vida de los vehículos que se vendan en los próximos cinco años. Ese ahorro, subrayó, representará más petróleo del que EE.UU. importa de Arabia Saudí, Venezuela, Libia y Nigeria juntos.

Los expertos calculan que la adaptación de los nuevos vehículos redundará en un coste de cerca de 1.300 dólares más por unidad. Obama admitió que "cuesta dinero construir estos vehículos" pero subrayó que ese coste quedará neutralizado por lo que sus conductores podrán ahorrar a la hora de repostar combustible.

En la actualidad, el consumo está fijado en 27,5 millas por galón (8,55 litros por cada 100 kilómetros) para autos y 24 millas por galón (9,8 litros por cada 100 kilómetros) para camionetas. La medida significa que los estados no podrán fijar de forma individual sus propios límites de consumo y emisiones, tal y como quería California.

Las nuevas normas permitirán unificar los estándares de consumo y emisiones contaminantes en todo el país. Catorce estados de EE.UU., entre ellos California, y el distrito de Columbia, habían reclamado al Gobierno federal que les permitiera aplicar medidas más estrictas que las existentes hasta ahora.

El sector del automóvil se oponía a las propuestas de California, al considerar que tendría que imponer estándares distintos según los estados del país. Con este acuerdo anunciado hoy, que se negociaba desde la llegada de Obama a la Casa Blanca en enero, se llega a un compromiso entre el Gobierno, los estados y el sector automovilístico.

Ahora ese sector -que se encuentra en una posición de debilidad debido a su crisis de ventas, que ha puesto a Chrysler en situación de quiebra y amenaza con arrastrar a General Motors- podrá contar con la certidumbre de un estándar único para todo el país pero ese estándar será similar al que proponía California.

En un comunicado, la automovilística Ford afirmó que "nos complace que el presidente Obama adopte medidas decisivas y positivas cuando colaboramos para lograr un estándar único para el consumo y las emisiones de los vehículos que sea bueno para la economía y para el medioambiente".

En la actualidad, las competencias para regular los estándares en el consumo de los vehículos corresponden al Departamento de Transporte, mientras que la Agencia Estadounidense para la Protección Medioambiental (EPA) controla las emisiones contaminantes.

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APPA y Greenpeace presentan un Anteproyecto de Ley de Renovables que fija un objetivo del 30% de energías limpias en 2020

20 de mayo de 2009

La Asociación de Productores de Energías Renovables-APPA y Greenpeace han elaborado un Anteproyecto de Ley para el Fomento de las Energías renovables.

La propuesta pretende ayudar al Gobierno a cumplir su compromiso de aprobar una ley de renovables ambiciosa y con visión de futuro, y responde a su petición de sugerencias para la elaboración del nuevo plan de energías renovables. El Anteproyecto de Ley, presentado esta mañana por las dos organizaciones, sería la herramienta necesaria para la transposición de la nueva Directiva europea de renovables a la legislación española. Está basado en las mejores prácticas de legislación de diversos países y en un modelo energético sostenible económica y ambientalmente.

La futura Ley de Energías Renovables debe ser un instrumento legislativo de consenso que proporcione estabilidad y seguridad jurídica a las cuantiosas inversiones necesarias para que las energías renovables desarrollen todo su potencial. Como tal, se presenta como una propuesta abierta para su debate con el Ministerio de Industria y con los agentes sociales implicados.

Objetivo: 30% de energía renovable en 2020

La propuesta fija un objetivo del 30% de energías renovables sobre el consumo final bruto de energía en 2020 que alcanzaría el 80% en 2050. Recoge una trayectoria para alcanzar esta meta y otros objetivos cuantitativos como un 50% de generación eléctrica en 2020 y un 100% en 2050, un 80% de climatización de edificios con renovables en 2050 y un 10% de energías renovables en el transporte para 2020.

El instrumento a través del cual se articulará esta Ley será el Plan de Acción Nacional (PAN) que tendrá unos objetivos vinculantes para todas las Administraciones Públicas, será elaborado con la participación de las Comunidades Autónomas y será debatido en el Congreso de los Diputados. El seguimiento de los objetivos se realizará mediante informes cada dos años que comprobarían que se sigue la trayectoria marcada.

El Anteproyecto de Ley mantiene el sistema de primas a la producción porque se ha demostrado que es el más eficaz para obtener un desarrollo diversificado de las energías renovables. Las mejoras más importantes que recoge el texto son:

* la inclusión en el Régimen Especial de todas las renovables sin límite de potencia (excepto la gran hidráulica);
* la revisión de primas en función de la evolución de la tecnología, de la trayectoria de implantación y del cumplimiento de objetivos;
* la retribución a las renovables seguirá procediendo de las tarifas y se permitiría al Gobierno revisar su cuantía anualmente, sin retroactividad;
* se establece un sistema de primas para el calor, frío y gas producidos con renovables, análogo al de la electricidad;
* se incentiva el autoconsumo de energía renovable.

Otros puntos importantes son la declaración de utilidad pública de las instalaciones de energías renovables y la simplificación de los procedimientos administrativos. En este sentido, las instalaciones en la red de baja tensión y de hasta 100 kw de potencia serían autorizadas automáticamente.

En el ámbito de la conexión a redes se recoge lo establecido por la nueva Directiva europea, que da carácter prioritario y preferente a las energías renovables en la conexión a red bajo el criterio de mínima inversión necesaria. Los gestores de la red minimizarán las restricciones a las energías limpias y tomarán medidas para impedirlas, en caso de incumplimiento se establecen responsabilidades para los gestores de la red.

“El esfuerzo conjunto entre los productores de energías renovables y la organización ecologista y pacifista es un ejemplo de cómo puede alcanzarse un consenso entre nuestro entramado político para establecer un marco legal estable y de largo plazo que permita el desarrollo de las energías renovables en España” ha afirmado José María González Vélez, presidente de APPA.

“La oportunidad de liderar la nueva “economía verde” no puede desaprovecharse si se piensa en el futuro y en nuestra economía” ha asegurado Juan López de Uralde, director ejecutivo de Greenpeace. “Pero una posición de liderazgo exige asumir objetivos ambiciosos y un marco regulatorio favorable, como propone esta ley”.

El Anteproyecto de Ley reconoce el carácter estratégico de las energías limpias para afrontar los impactos del cambio climático y de la seguridad de suministro. Las energías renovables permiten un aseguramiento energético sostenible y ayudan a cambiar el modelo de crecimiento al ser un instrumento de reactivación económica, de desarrollo local y un factor de cohesión social. La rápida reducción de costes de las energías renovables las hace cada vez más competitivas y una apuesta decidida y temprana por esta industria permitirá consolidar un liderazgo mundial industrial y tecnológico.

http://www.appa.es/descargas/LeyEner...ables_v11B.pdf

APPA y Greenpeace presentan un Anteproyecto de Ley de Renovables que fija un objetivo del 30% de energías limpias en 2020

El proyecto Español/europeo es mucho más radical que el de Obama, los vehículos europeos ahora mismo consumen bastante menos combustible que los americanos, son mas eficientes. Pero vamos más allá. En Dinamarca van a quitar todos los vehículos de explosión y los sustituyen por eléctricos e híbridos ya. En España empezamos este año con un objetivo de 2000 vehículos ( Plan de Movilidad Eléctrica del IDAE MOVELE ), en Alemania, Inglatera, Francia, Portugal están haciendo lo mismo.

Y España ya está preparando las fábricas. OBAMA tiene donde mirar, somos un ejemplo para el planeta.


PALENCIA

La Junta pretende que Castilla y León se ponga a la cabeza en la fabricación del coche eléctrico

21.05.09 - EL NORTE| PALENCIA

El vicepresidente segundo y consejero de Economía de la Junta, Tomás Villanueva, aseguró ayer en el Asamblea General del Foro de la Automoción que Castilla y León «tiene que tomar la delantera en el desarrollo en España de coches eléctricos e híbridos», ya que, según explicó, los grandes fabricantes mundiales de automóviles se inclinan por el desarrollo futuro de estos vehículos, que son mucho más respetuosos con el medio ambiente, puesto que o no consumen derivados del petróleo, como en el caso de los eléctricos, o los combinan con combustibles menos contaminantes.
Tomás Villanueva ha recordado que la Junta y el Ministerio de Industria trabajan conjuntamente para fomentar el desarrollo de estos vehículos mediante el apoyo a «proyectos piloto de investigación». Asimismo, el consejero de Economía indicó que la administración regional ya trabaja con empresas de Castilla y León, tanto de automoción como del sector energético, para que se impliquen en estos proyectos.
En este sentido, Villanueva explicó ayer que algunos fabricantes del sector de la automoción ya han presentado «bastantes iniciativas», que se podrán materializar en proyectos más concretos próximamente.
Ayudas para comprar
Villanueva se refirió también ayer a las ayudas para la compra de vehículos, asegurando que «lo importante es comenzar a concederlas, aunque no tan precipitadamente por parte del Gobierno ni con diferencias entre comunidades autónomas». Señaló también el vicepresidente segundo de la Junta que espera que el próximo lunes, día 25, en la reunión prevista entre Industria y las comunidades, «prevalezca el sentido común y se ordene» la concesión de las ayudas de manera uniforme en toda España.

La Junta pretende que Castilla y León se ponga a la cabeza en la fabricación del coche eléctrico. nortecastilla.es

Ávila.



Minicentral Hidroeléctrica de Las Cogotas.

La minicentral de Las Cogotas comenzará a producir energía en junio
Generávila, sociedad que gestionará esta instalación, está únicamente pendiente de la autorización de Iberdrola, que previsiblemente llegará en junio, para su puesta en funcionamiento

David Castro.Eduardo Cantalapiedra

La minicentral hidroeléctrica construida en el embalse de Las Cogotas, que cubrirá el gasto energético municipal de Ávila, está únicamente pendiente para su puesta en marcha de la autorización de Iberdrola, que será la empresa que compre la energía generada en esta infraestructura. Una vez superadas satisfactoriamente todas las pruebas previas a su puesta en servicio, realizadas a finales del pasado año, y obtenido el visto bueno por parte del organismo de control autorizado (OCA), tras la preceptiva inspección, ahora debe ser la compañía eléctrica la que otorgue su autorización, cuestión que, según han apuntado a este periódico fuentes municipales, podría producirse el próximo mes de junio, por lo que será entonces cuando esta minicentral comience a producir energía.
No obstante, para la inauguración oficial de estas instalaciones hidroeléctricas habrá que esperar otro mes más, pues no será hasta julio cuando, con la minicentral a pleno rendimiento, acudan las autoridades a inaugurar esta infraestructura que será gestionada por la sociedad Generávila, compuesta por la empresa Aqualia, el Ayuntamiento de Ávila, la Diputación Provincial y la Caja de Ahorros de Ávila.

Las obras realizadas

Una vez instalados el equipo electromecánico de la torre de toma y los aparatos electrónicos del edificio de la minicentral, cubierta con piedra la caseta de operaciones, realizado el control de la instalación y construido el azud donde vierte el agua procedente de las turbinas, ya en noviembre del año pasado comenzaron las pruebas en la minicentral eléctrica, que ya cuenta con el enganche a la línea de alta tensión de Iberdrola.
Con anterioridad se había construido un túnel de 237 metros de longitud y dos de diámetro que conducirá el agua desde el embalse hasta los dos grupos de turbinas hidráulicas ya instalados y alineados dentro del edificio de la minicentral, capaces de turbinar dos y ocho metros cúbicos y dar una potencia nominal de 4.442 y 1.062 kilovatios, respectivamente. A estas instalaciones se suma la torre de toma de 27 metros de altura construida dentro del embalse el pasado verano y la pasarela de acceso a la misma.

La minicentral de Las Cogotas comenzará a producir energía en junio - Diario de Ávila Digital

Red Eléctrica invierte 300 millones en la comunidad hasta el 2013

21/05/2009

REE finalizará la Sama-Velilla en el 2011 si obtiene la licencia ambiental
21/05/2009

Red Eléctrica invertirá en Castilla y León más de 300 millones de euros hasta el 2013, del total de 4.000 millones que destinará a la mejora de la red en todo e país en este periodo. Así lo explicó ayer su presidente, Luis Atienza, quien señaló que las actuaciones clave de estas infraestructuras se centran en construir una red de transporte más mallada y fiable; mantener la eficiencia y la calidad del servicio; integrar la máxima producción de energía renovable y reforzar las conexiones internacionales.

Las infraestructuras para alimentar la expansión de los trenes de alta velocidad también acapararán una parte importante de esta inversión, según Atienza, que hoy presentará los resultados de la empresa en la junta general de accionistas

El presidente de Red Eléctrica recordó que el 2008 ha sido un año intenso, en el que se han puesto en servicio 653 kilómetros de nuevas líneas y 120 posiciones de subestaciones. «Un ritmo inversor que no tiene parangón en ningún otro país de la UE».

Atienza se felicitó de la calidad en el servicio eléctrico en el país, máxime en un año en el que «ha debido reaccionarse a la situación más difícil de las producidas en los últimos años, el huracán Klaus». Recordó que en sólo dos días los vientos de más de 190 kilómetros por hora produjeron tantas incidencias como el 26% de las producidas a lo largo de todo el 2008. «El comportamiento de la red de transporte fue sobresaliente, la normalidad se recobró en la red en unas horas e incluso durante una semana se abasteció de electricidad al sur de Francia». En el peor momento sólo se perdió un 2,5% del suministro, y «gracias al mallado y la robusted de la red la normalidad se recuperó en poco tiempo».

Respecto a las perspectivas de futuro el presidente de Red Eléctrica apostó por mantener las previsiones de inversión a pesar de la coyuntura económica y la caída de la demanda, ya que «nuestra orientación tiene que ser a medio y largo plazo». Atienza señaló que cada infraestructura que se pone en marcha tarda entre cuatro y seis años en ejecutarse, por lo que la visión del operador de la red tiene «que dirigirse a la demanda estructural, no a la coyuntural».

Y la previsión de la demanda eléctrica es cada vez más importante. «Vamos hacia una sociedad cada vez más electrodependiente, en la que las nuevas tecnologías y la sociedad de la información tienen un papel decisivo».

También defendió la necesidad de las inversiones argumentando que mientras la demanda eléctrica se duplicó entre 1995 y el 2008, el crecimiento de la red de transporte ha sido del 20%. «Esto implica la necesidad de llevar a cabo nuevas inversiones para garantizar la seguridad del sistema».

Red Eléctrica invierte 300 millones en la comunidad hasta el 2013 - León - www.diariodeleon.es

En España empezamos a ver los resultados de la política energética de energías renovables y mejora de las clásicas, hidráulica, eólica, termosolar, centrales de ciclo combinado. Abandono del carbón tradicional por centrales de carbón gasificado, abandono de las centrales de fuel-oil ( petróleo ).

El primer síntoma en Asturias, una de las comunidades históricamente mas contaminadas por sus centrales térmicas de carbón.

La contaminación del aire se ha reducido en Asturias un 43% en los últimos doce años

El Pleno del Observatorio de la Sostenibilidad del Principado destacó ayer que los niveles medios de contaminación atmosférica se han reducido un promedio del 43 por ciento en los últimos doce años. A pesar de la evolución «positiva», señalaron que es fundamental seguir trabajando para bajar sus niveles disminuyendo la contaminación del tráfico y reduciendo las emisiones industriales.

La Nueva España - Diario Independiente de Asturias - Asturias - La contaminación del aire se ha reducido en Asturias un 43% en los últimos doce años

Yacimiento de Gas natural ¿ En España ?

Los promotores del sondeo en busca de gas en Sotés prevén 12 millones de inversión mínima

El proyecto se puede disparar hasta los 260 millones si fructifican las prospecciones anunciadas para otoño tras la localización de «una bolsa importante» de hidrocarburo

P. HIDALGO| SOTÉS

LA INVERSIÓN, EN CIFRAS

Estudios: La realización del sondeo 'Viura 1' se valora en cerca de 12 millones de euros. Si resulta positivo, se acometerá el 'Viura 2'.
Infraestructuras: Un yacimiento viable de tamaño medio requiere una inyección para ser explotado que ronda los 260 millones de euros.La exploración del subsuelo de Sotés para la búsqueda de gas natural representa un proyecto multimillonario. Tan sólo la realización del sondeo llamado 'Viura 1', localizado junto a la carretera hacia Hornos de Moncalvillo, requerirá una inversión estimada entre «10 y 12 millones de euros», según confirmaron ayer a Diario LA RIOJA los responsables de la empresa promotora, Oil & Gas Skills, S. A (OGS).
A esta cantidad habría que añadir los gastos derivados del sondeo 'Viura 2', que se acometería en el entorno del límite con el término de Ventosa y cerca del trazado de la Autovía del Camino, tras obtener resultados positivos en la primera prospección.
Son cifras ya de por sí abultadas que aún se pueden multiplicar por veinte en el caso de que se localizase un yacimiento viable de tamaño medio. En ese supuesto, el monto total de la actuación, que incluirá la instalación de una planta extractora y de los correspondientes pozos, podría ascender a cerca de 260 millones de euros, según previsiones de la empresa.
Oil & Gas Skills iniciará en otoño los estudios bajo esa premisa. «El pozo dirá la última palabra, pero emprendemos los trabajos con la perspectiva de hallar una bolsa de gas importante, que permita su explotación comercial», señalan desde la firma.
Indicios
No en vano, los pozos que se abrirán en unos meses se localizan en las cercanías de otros -el 'Rioja 4' y el 'Rioja 5'- que ya se perforaron en la primera mitad de los ochenta y que arrojaron entonces indicios de la presencia de hidrocarburos. Y es que los terrenos en que se llevarán a cabo los estudios 'Viura 1' y 'Viura 2' cumplen una serie de parámetros que permiten vaticinar un resultado positivo.
«El subsuelo está conformado por roca arenisca que, por su porosidad, puede actuar como 'almacén' del gas, y encima de ella existe un material 'trampa' que cierra ese 'almacén'», detallan los promotores. «A a esa roca», agregan «se superpone otra capa, llamada 'sello', compuesta por arcilla con arenisca compactada, que recubre el estrato». Así, aunque la ecuación parece bien encaminada, concurre una última circunstancia que sólo la perforación tiene capacidad de despejar: «Todo dependerá de la calidad de la roca 'almacén' para retener el hidrocarburo», explican los técnicos.
A la espera de que las exploraciones comiencen, la sociedad revela que ha alcanzado ya un acuerdo con los propietarios de los terrenos afectados y que, en estos momentos, se encuentra delimitando las superficies que ocuparán de cada titular, proyectando las mejoras que deben realizarse en los accesos a las fincas y estudiando los puntos exactos en donde se localizarán los pozos.
Para el sondeo de las capas internas, la empresa anunció ayer a Diario LA RIOJA que tendrá que retirar el recubrimiento vegetal del terreno y delimitar un rectángulo de 80 por 100 metros en el que se situará la boca del pozo. La tierra movida se acumulará en los bordes del área afectada para, en caso de cosechar resultados negativos, restituir la superficie que existía.
La promotora Oil & Gas Skills se constituyó en el 2007 y tiene su sede en Madrid. Para las prospecciones en Sotés cuenta con la asociación de Unión Fenosa, S. A., Tethys Oil Spain -una compañía sueca que se reserva el 26% de la participación- y la Sociedad de Hidrocarburos de Euskadi, S. A.


Los promotores del sondeo en busca de gas en Sotés prevén 12 millones de inversión mínima. larioja.com