Buenas a todos.
Abro este hilo para abordar los temas vinculados a la construcción de la A-4 en los tramos pendientes. En particular entre Los Palacios y Jerez. La novedad es que se formulado la DIA y se publicará en el BOE en unos días:
Es decir que parece que el tramo pendiente entre Sevilla y Cádiz de la A-4 empieza a tener forma!!![]()
Se incian las expropiaciones del tramo anterior pendiente de la A-4, entre Dos Hermanas y Los Palacios, cuyo proyecto está redactado y está pendiente de la licitación de la obra.
http://www.boe.es/boe/dias/2009/07/2...2009-26410.pdf
Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental por el que se somete a Informacion Pública y convocatoria fijando fecha para el levantamiento de Actas Previas a la Ocupación de Bienes y Derechos afectados por las obras del Proyecto "Duplicación de la carretera N-iv. PP.KK. 558,5 al 566,5. Tramo: Dos Hermanas - Los Palacios y Villafranca". Provincia de Sevilla.
Más la noticia que puse el otro día de la aprobación de la DIA del tramo Los Palacios-Jerez:
![]()
Última edición por PacoPaco fecha: 29-jul-2009 a las 06:52
Magnifica noticia, Paco. A ver si se hace una realidad dentro de poco.
![]()
Buenas a todos,
He tenido la suerte de pasar estos días por Despeñaperros, para llevarme el buen sabor de boca del estado de las obras, que parecen bastante avanzadas.
Os quiero mostrar las fotos hechas con el teléfono, sin mucha calidad pero que muestran un poco el estado de las obras:
Primero unas fotografías del estado del nuevo túnel "El corzo" ( a la izquierda de las fotografías ) que se usará para la calzada hacia Madrid, y el túnel "El Corzo actual ( A la derecha de las fotografias ) que se usará para la calzada hacia Sevilla:
Es decir con las fotografías hechas ( con muy mala calidad ) desde la calzada hacia Sevilla actual, se puede ver también que el "Viaducto Venta cárdenas para la futura Calzana hacia Madrid está tb finalizado:
Desde el Bar-mirador que hay en la actual calzada hacia Sevilla, he aparcado el coche y he hecho las fotos donde se puede ver algo de las dos bocas de los túneles de Despeñaperros, el de la Calzada Norte; cuyo túnel está finalizado, y el de la futura calzada hacia Sevilla que se está construyendo y donde se puede ver la boca norte un poco:
En las fotografías se puede ver el desmonte de la cabeza norte de ambos túneles , el de más al fondo sería el de la Calzada hacia Madrid y el de más acá el que va mas retrasado de la futura Calzada hacia Sevilla. Véase en la primer foto el "Viaducto de Cucharreros" finalizado, y véase que falta por construir el "Viaducto del Corzo 1" de la futura calzada hacia Sevilla.
Vease en la foto anterior la vía única del paso ferroviario.....
Un poco más adelante, ya en las salida sur de los túneles de Despeñaperros, podemos ver perfectamente el "viaducto de despeñaperros" completamente finalizado para la doble calzada:
![]()
Véase el camión recorriendo el viaducto......
Un poco más al sur, en el enlace de Aldeaquemada se puede ver hacia el sur los enormes pilares de los viaductos que van hacia Santa Elena, y hacia el norte la caída desde el viaducto de Despeñaperros hacia el enlace con Aldeaquemada:
Y por último las enormes estructuras de los viaductos de subida a Santa elena desde el enlace de Aldeaquemada. Primero los desmontes de la zona que está debajo del cartel de "Enlace de Aldeaquemada" en el siguiente plano:
Y un poco más al sur, ya con el cruce la calzada actual con el enorme "Viaducto de las Tinajuelas":
Un poco deformada....
Y aquí unas cuantas fotos primero del viaducto de la Tinajuelas y luego del viaducto de El manantial:
La zona entre ambos viaductos:
Y por último el otro viaducto:
Faltarían fotografías del viaducto Santa elena, pero ese sólo accesible desde la Calzada dirección Madrid, pero según recuerdo estaba muy avanzado la última vez que pasé por alli.
En resumen , pinta bien![]()
Había que fusionar los hilos de Despeñaperros y la A-4 en uno solo, para no tener duplicidad pacopaco.
Gran trabajo pacopaco, es una zona preciosa. Lástima que sea tan peligrosa con el trazado actual. Esta obra es más que necesaria, se forman grandes atascos para cruzar el trazado actual de despeñaperros en las operaciones entrada/salida, fines de semana, festivos ...
Y ni que decir tiene que es peligroso pero muy peligroso. He pasado por allí camino de Granada con toda la familia en el coche y no lo pasé nada bién, estaba lloviendo.
Espero que la siguiente vez que vaya a granada ya esté terminado el nuevo despeñaperros
Rep cuando me deje pacopaco.
![]()
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Bueno , se podrían fusionar en uno, pero creo que esta actuación es del suficiente calado, que puede tener un hilo propio....
Realmente me quedé impresionado ayer!!
Buenas a todos
Hoy se ha aprobado definitivamente el EI de la construcción de la A-4 entre Los Palacios y Jerez, verdadera alternativa a la ya saturada AP-4:
Septiembre - 2009 - Notas de prensa - Sala de prensa - Ministerio de Fomento
Ahora a licitar redacción de proyecto!!!
Buena noticia... la autopista suele estar muy colapsada sobre todo en fines de semana, sólo 2 carriles...
La conversión en autovía de este tramo de 63,5 kilómetros conllevará una inversión estimada del Gobierno de España de 307,383 millones de euros,
Lo único que me sigue pareciendo un poco ilógico construir una autovía paralela a una autopista. Se deben articular formas de recuperar autopistas. Segun la wiki "mantendrá la concesión hasta 2020"
Gran noticia Pacopaco Rep. si me deja....![]()
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
La gran noticia que adelantaba Pacopaco en el Diario de Sevilla
Diario de Sevilla - Fomento aprueba la ampliación de la autovía A-4 entre Los Palacios...
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).