Tema: A-1: Remodelación del tramo Madrid - Burgos

Que yo sepa, la M-129 es una carretera que ya existía, que va de El Molar hasta la N-320, pasando por El Vellón. Quizás hayan incorporado a esta carretera la parte sur de la antigua A-1 por el pueblo, pero yo pensaba que la iban a transferir al Ayuntamiento de El Molar para que hiciera con ella lo que quisiera (que, por cierto, ¿qué será?)

Pues tienes toda la razón, he metido el cuezo. No sé como se llamará ahora.

Se ve ya muy avanzada la variante de Pardilla, falta poco para que asfalten.

He encontrado este artículo en elcorreo.es criticando las obras de remodelación de la A-1

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20...-20111023.html

Debido a las presiones de Fomento, la empresa adjudicataria, Sacyr, ha tenido que acelerar los trabajos para que las obras puedan estar concluidas antes del verano. Por eso hay muchos más tramos con un único carril por sentido. Y de ahí los crecientes atascos.

La adjudicación de los contratos ya sufrió bastantes retrasos y otros problemas posteriores de modificaciones de los contratos.

Últimamente las prisas han hecho que los que señalizan las obras provoquen accidentes y confusión. La verdad es que lo hacen rematadamente mal y es fácil meterte en un desvío a una gasolinera pensando que es la carretera normal. En esto hay que poner un cero a la constructora porque es habitual encontrar golpes de coches o ruedas destrozadas por la mala colocación de la señalización.

Nunca he entendido que teniendo medio cortada la vía que une Madrid con Europa no se trabaje fines de semana para terminar antes. En muchas otras chorradas sí se ha hecho y en esta obra clave para la comunicación y la logística no. Increible.


Por otro lado, en una obra así también piensas que la guardia civil va a estar prestando una atención especial mientras duren los cortes. Nada de eso. La guardia civil ha huído de las obras y solo se ponen en las rectas ya terminadas con un radar para recaudar. Me parece que los mandos están cargándose la institución. Yo desde luego ya les veo como una máquina de recaudar al servicio de los amos de turno y no al servicio de la seguridad. Como digo huyen de las obras.

En fin, un cúmulo de despropósitos que ojalá termine pronto.

05/11/2011

La A-1 no parará las obras con el mal tiempo con el fin de concluir en 2 meses

Fomento detendrá los trabajos en la calzada solo si hay previsión real de nevadas

http://www.diariodeburgos.es/noticia...B2C000F820D5A4

Este cambio de critério no tiene sentido. O lo pensaron mal el año pasado o lo han pensado mal este año.

Mas bien lo pensaron mal el año pasado.

Salu2

La A-1 solo tendrá 9 kilómetros de carriles cortados en diciembre
Son los tramos más próximos a Burgos, entre las localidades de Cogollos y Sarracín
I. Elices / Burgos

La Demarcación de Carreteras tiene una hoja de ruta para lograr concluir las obras de la A-1 con afección al tráfico antes de las vacaciones de Navidad. Hoy se abren las dos calzadas en el tramo entre los kilómetros 199 y 193 -nada más pasar Lerma en dirección Madrid. Y a lo largo de este mes harán lo propio otros dos, situados entre los kilómetros 215 y 211 -de Madrigal del Monte a Villamayor-.
Por tanto, para el mes de diciembre la autovía solo mantendrá carriles cortados en dos trayectos que suman 9 kilómetros, los más próximos a Burgos, desde el 218 al 222, y del 224 al 229, entre Cogollos y Sarracín. Una vez corregido ya el trazado de la vía solo quedan por completar labores de asfaltado, balizamiento y señalización, tras lo cual los vehículos ya podrán circular. Así lo anunció ayer la subdelegada de Gobierno, Berta Tricio, quien confió en que se cumplan estos pronósticos, a no ser que «el mal tiempo plantee problemas en los próximos días».
Con la finalización de estas tareas en el próximo mes no se termina el proyecto de remodelación de la autovía entre Burgos y Madrid, pero «prácticamente» sí concluyen todas las obras que afectan al tráfico, señaló ayer el jefe de la Demarcación de Carreteras Castilla y León Oriental, Francisco Almendres.
Por tanto, la Subdelegación de Gobierno no prevé, como ocurrió el pasado ejercicio, paralizar las labores en la temporada de nevadas. De noviembre de 2010 a abril de 2011 las máquinas abandonaron cualquier tarea en el asfalto y los desvíos con cortes de calzada se levantaron hasta la primavera.
Eso no va a suceder ahora. La planificación de la empresa y el Ministerio de Fomento es terminar antes de fin de año, por lo que las obras sobre las calzadas solo se paralizarán cuando exista una previsión real de nevada. Durante el anterior invierno, Carreteras y la Dirección General de Tráfico (DGT) decidieron desplazar los trabajos a zonas sin afección sobre la circulación de vehículos, con el fin de evitar las complicaciones propias del frío, la lluvia, la niebla o la nieve.

Se acaba el martirio

Sin embargo, en esta ocasión prevalece la necesidad de dejar cuanto antes expeditos todos los carriles entre Burgos y Madrid, con el objetivo de que termine cuanto antes el martirio para quienes completan con frecuencia esta ruta.
Además, la Guardia Civil de Tráfico ha dado prioridad a la vigilancia de esta vía, con lo que si hay que atender cualquier eventualidad meteorológica, tendrán tiempo de reacción. En las operaciones salida y regreso de puentes y vacaciones, la DGT ha establecido en los tramos de calzada única dos carriles de circulación en el sentido de más tráfico. Por ejemplo, en el puente de los Santos, se habilitaron dos el viernes en dirección País Vasco y el martes sucedió lo mismo pero hacia la capital de España. Previsiblemente es lo que ocurrirá en el puente de la Constitución.

Fuente: Diario de Burgos
http://www.diariodeburgos.es/noticia...76110BCEBCEF84