Tema: Infraestructuras en La Rioja.

El trazado final de la autovía Haro-Ezcaray, con una longitud de 33 kilómetros, estará definido, aproximadamente, en 2013, ha afirmado hoy el consejero de Obras Públicas, Antonino Burgos, quien ha reconocido la complejidad del estudio informativo de este proyecto del Gobierno de La Rioja.
Burgos ha suscrito hoy el contrato para la redacción del estudio informativo de esta autovía, que es la segunda de titularidad autonómica y que será realizado por la empresa "DH Ingeniería", representada hoy por Daniel Herrero.
El consejero, en una rueda informativa, ha indicado que hoy se inicia el análisis serio, desde el punto de vista administrativo, de cuál será el trazado definitivo de la autovía, hasta dónde llegará, definirá los corredores de las variantes de Castañares, Casalarreina, Santo Domingo de la Calzada y Ojacastro y las conexiones con la AP-68, la Autovía del Camino y con la A-68.
Ha subrayado que la complejidad del estudio informativo radica en la longitud de la futura autovía, en la orografía que atraviesa, sobre todo los últimos ocho kilómetros de recorrido, por su sensibilidad medioambiental; y en las infraestructuras afectadas.

http://www.larioja.com/20110414/loca...104141143.html

El director general de la sociedad "Logroño Integración del Ferrocarril", Santiago Miyares, ha informado hoy de que la nueva estación ferroviaria que se construye dentro las obras del soterramiento a su paso por Logroño entrará en servicio a finales del presente año.

Al término de la firma de un convenio con el consejero de Educación, Luis Alegre, en materia de Formación Profesional, Miyares ha subrayado que la obra del soterramiento está ejecutada en un 65 por ciento y que se cumplen los plazos establecidos como para que a finales del presente año se abra la nueva estación y los trenes entren a la misma por el túnel.

Ha precisado que hoy se ha iniciado la última fase del túnel ferroviario que accederá a la nueva estación y que las máquinas trabajan en la zona del puente de la calle Vara de Rey para finalizar este tramo.

Una vez puesta en servicio la nueva estación, se procederá a comunicar los barrios de Cascajos y Lobete con la apertura de la calle Avenida de Colón y las que van a conectar estas dos zonas norte y sur de Logroño.

La primera fase de la obra se prevé que esté concluida en agosto de 2012 con el parque sobre la antigua estación y la conexión de ambas zonas para el inicio posterior de la segunda fase, en la que se construirá la nueva estación intermodal.

Miyares también ha informado de que se ha superado la fase de incomodidad a la ciudad, debido a las entradas y salidas de camiones y los ruidos nocturnos ocasionados a los vecinos más próximos a la vía, a los que ha agradecido su colaboración.

http://www.rioja2.com/n-82497-3-nuev...o_finales_este

La nueva estación del ferrocarril de Logroño presume ya de vestiduras de cristal. Un acristalamiento sobre el que se mira su entorno más inmediato y que, en un futuro próximo, tamizará la luz solar que se inmiscuya en los 1.300 metros cuadrados de la instalación.
Su aspecto, funcional y moderno, en nada recuerda al de la vieja estación que le pasó el testigo y que, hace exactamente un año, desaparecía del paisaje urbano de Logroño a golpe de piqueta. Una semana bastó para que las palas excavadoras y los martillos neumáticos borraran cincuenta años de historia y pusieran fin a un airado y dilatado debate sobre la conveniencia o no de su mantenimiento; sobre su mayor o menor valor artístico y cultural.
Una vez pasada página, la nueva estación surge con personalidad propia. Y aunque de momento no se aprecie, se camuflará en el paisaje bajo un gran manto vegetal, asomando discretamente al exterior a través de apaisadas fachadas de cristal, que estos días toman forma.
La previsión de la Sociedad de Integración del Ferrocarril es que la nueva estación de tren entre en funcionamiento en diciembre próximo.
Vecino de la nueva estación intermodal y del edificio de Correos se eleva, aunque por poco tiempo, el viejo depósito de agua que antaño abastecía las 'aguadas' instaladas en los propios andenes y con las que se llenaban los tanques de los trenes de vapor. Este próximo fin de semana está prevista su demolición, ligada a las obras de conexión del colector de avenida de Colón.
Por ello, a partir de hoy se cortará al tráfico la semicalzada sur de avenida de Lobete, entre la plaza de Europa y Marqués de la Ensenada, y entre los días 20 y 22 de agosto se cerrará el paso de vehículos en ambos carriles para el derribo de viejo depósito. Una humilde estructura de hormigón armado que dejó de cumplir su misión en la década de los años 70. Medio siglo después desaparece para dar paso a las nuevas necesidades.

http://www.larioja.com/v/20110817/ri...-20110817.html

BOE Resolución de 2 de diciembre de 2011, de la Secretaría de Estado de
Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto
ambiental del proyecto Estudio informativo autovía A-68, límite
provincial de Navarra con La Rioja-límite provincial de La Rioja con
Araba/Álava.

http://boe.es/boe/dias/2011/12/21/pd...2011-19912.pdf