Tema: A-4 (Autovía del Sur): Reforma de Despeñaperros

Buenas a todos,

He tenido la suerte de pasar estos días por Despeñaperros, para llevarme el buen sabor de boca del estado de las obras, que parecen bastante avanzadas.

Os quiero mostrar las fotos hechas con el teléfono, sin mucha calidad pero que muestran un poco el estado de las obras:

Primero unas fotografías del estado del nuevo túnel "El corzo" ( a la izquierda de las fotografías ) que se usará para la calzada hacia Madrid, y el túnel "El Corzo actual ( A la derecha de las fotografias ) que se usará para la calzada hacia Sevilla:





Es decir con las fotografías hechas ( con muy mala calidad ) desde la calzada hacia Sevilla actual, se puede ver también que el "Viaducto Venta cárdenas para la futura Calzana hacia Madrid está tb finalizado:












Desde el Bar-mirador que hay en la actual calzada hacia Sevilla, he aparcado el coche y he hecho las fotos donde se puede ver algo de las dos bocas de los túneles de Despeñaperros, el de la Calzada Norte; cuyo túnel está finalizado, y el de la futura calzada hacia Sevilla que se está construyendo y donde se puede ver la boca norte un poco:




En las fotografías se puede ver el desmonte de la cabeza norte de ambos túneles , el de más al fondo sería el de la Calzada hacia Madrid y el de más acá el que va mas retrasado de la futura Calzada hacia Sevilla. Véase en la primer foto el "Viaducto de Cucharreros" finalizado, y véase que falta por construir el "Viaducto del Corzo 1" de la futura calzada hacia Sevilla.









Vease en la foto anterior la vía única del paso ferroviario.....



Un poco más adelante, ya en las salida sur de los túneles de Despeñaperros, podemos ver perfectamente el "viaducto de despeñaperros" completamente finalizado para la doble calzada:




Véase el camión recorriendo el viaducto......




Un poco más al sur, en el enlace de Aldeaquemada se puede ver hacia el sur los enormes pilares de los viaductos que van hacia Santa Elena, y hacia el norte la caída desde el viaducto de Despeñaperros hacia el enlace con Aldeaquemada:



























Y por último las enormes estructuras de los viaductos de subida a Santa elena desde el enlace de Aldeaquemada. Primero los desmontes de la zona que está debajo del cartel de "Enlace de Aldeaquemada" en el siguiente plano:











Y un poco más al sur, ya con el cruce la calzada actual con el enorme "Viaducto de las Tinajuelas":















Un poco deformada....












Y aquí unas cuantas fotos primero del viaducto de la Tinajuelas y luego del viaducto de El manantial:






La zona entre ambos viaductos:





Y por último el otro viaducto:








Faltarían fotografías del viaducto Santa elena, pero ese sólo accesible desde la Calzada dirección Madrid, pero según recuerdo estaba muy avanzado la última vez que pasé por alli.

En resumen , pinta bien

Muy pero que muy necesaria esta obra, he pasado por despeñaperros camino de Granada y las pasé canutas con sus curvas, aquel día llovía y de verdad que lo pasé mal con toda la familia en el coche.

Rep por el trabajo Pacopaco ( cuando me deje claro ).

7 puntos de REP mas al saco Pacopaco, ya me ha dejado darte REP.

¿Alguien me puede hacer un resumen de para que son estas obras?

Voldeviche, me autocito para que entiendas el nivel de estas obras...

No se de donde eres, pero si alguna vez has ido a Andalucía en coche por Autovía entenderás de la necesidad de esta obra.... jejeje

Si no es así te comento que Despeñaperros es la entrada a Andalucía desde Ciudad Real, y hasta ahora ha sido ( y está siendo ) un peligroso acceso, para miles de coches que tienen que reducir su velocidad de 120 a 50 en a penas unos cientos de metros... y todo eso con unas estupendas curvas. De hecho en el post que te adjunto se ven los planos de lo que es y de lo que va a ser Despeñaperros tras la obra.

La línea blanca es el trazado actual, y las otras líneas son el trazado en construcción...

Empezado por PacoPaco

Buenas

Existe una detallada descripción de la burocracia de esta importante obra en el siguiente post:

http://www.urbanity.es/foro/205793-post.html

y en este post nuestro amigo Ecthelion posteo un diagrama muy explicativo


Autovías y Autopistas de España


Pongo aquí las imágenes hechas por mi y Ecthelion sobre esta obra:

- Venta de Cárdenas - Enlace de Aldeaquemada




- Enlace de Aldeaquemada - Santa Elena




Añado además el trazado de la vía del tren en esta reforma:

a) Negro: Trazado normal
b) Azul y celeste: Viaducto
c) Rojo: Túnel ferroviario
d) Blanco : Recorrido actual de la A-4
e) Naranja: Trazado normal de la nueva A-4
f) Amarillo : Túneles de la nueva A-4

Muchas GraciaS por las fotos PacoPaco

Sabeis si abriran tramos sueltos antes del 2011 o tiene que terminarlo toda entera.

SaludoS

Muy buen y detallado reportaje, PacoPaco.


Algunas fotos más de este sábado desde la otra calzada dirección a Madrid.

Primero el pequeño viaducto de Santa Elena con el tablero recién terminado y demontando el puente grúa para pasarlo al siguiente puente de El Manantial:




El impresionante viaducto de El Manantial listo para empezar a construir el tablero:






El Viaducto de Las Tinajuelas es el que de momento va más atrasado:





(Esta es de principios de agosto en dirección Bailén)



Y finalmente el viaducto de Despeñaperros acabado

La verdad es que es un obrón que va a resolver de una vez por todas este tremendo cuello histórico de botella entre La Mancha y Andalucía.
Está claro que es una inversión importante pero resulta totalmente necesaria, hay que acabar ese tercermundismo eterno de esa vía.
Esperemos que no tarde demasiado en entrar en servicio.

Yo lo que no entiendo es, cómo se ha podido considerar durante años a un tramo como ese: "autovía".

Terrible tramo, he pasado y es realmente peligroso.

Otro factor que va a ayudar es la A-32 Albacete-Andalucía( Linares )

Y la A-41 Toledo-Ciudad Real-Puertollano-Montoro

Con lo que habrá 3 accesos a Andalucía desde la meseta central.