31 empresas optan al concurso para la adjudicación de las obras de ampliación del Aeropuerto de Badajoz
Las obras objeto de este concurso, convocado por el Ministerio de Fomento, a través de AENA, contemplan la ampliación del Edificio Terminal, la Plataforma de estacionamiento de aeronaves y el aparcamiento de vehículos del Aeropuerto de Badajoz
Desde Fomento, se ha señalado que la apertura de las propuestas se realizó ayer por AENA y se inició el proceso de adjudicación de las mismas. La licitación de estas obras del aeropuerto de Badajoz, cuyo importe asciende a 9.656.519 euros, fue aprobado el pasado mes de marzo por el Consejo de Administración de Aena.
La ampliación del Edificio Terminal del Aeropuerto de Badajoz se desarrollará en el extremo Este del edificio actual manteniendo la tipología estructural existente con el fin de conservar la imagen unitaria del edificio creando un conjunto armónico.
Además, se añadirán seis nuevos vanos hacia el Este y una nueva crujía o zona de tránsito hacia el lado aire, lo que permitirá crear una nueva fachada en la zona de embarque. Aprovechando esta nueva crujía se creará una nueva planta sobre la existente para alojar el Bloque Técnico y las zonas de climatización e instalaciones.
Mientras, la distribución de las zonas se articulará entorno al vestíbulo único en el lado tierra, común a Llegadas y Salidas, y que dará acceso a las distintas dependencias. En la zona central del vestíbulo se situarán los 7 mostradores de facturación, y quedará espacio libre para la instalación de nuevos mostradores en el futuro. A ambos lados se situará la zona de Llegadas y la Sala de Embarque; y, el área comercial y la cafetería se abrirán al gran vestíbulo, de modo que siempre estarán accesibles para el público de la zona de Salidas.
Asimismo, el patio de carrillos (la zona donde se depositan y clasifican los equipajes hasta su transporte al avión o a la sala de recogida) se situará en el sector central, detrás de los mostradores de facturación, dejando espacio suficiente para desarrollar el control del 100% de equipajes.
Los núcleos de servicio y comunicaciones se ordenarán de la forma "más óptima", para dar servicio tanto a la planta baja como a la planta superior, en la que se alojan todas las dependencias del Bloque Técnico, así como las zonas de climatización.
El acceso a la planta primera se producirá a través de dos escaleras situadas a ambos lados del hall de facturación. Una de ellos, el acceso principal, contará con dos ascensores para el público y se situará en la junta entre el edificio existente y la ampliación. La otra escalera se ejecutará sobre la estructura existente, y estará destinada a evacuación de la planta primera.