¿Que tramos sin adjudicar?
Que yo sepa, esta al 100% en obras entre Torrejón de Calzada, en la bifuricación con la LAV de Sevilla, hasta la estación provisional de AVE en el Parque Central de Valencia...
Entre Torrejón de Calzada hasta Cuenca está con obras de Plataforma, pero se está licitando todos los contratos de superestructura.
Entre Cuenca a Albacete, contratos de superestructura se empieza ahora.
Entre Motilla del Palancar hasta el Nudo Sur de Valencia, también están empezando con los contratos de superestructura, hay algún tramo de plataforma que aún no está acabado como la zona de Embalse de Contreras.
La estación Central de Valencia estará hacia el 2014, porque antes hay que hacer el canal de acceso subterraneo para que Norte pase a ser Pasante. De ahí que se haga una estación provisional en el vertice Oeste del Rombo que forma parte el futuro Parque Central.
Sobre las fechas, cuando Cascos insistía en el año 2007, el Departamento de Loyola de Palacio en Bruselas decia 2010: Hemeroteca
Cuando salió el PP del Gobierno en Abril 2004, sólo había un tramo adjudicado, el Requena-Siete Aguas.
Última edición por zoltan fecha: 25-abr-2008 a las 08:36
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
Reorganización de las provincias en España YA!
He leído hace pocos días que hay varios tramos sin empezar, pero no tomé nota de ello, así que hay que buscarlo.
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
Reorganización de las provincias en España YA!
Como bien dice Zoltan, creo que precisamente sobre el tema de la AV, la Comunidad Valenciana no se puede quejar, otra cosa es que se queje porque sí ( pero estamos fuera del ámbito de la gestión de las infraestructuras yendo a otros derroteros ). De hecho creo que es la obra de las LAV cuya planificación y ejecución está resultando un éxito hasta el momento, hasta el punto de que lo del 2010, casi que no se pone en duda, vistos los niveles de inversión, y ejecución de obra.
El 31 de Marzo pasado aún no habían comenzado las obras de soterramiento, Bernabé las anunciaba, ver enlace:
http://www.panorama-actual.es/noticias/not254371.htm
El otro post lo he edidatop porque efectivamente era de hace tres años.
Ah vale.
El soterramiento de Valencia son 2 tramos, el que citas que estará para el 2010.
El segundo tramo se llama canal de acceso, se hará una vez que se desmantelen todas las vías sobrantes y hagan un acceso provisional a la Estación del Norte para Cercanías.
El AVE irá por otro camino y también de forma provisional entre 2010 y 2014.
Las obras del entorno de la Nueva Estación Central son muy complejas y durarán 4 años, de ahi que se haga una estación provisional y desmontable para el AVE.
La solución de estación provisional también se va a aplicar en Valladolid (2010-2013), Vigo (2009-2011), Logroño, entre otras ciudades en sus obras de soterramiento.
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
Reorganización de las provincias en España YA!
"Otros derroteros", no. No seas así, Paco.
Tu pones verde a la CAM constantemente por el Metro o por lo que sea, pero nadie puede comentar nada.Y no estoy criticando nada, sólo que ahora prometen el AVE a Valencia en 2010, nada más y que espero que se cumpla.
Público dice que será en 2010:
http://www.publico.es/070809/respons...0/fecha/inicio
De todas formas de una Línea de AV, que va desde Torrejón de Velasco ( si descontamos la duplicación de vía y el túnel UIC ,el primero en información pública y el segundo cuyas obras se van a licitar en breve ) hasta Valencia, con las matizaciones que ha comentado Zoltan de la integración del ferrocarril en la ciudad, cuyas obras están en todos los tramos menos ese que efectivamente comentas.... ¿No crees que decir que no se está invirtiendo en esta línea o que hay retrasos es al menos muy matizable?![]()
De todas formas si quieres Raul o lo hablamos en otro hilo ,porque nos estamos saliendo del tema de las radiales (desde el post 92 en que se ha introducido el tema de la AV ) que es el título de este hilo.
No estoy diciendo que no se invierta, faltaría más.
Estoy diciendo que espero que se inaugure en 2010, como ves lo están prometiendo una y otra vez.
Queda poco.
Bueno la promesa a la que te refieres, no es tal promesa, es un hecho. Es decir la LAV a Valencia, es de las que más inversión lleva asumida en los últimos años, y como bien sabes y ahora te ha matizado Zoltan, el único tramo pendiente de acceso a la ciudad está en tiempo. Lo único que te digo es que esta línea creo que se está ejecutando en tiempo, y muy probablemente ( todos los indicadores parece que muestran eso ) , tendremos LAV a Valencia en 2010, pero no porque lo haya prometido nadie, sino porque parece que la ejecución de obra así lo muestra. Sobre lo que comentas de la CAM, si quieres lo hablamos en privado.
Repito lo que te he dicho antes, dejemos esta conversación para un hilo en el que se aborde la construcción de la LAV a Valencia, que en este hilo se borda el tema de las radiales![]()