Responder Con CitaSí, una inyección económica impresionante para la ciudad y toda la provincia. A ver si se inician cuanto antes las obras del soterramiento y la nueva terminal ferroviaria.
Aprendiendo siempre
Madre mía cómo se va a poner Alicante. La gran noticia de su aeropuerto uno de los más rentables de España. Y ahora LAV.Empezado por Dutch_Mentor
IM-Presionante.
Y no digo nada de Valencia por que es Obvio. LAV + A-43 con Tomelloso, Ciudad-Real Puertollano. ( Y CM-42 con Madrid-Toledo-Alcazar de San Juan ). Nuevo acceso a Valencia para descongestionar A-3 en operaciones señaladas.
De nuevo IM-presionante.
La ciencia-ficción hecha realidad.
Grandes noticias Dutch. ( te debo Rep, no me deja el sistema darte más rep ahora )
Senior Member
Sí, una inyección económica impresionante para la ciudad y toda la provincia. A ver si se inician cuanto antes las obras del soterramiento y la nueva terminal ferroviaria.
Senior Member
Hace poco que hable con un conocido que llevaba unos meses buscando trabajo, y al contarme que ya lo ha encontrado me ha soltado algunas noticias no oficiales de esta linea.
Exactamente lo han contratado en una empresa de multiservicios para trabajar en la señalización de tuneles de la linea TAV Madrid-Valencia. Empieza en Abril y lo han asegurado que el contrato hasta fin de obra durará de 5 a 6 meses. Asi que de forma extraoficial podemos calcular que la señalización de tuneles estará termina en Septiembre o Octubre.
Aprendiendo siempre
Por esto Urbanity tiene ojos y oídos en todos los lados gracias por la info Murel...
VLC - AMS
La ilusión llega en AVE
La línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia estará ya en servicio en las Fallas del próximo año. Será un aliado de lujo para atraer visitantes y turistas, como recordó ayer la secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodríguez-Piñero, quien asistió en el balcón al espectacular disparo de Vicente Caballer.
La previsión, según comentó a preguntas de LAS PROVINCIAS, es que a finales de este año abra la línea ferroviaria. «Las obras marchan con toda normalidad», dijo entre el humo de la mascletà. «Son las últimas Fallas sin AVE».
«En las próximas podrán venir muchas más personas a disfrutar de esta magnífica fiesta de todos los valencianos, un exponente a nivel mundial. A finales de año, el AVE será una realidad». El trayecto durará una hora y 25 minutos, como recordó después la alcaldesa Rita Barberá. Las obras son visibles desde hace meses en la parte sur de Valencia, donde las empresas adjudicatarias construyen tres túneles que llegarán hasta la futura estación Central.
No obstante, el acuerdo político fue adelantar la puesta en servicio de la línea con unos andenes provisionales junto al paso elevado de Giorgeta, un edificio muy adelantado y que tiene carácter efímero, lo mismo que las vías en superficie. La Conselleria de Cultura ya ha aprobado el proyecto de la estación del arquitecto César Portela, que si cumple los plazos previstos estará acabada a lo largo de 2014.
Barberá también se refirió a los beneficios de la línea de alta velocidad para las Fallas de 2011. «Lo estoy deseando porque el sector turístico se verá muy beneficiado; estaremos más cerca de Madrid y ellos de nosotros. Será bueno para los dos».
Recordó el tiempo tan escaso de viaje para insistir que «vamos a ver un gran cambio, será un antes y un después. Facilitará que cualquier fin de semana vengan a Valencia visitantes de Madrid de una manera mucho más cómoda».
De momento, el tren de alta velocidad tendrá estación término en Valencia. La estación Central debe ir acompañada de un túnel pasante por la Gran Vía Marqués del Turia, avenida de Aragón y la avenida de los Naranjos, para salir en superficie en dirección a Castellón. El Ministerio de Fomento negocia ahora el itinerario ferroviario en l'Horta Nord.
Aprendiendo siempre
Es obvio que el LAV Valencia-Madrid va a ser un LAV con éxito, comercial y sociológico. Todo un acierto.
Hay otros LAV con rentabilidad al menos dudosa. Pero no es el caso del LAV Valencia-Madrid.
Senior Member
Que no te oigan, que alguno se puede poner hecho un fiera, mira que atacar al magnifico AVE, por favor, que hay muchos defensores a ultranza.
<>
Importantísima autorización de obras para rematar las ya autorizadas entre Valencia y Castellón, de la LAV Corredor-Mediterráneo:
415 MILLONES PARA LA CONEXIÓN POR ALTA VELOCIDAD ENTRE VALENCIA Y CASTELLÓN
El Consejo de Ministros ha autorizado los contratos de plataforma de cuatro subtramos cuya longitud total es de 27,8 kilómetros.
Con estas licitaciones, todo el trazado entre Valencia y Castellón se encontrará ya en fase de obras.
El Gobierno de España ha aprobado cerca de 770 millones de euros en los últimos meses en las licitaciones de la Línea de Alta Velocidad Valencia-Castellón.
» http://img210.imageshack.us/img210/9075/altavelocidadvalenciaca.jpg
Junior Member
OHL se ha adjudicado un contrato de obras en los accesos a la estación de Madrid-Atocha para adecuar la infraestructura a la próxima puesta en servicio del AVE Madrid-Valencia por un importe de 13,88 millones de euros, informó hoy Adif.
OHL se adjudica obras en Atocha para la llegada del AVE a Valencia en Cincodias.com
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Fomento adjudica por segunda vez el tramo del AVE entre Aspe y Elche por 50 millones
El Ministerio de Fomento acaba de adjudicar de manera definitiva las obras de un nuevo tramo para que la línea de alta velocidad llegue hasta Elche desde Madrid. En concreto, el segmento que se ha licitado es el comprendido entre Aspe y Elche-El Carrús.
El importe de la actuación, que se sacó a licitación a finales de 2009, y anteriormente en 2008, superará los 50 millones de euros y se calcula que la misma se prolongará durante más de dos años.
El tramo tiene una longitud de 3,5 kilómetros, discurre por los términos municipales de Aspe y Elche y consisten en la ejecución de la plataforma diseñada para doble vía de alta velocidad con ancho internacional.
Esta obra ya había sido adjudicada en mayo de 2008 por Adif a una unión temporal de empresas. No obstante, dificultades financieras en una de las mercantiles y tras un acuerdo entre Adif y la adjudicataria, se aprobó resolver el contrato adjudicado de forma que pudiera ser licitado de nuevo, como ha ocurrido recientemente.
Fomento adjudica por segunda vez el tramo del AVE entre Aspe y Elche por 50 millones - Elche - INFORMACION.es
