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Tema: A-66 / AP-66 (Ruta de la Plata)

  1. #1
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    Predeterminado A-66 / AP-66 (Ruta de la Plata)

    Buenas abro este hilo, coincidiendo con la inauguración hoy del último tramo de este importante eje transversal a su paso por Extremadura.

    http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/3...5/08030614.pdf

    Con la puesta en servicio del tramo Aldeanueva del Camino-Villar de Plasencia el 7 de marzo.
    Fomento termina la construcción de la Autovía Ruta de la Plata, A-66, a su paso por Extremadura
    • La inversión en el tramo que se pone en servicio asciende a 48,52 M€
    • La construcción de la A-66 en Extremadura cuenta con una inversión total que supera los 1.100 M€ en la que ha participado el Fondo FEDER de la Unión Europea
    • Castilla–León, Extremadura y Andalucía quedan conectadas entre si, por el Oeste de España, mediante autovía desde Puerto de Béjar (Salamanca) hasta Sevilla, ininterrumpidamente a lo largo de 366 km
    Madrid, 6 de marzo de 2008 (Ministerio de Fomento).

    A parte de las adjudicaciones de todas las redacciones de proyecto que quedaban pendiente ( en el tramo Zamora - A-6 ) :


    http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/B...3/08030609.pdf
    Entre Santovenia y Fontanillas de Castro
    Fomento adjudica el proyecto de construcción de un tramo de la Autovía Ruta de la Plata A-66, en la provincia de Zamora
    • El presupuesto de adjudicación asciende a 1.516.872 euros
    • La longitud aproximada del tramo: 18,6 km
    Madrid, 6 de marzo de 2008 (Ministerio de Fomento).

    http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/0...2/08030608.pdf
    Fomento adjudica el proyecto de construcción del tramo de la A-66, Fontanillas de Castro- Zamora (N), en la provincia de Zamora
    • El presupuesto de adjudicación asciende a 1.168.443 euros
    • La longitud aproximada del tramo es de 15,9 km
    http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/B...3/08030511.pdf

    Fomento adjudica el proyecto de construcción del tramo (Castrogonzalo)- Santovenia, de la Autovía Ruta de la Plata A-66, en la provincia de Zamora
    • El presupuesto de adjudicación asciende a 1,5 M€.
    • La longitud aproximada del tramo es de 14,5 km

    Este eje a partir de hoy une Sevilla con Gijón en el siguiente estado:


    a) Sevilla-Béjar totalmente inaugurada,

    b) Béjar hasta Cuatro Calzadas en obras

    c) Cuatro Calzadas a Salamanca en servicio, de

    d) Salamanca hasta Zamora en obras,

    e) Zamora en Servicio,

    f) De Zamora Norte a Castrogonzalo ( A-6 ) , en la fase de redacción de proyecto, ya que como se puede ver arriba se han adjudicado la redacción de los tres subtramos que forman este tramo.

    g) De Benavente hasta León en Servicio

    h) De León hasta la Robla en EI ( la A-66 )

    i) Desde León - Gijón en servicio A-66/AP-66


    Ya solo queda la redacción de proyecto de Zamora a la A-6 y la inauguración de los tramos de la A-66 entre Zamora y Béjar , la mayoría de los cuales tienen fecha de finalización durante este año. El próximo tramo en inaugurar va a ser el de Guijuelo, en Salamanca.

    Os pongo este KMZ de Gogle earth con el detalle de este histórico eje transversal tan importante para el Oeste español:

    http://www.mediafire.com/?nizczm3fbds
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  2. #2
     kakirulo está desconectado Senior Member kakirulo tiene una reputación normal
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    En algunos sitios solia leer que el tramo Guijuejo -Sorihuela estaba previsto para abril de este año . Ultimamente veo que este tramo se inaugurara junto a los otros de Salamanca previstos para noviembre-diciembre. Sabria alguien decirme cuando es la verdadera fecha prevista

  3. #3
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    Si te vas a las adjudicaciones de obra, las fechas de la mayoría de los tramo desde Béjar a Zamora son durante estos 12 meses del 2008, y el de Guijuelo para Abril como bien dices. Es la parte más sencilla de la A-66!!
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  4. #4
     Nansa está desconectado Senior Member Nansa tiene una reputación tremendamente destacada Nansa tiene una reputación tremendamente destacada
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    Vamos a puntualizar:
    Con el tramo que se acaba de abrir se llega hasta el límite provincial, no a Béjar sino a Puerto de Béjar, unos cuantos klms. antes de llegar a Bejar.
    Y, desde luego que han ido rápidos porque a principios de Junio estaban explanando y haciendo voladuras en un pequeño puertecillo que hay por allí.
    Sobre la variante de Bejar no he visto nada escrito ni se está trabajando allí.
    Se está trabajando en el tramo entre Béjar y Montejo. Por la zona de Guijuelo y Sorihuela, que se supone que estarán terminados a final de este año, o principios del siguiente. El terreno es llano pero han tenido trabajo con los drenajes.
    Del camino entre Salamanca y Zamora únicamente hay trabajos en el tramo duplicado. Entre Calzada de Vanduncel y el Cubo de la Tierra del Vino. Lo siguiente es tramo de nuevo trazado eludiendo las vías del tren. ¿De dónde sacais que están trabajando en todos los tramos? Yo no he visto nada, si no es muy reciente, vamos, que hayan empezado a marcar para dar la impresión de que trabajan. Si hay alguna noticia nueva que nos la pasen.

  5. #5
    Avatar de Chemita
     Chemita está desconectado Senior Member Chemita tiene una reputación muy destacada
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    Sí que están trabajando en todos los tramos. Entre Salamanca y Calzada, las obras van bastante más avanzadas que en el resto del tramo Salamanca - Zamora. Entre Calzada y El Cubo están todavía moviendo tierras y haciendo estructuras. De la zona enre el Cubo y Corrales, no puedo saber gran cosa, porque la Autovía se aleja de la carretera nacional para evitar Valparaíso, un quejigar que está protegido. Entre Corrales y Morales del Vino, curiosamente tienen una sola máquina trabajando de noche, en el mismo punto, a la altura de Peleas de Abajo, jeje. Esto si que me suena a "intentar dar la impresión de que trabajan". Por último, el tramo entre Morales y Zamora, va lento, sobre todo por las obras del puente, que no se espera que concluyan hasta dentro de año y medio. El domingo pasado me pasé por allí a ver que tal iban las obras y puedo decir que no están haciendo mucho en la zona del puente.
    Como lamentablemente tengo que hacer el trayecto Zamora-Salamanca todos los días, os mantendré informados. La verdad es que se nota muchísimo el efecto de las obras en el tráfico. Está bastante complicado, con un montón de camiones accediendo a las obras y entorpeciendo la circulación. Y si a esto le sumamos las obras de desdoblamiento de la nacional entre Zamora y Morales, que están comenzando ahora...

  6. #6
     Nansa está desconectado Senior Member Nansa tiene una reputación tremendamente destacada Nansa tiene una reputación tremendamente destacada
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    Pues has venido a decir, lo mismito, mismito que he dicho yo. En el entorno de la Urbanización Valparaiso no están haciendo nada ni en el tramo siguiente. La máquina fantasma que anda cerca de Peleas yo no la he visto.
    Fíjate en el nudo de Sorihuela, que andaba muy atrasado, prácticamente parado porque, pienso yo, que habían trasladado las máquinas y gente para terminar a tiempo el tramo de Aldeanueva.

  7. #7
     pyarov está desconectado Junior Member pyarov tiene una reputación normal
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    Hola a todos :
    Es la primera vez que escribo en el foro, aunque lo he leido bastante .
    Mi primer mensaje es para puntualizar algo sobre un comentario de Nansa , referido al estado de la autovia entre el limite de provincia y Guijuelo , donde "si" se esta trabajando , de echo solo hay que pasar por ahi, cualquier dia y verlo o sufrirlo , ya que suelen cortar la carretera a causa de las voladuras .
    Ese recorrido, se divide en tres tramos :
    Bejar-Puerto de Bejar :
    Sorihuela-Bejar
    Guijuelo-Sorihuela
    En todos ellos se esta trabajando , aunque el mas avanzado es el tramo de Gujuelo-Sorihuela (Ferrovial) , donde el movimiento de tierras esta practicamente finalizado .
    Por otra parte , no han movido una sola maquina de estos tramos al tramo de Aldeanueva , yo al menos no vi alli, ninguna maquinaria ni de EPSA , y tampoco de GRUPÒ MOTA, que son las encargadas del movimiento de tierras en estos tramos, pero si vi muchas (a veces muchisimas) de FERPI , que era la encargada de lo mismo en aquel . Estaria de mas decir que no eche en falta ninguna maquina ni en la zona de Cantagallo , ni en la de Valdesangil-Vallejera , donde por cierto se trabaja hasta despues de la puesta de sol .
    Respecto a los tramos de Guijuelo a Cuatro Calzadas , he de decir que los veo menos , pero que "ultimamente" me suelen sorprender gratamente . La gente de RUBIO y la de PERCASA , trabajan a un gran ritmo, favorecidos tambien por la facilidad del terreno .
    Espero haber aclarado alguna duda, y ante todo saludos a todos .

  8. #8
     Nansa está desconectado Senior Member Nansa tiene una reputación tremendamente destacada Nansa tiene una reputación tremendamente destacada
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    Pues me algro mucho de que hayan vuelto al tajo.

  9. #9
     Andrex1986 está desconectado Guest Andrex1986 tiene una reputación tremendamente destacada Andrex1986 tiene una reputación tremendamente destacada
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    Predeterminado

    Como le decia que el pasado verano, he estado viajado por toda la A-66 y N-630 desde Sevilla hasta Benavente, y solamente por la provincia de Salamanca, la mayoria de los tramos ya se encuentran en obras solamente el principio de las obras, y ademas, el limite de la provincia de Caceres a Bejar, terminaria a finales de este año, pero desde Bejar hasta Cuatro Calzadas, a lo largo del año 2009, no? Aunque ahora mismo, hay mucha preacucion en la carretera N-630 con varias voladuras de rocas, y es decir que dentro de la carretera N-630 se desdobla casi todo el tramo hasta Salamanca (desde limite provincia de Caceres y Bejar).

  10. #10
     pyarov está desconectado Junior Member pyarov tiene una reputación normal
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    Predeterminado

    La autovia es una duplicacion de calzada , desde Puerto de Bejar hasta el final de la variante de Guijuelo , donde pasa a ser totalmente de nueva construccion hasta Cuatro Calzadas .
    Hay que decir , que cuando se ejecuto el acondicionamiento de la antigua N-630 desde Puerto de Bejar hasta el comienzo de la variante de Guijuelo ya se tuvo en cuenta su posterior conversion a autovia , no obstante hay dos curvas que se van a suavizar , una al final de la bajada del puerto de Vallejera sentido Salamanca y otra en la Nava de Bejar .

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