Tema: LAV a León y Asturias

Empezado por Gonzalo

Estimado Cepo88: es lo mas deleznable que he visto u oido en mucho tiempo. Mis pesames a todos los palentinos.

Bueno; tanto como deleznable... el proyecto de soterramiento que se ha planteado es muy ambicioso; visto con perspectiva será una transformación histórica que beneficiará notablemente a la ciudad de Palencia.

Empezado por Carabaza

Bueno; tanto como deleznable... el proyecto de soterramiento que se ha planteado es muy ambicioso; visto con perspectiva será una transformación histórica que beneficiará notablemente a la ciudad de Palencia.

Puedes resumir un poco de que se trata la actuación.

¿Soterramiento de 4 vías, 2 UIC y 2 ibérico? Me parece que como no habrá variante exterior para mercantes, entonces el soterramiento contempla 4 vías.

Lo deleznable es que se tengan ke trasladar a Valladolid para coger la LAV y no el proyecto en si.

Noticias del día de hoy:

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/d...id=2008/099050


Número de expediente: 200830260. Descripción del objeto: Contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto constructivo «Ramal de conexión hacia Valladolid del tramo Olmedo-Zamora de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Plataforma». Lugar de ejecución: Valladolid. Plazo de ejecución: Catorce meses. Presupuesto base de licitación. Importe total: 700.000,00 euros. Garantía provisional: 14.000,00 euros.

Número de expediente: 200830270. Descripción del objeto: Contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto constructivo «Línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Olmedo-Zamora. Electrificación». Lugar de ejecución: Varias provincias de la Comunidad Autónoma de Castilla y León. Plazo de ejecución: Veinticuatro meses. Presupuesto base de licitación. Importe total: 1.000.000,00 euros. Garantía provisional: 20.000,00 euros.

Número de expediente: 200830320. Descripción del objeto: Contrato de consultoría y asistencia para la redacción del proyecto constructivo «Línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Olmedo-Zamora. Vía». Lugar de ejecución: Varias provincias de la Comunidad Autónoma de Castilla y León. Plazo de ejecución: Dieciocho meses. Presupuesto base de licitación. Importe total: 700.000,00 euros. Garantía provisional: 14.000,00 euros.

Bien! Eso es una gran noticia para continuarse los nuevos pasos hacia Galicia, sobre las redacciones de proyectos de ramal, electrificacion y via. Ahora le queda las 3 licitaciones y esperamos que podamos empezar las primeras obras de Olmedo a Zamora a lo largo del año 2009 ! A ver si en este año tenga el nuevo contrato de consultoria para el tramo Zamora-Lubian (ramal, electrificacion y via) . Y ahora le queda el ultimo tramo de Lubian-Ourense que las cosas van muy complicadas...

Esto es un **** cachondeo.

Olmedo - Santiago, es la única troncal que no la lleva ADIF directamente.

Se mezclan 3 entes en la ejecución:

Unas lo lleva SEITTSA, otras ADIF y otras DGF. Es más en unos tramos, la plataforma lo lleva SEITTSA y la asistencia ADIF y en otros SEITTSA y asistencia DGF.
Y en los proyectos, unos lo lleva SEITTSA, otros ADIF y otros DGF.

Así no me extrañaria que dentro de unos años salga en la prensa problemas y denuncias de descoordinación.

Y OJO, que dentro de pocos meses puede que entre INECO, ya que se ha encomendado X actuaciones a la empresa del Grupo Fomento.

@zoltan, sabes cuales los tramos de AVE Olmedo-Ourense que son de SEITTSA, ADIF y DGF? Solamente he oido que la SEITT han aprobado el proyecto de 292 millones de euros para los tramos de Olmedo-Zamora y Zamora-Lubian... pero Lubian-Ourense, no se si es para SEITT...

Los 292 millones aprobados hace unos meses son para 3 de 5 tramos de Zamora - Lubián.

En resumen:

Olmedo - Zamora:
EI: DGF
Proyecto Plataforma Olmedo - Villaverde de Medina: DGF y SEITTSA
Proyecto Plataforma Villaverde de Medina - Zamora: DGF
Obras Plataforma: SEITTSA
Control de Obras Plataforma: DGF
Proyecto Superestructura: DGF
Obras Superestructura: ?
Control de Obras Superestructura: ?


Zamora - Lubián
EI: DGF
Proyecto Plataforma: DGF
Obras Plataforma: SEITTSA
Control de Obras Plataforma: DGF
Proyecto Superestructura: ?
Obras Superestructura: ?
Control de Obras Superestructura: ?


Lubián - Ourense
EI: DGF
Proyecto Plataforma: DGF
Obras Plataforma: ?
Control de Obras Plataforma: ?
Proyecto Superestructura: ?
Obras Superestructura: ?
Control de Obras Superestructura: ?


RAF de Ourense
EI: DGF


Ourense - Santiago
EI: DGF
Proyecto Plataforma: ADIF
Obras Plataforma: 2004-2006 ADIF, 2007- SEITTSA
Control de Obras Plataforma: ADIF
Proyecto Superestructura: ADIF
Obras Superestructura: ?
Control de Obras Superestructura: ?

Hoy me he dado un paseo por las proximidades de Maside para ver el estado de las obras de la AG-53 y de la LAV Ourense-Santiago. No he hecho fotos por ke no tenia la camara, para la proxima supongo ke la llevare.
Estaban con la construcción de los pasos superiores, de la infraestructura nada de nada.

@Gonzalo, como esta avanzado las obras de AVE Santiago de Compostela-Ourense y la nueva autovia de AG-53?