Tema: Vehículos ecológicos

Mediante este sub-foro queremos hacer un reconocimiento al esfuerzo hecho por un puñado de hombres preocupados por detener la destrucción del medio ambiente. Nuestros hijos y las futuras generaciones tienen el derecho a vivir y desarrollarse en un medio sin contaminantes.

Es responsabilidad de todos detener el calentamiento global y en consecuencia proteger nuestro habitat. El hombre en su afán de asegurar una permanencia en el planeta ha optado por medios menos costosos ambientalmente hablando.

Hoy existe una busqueda continua para obtener combustibles alternativos;combustibles renovables que contaminen menos y sean más baratos. Entre los combustibles alternativos se destacan el gas nnatural, la electricidad, los biocarburantes y el hidrógeno. En éste hilo esperamos la colaboración de los foristas amigos del medio ambiente, y en lo personal aportaremos novedades en vehiculos convencionales y especialmente en máquinaria minera con sus MEGACAMIONES ECOLÓGICOS que pueden cargar hasta 400 toneladas.

Aprovecho para poner aquí un vehículo que me hace mucha gracia y se ve en no pocas ocasiones por las calles de Florencia: el "risciò elettrico" Pasquali. Lo fabrica una empresa de maquinaria agrícola próxima a Florencia, y resulta muy cómico verlo en acción. Entran 2 personas, una detrás de otra, y al ser eléctrico el motor apenas hace ruido.



Características técnicas:

• Dimensiones: 219x115x150 cm
• Alimentación: 4 baterías 6V en serie
• Consumo: 0,11 kW/h/km
• Velocidad máxima: 40 km/h
• Pendiente máxima: 22 %
• Autonomía: 45 km en ciudad

Pd: parece que risciò es la traducción italiana de rickshaw.

Lo cómico debe ser ver eso a 40 km/h

No entiendo para nada el que a la hora de construir un coche eléctrico se haga de manera friki, así nomral que no triunfen y sean visto como algo inútil y lento.

Sabemos de sobra que hay tecnología suficiente para hacer algo medianamente decente, y eso sin entrar en polémicas como la del documental "Quién mató al coche eléctrico", o algo así se llamaba.

Prototipos cada vez mejores son presentados en cada salón, y aún así siguen sin producirlos en serie.

Menos mal que existen iniciativas realistas, como la del Tesla Roadster, que parece que tras sus problemas con la transmisión comienza a remontar como empresa.

Bueno, pese a que no alcanza velocidades de vértigo, el coche que nos ha mostrado ConquerdE es muy útil para desplazarse por las ciudades. Sobre todo por las italianas, con fama de ser un poco anárquicas y caóticas en cuanto a circulación, ¿no?

Es cierto que este modelo en concreto es de los más frikis que he podido ver, pero ten en cuenta que este coche está diseñado exclusivamente para ciudad; al tener motor eléctrico tiene una aceleración mejor que los motocarros que se ven por aquí, y su velocidad también es decente para ciudad. Pero en un coche urbano lo que prima es el espacio, y si comparas sus dimensiones con las del Smart Fortwo (270x156x154), comprobarás el verdadero potencial de este coche. Se puede aparcar transversalmente porque mide lo mismo que una moto. He aquí un ejemplo.

Está claro que lo práctico no siempre es bonito, por eso no se puede comparar el Pasquali con el Tesla. Pero el aspecto común más importante de los coches eléctricos es si autonomía, y parece que el Tesla también tiene problemas en ese sentido. Eso sí, es precioso indiscutiblemente, pero está teniendo problemas como todos estos prototipos y realidades que se empiezan a ver.

@Ribereño: totalmente ganada la fama de caóticas que tienen las ciudades, y eso que no he ido todavía al sur. Aún así, tiene su encanto ir haciendo el cabra con la bici y que los coches no te piten porque todo el mundo hace las mismas pirulas

Dentro de dos años tendremos en el mercado automoviles ecológicos marca Nissan, propulsados con bateria de litio con una autonomía de 200 Kilómetros.
Para esa época saldrán al mercado vehiculos hibridos de gasolina y electricidad en un esfuerzo por alcanzar rivales como Toyota y Honda en el sector de los coches ecológicos, según el diario nipón Nihon Keizai.

Igualmente NIssan planea vender en Estados Unidos vehiculos hibridos con la tecnología de toyota, fabricante del Prius, el primero de esa categoría que se empezó a fabricar en serie. La competencia está en su mejor momento, en materia de vehiculos ecológicos en Japón, ya que la Mitsubishi y Fuji Heavy Industries están desarrollando sus propios vehiculos eléctricos.

La creatividad no tine límites, la empresa brasileña-paraguaya Itaipú Binacional, fiat y la suiza KWO, en ferias de negocios en el Brasil viene presentando un coche con motor eléctrico que aprovecha la energía de DESECHOS ANIMALES Y VEGETALES. Las baterias se recargan con energía proveniente del "biodigestors", instalaciones donde se descomponen y se aprovechan los desperdicios orgánicos para producir gas metano, "biogas", el coche, un FIAT PALIO, puede llegar a los 110 Km/h y tiene una autonomía de 140 Kilómetros , pero necesita ocho horas de recarga.

Una de las metas de la empresa es crear un vehiculo eléctrico rural para el transporte de carga, propulsada por energía generada por el propio negocio agrícola. El Fiat Palio es 100% ecológico, con ausencia de contaminantes, casi sin ruidos y puede ser recargado en casa con gastos minimos.

Buenas noticias lo de Nissan. A ver si dejan de sacar en la tele "coches ecológicos" cuya única virtud es que tienen menos emisiones a base de filtros. Esperemos que la generalización de los híbridos vaya dando paso poco a soluciones verdaderamente ecológicas.

La pelea está cazada con los de LEXUS, La Mercedes Benz prepara su sedán de lujo S . El coche tendrá 2 motores, uno eléctrico y otro de gasolina, con baterias de litio, con una potencia aproximada de 275 CV. Aún falta mucho para superar los híbridos de lexus ya que éstos tienen una potencia superior
a los 400 CV y motores V8, mientras que el mercedes Benz es un V6