Tema: Dudas y preguntas sobre trenes.

Para preguntar cosas sobre trenes.Empiezo yo:

Cuando se rompe un tren durante un trayecto,¿que se hace?

Es decir,si viene un "tren grua" a remolcarlo o se arregla alli.

Siguiente pregunta.

¿Cuantos vagones de carga pueden arrastrar las locomotoras diesel?Como las 333,334,335...

Saludos.

La respuesta a la segunda no la sé, aunque yo las he visto con 15-20 vagones. La que más que recuerde, 22, pero no recuerdo si era electrica o diesel.
La respuesta a la primera pregunta varia. Si se puede arreglar insitu se arregla (Yo vendí hace poco por ebay un manual de intervencion en via de Talgo Serie 7), y si no, pues viene una locomotora y se lleva al tren.

Empezado por Ricardo Ricote

La respuesta a la segunda no la sé, aunque yo las he visto con 15-20 vagones. La que más que recuerde, 22, pero no recuerdo si era electrica o diesel.
La respuesta a la primera pregunta varia. Si se puede arreglar insitu se arregla (Yo vendí hace poco por ebay un manual de intervencion en via de Talgo Serie 7), y si no, pues viene una locomotora y se lleva al tren.

Gracias Ricote.

¿Que tipo de locomotora viene?¿una cualquiera o tienen alguna especifica para esos casos?

Saludos.

La longitud de los trenes depende de mercancías depende de muchos factores, pero si no me equivoco, hay tres limitaciones fundamentales:

- Potencia de tracción: depende de la potencia de la loco, la adherencia de tracción, rampa máxima y peso de los vagones
-Potencia de freno: depende del freno de la locomotora y los vagones, y del peso de los vagones y de la pendiente máxima
-Longitud: en función de la longitud de los vagones y la longitud máxima de los apartaderos en el recorrido

Y no sé hasta qué punto puede influir también la potencia eléctrica disponible en la catenaria, en función de las subestaciones en la línea en caso de ser loco eléctrica.