Tema: Renfe Serie 440 / 440R / 470

Tipo de vehículo: Unidad eléctrica
Numeración : 440-001 a 440-255 470 + número 440 de 001 a 255
Fabricante: CAF, MACOSA
Nº de unidades: Serie 440: 255 Serie 470: 55
Año de recepción: 1974, reformadas a partir de 1993.
Disposición ejes (UIC): Bo'Bo'+2'2'+2'2' (Bo'Bo'+2'2')
Composición: M-R-Rc (M-Rc)
Distancia entre topes: 80.164 mm (53.494 mm)
Anchura máxima: 2.900 mm
Altura máxima: 4.260 mm
Peso en servicio: 150,4 tm (110 tm en vacío). Las series reformadas 156 tm (113tm).
Velocidad máxima: 140km/h
Potencia: 1.160 kW
Ancho de vía: 1.668 mm
Tensión: 3 kV (CC)
Número de motores: 4 MB-3165-A/B/C de 290 kW
Sistemas de seguridad: ASFA
Mando múltiple: 3 unidades
Número de plazas: entre 160 y 348
Costo de compra: 120 Mpts de 1979/unidad = 2.97 M€ de dic. 2006
Fuente: http://ferropedia.es/wiki/Renfe_Serie_470

Impecable por canalcole, en Flickr

La 470.190, una de les últimes en rebre els nous colors per aquelles dates, passa per La Granada amb el servici del migdia Hospitalet>Flix.
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La 470.190, una de las últimas en recibir los nuevos colores por esas fechas, pasa por La Granada con el servicio del mediodía Hospitalet>Flix.

Empezado por Ricardo Ricote

Tipo de vehículo: Unidad eléctrica
Numeración : 440-001 a 440-255 470 + número 440 de 001 a 255
Fabricante: CAF, MACOSA
Nº de unidades: Serie 440: 255 Serie 470: 55
Año de recepción: 1974, reformadas a partir de 1993.
Disposición ejes (UIC): Bo'Bo'+2'2'+2'2' (Bo'Bo'+2'2')
Composición: M-R-Rc (M-Rc)
Distancia entre topes: 80.164 mm (53.494 mm)
Anchura máxima: 2.900 mm
Altura máxima: 4.260 mm
Peso en servicio: 150,4 tm (110 tm en vacío). Las series reformadas 156 tm (113tm).
Velocidad máxima: 140km/h
Potencia: 1.160 kW
Ancho de vía: 1.668 mm
Tensión: 3 kV (CC)
Número de motores: 4 MB-3165-A/B/C de 290 kW
Sistemas de seguridad: ASFA
Mando múltiple: 3 unidades
Número de plazas: entre 160 y 348
Costo de compra: 120 Mpts de 1979/unidad = 2.97 M€ de dic. 2006
Fuente: http://ferropedia.es/wiki/Renfe_Serie_470

Muy buenas comentar algunas cosillas.

La serie 440 se componia de 253 unidades + 2 choper (de hay las 255)

La serie 470 cuando se creo se componia de 56 unidades, posteriormente se añadio otra unidad a esta serie.

440s se reformaron para cercanias 104 unidades popularmente conocidas como 440R

Un Saludo

Empezado por Ricardo Ricote

Tipo de vehículo: Unidad eléctrica
Numeración : 440-001 a 440-255 470 + número 440 de 001 a 255
Fabricante: CAF, MACOSA
Nº de unidades: Serie 440: 255 Serie 470: 55
Año de recepción: 1974, reformadas a partir de 1993.
Disposición ejes (UIC): Bo'Bo'+2'2'+2'2' (Bo'Bo'+2'2')
Composición: M-R-Rc (M-Rc)
Distancia entre topes: 80.164 mm (53.494 mm)
Anchura máxima: 2.900 mm
Altura máxima: 4.260 mm
Peso en servicio: 150,4 tm (110 tm en vacío). Las series reformadas 156 tm (113tm).
Velocidad máxima: 140km/h
Potencia: 1.160 kW
Ancho de vía: 1.668 mm
Tensión: 3 kV (CC)
Número de motores: 4 MB-3165-A/B/C de 290 kW
Sistemas de seguridad: ASFA
Mando múltiple: 3 unidades
Número de plazas: entre 160 y 348
Costo de compra: 120 Mpts de 1979/unidad = 2.97 M€ de dic. 2006
Fuente: http://ferropedia.es/wiki/Renfe_Serie_470

Muy buenas comentar algunas cosillas.

La serie 440 se componia de 253 unidades + 2 choper (de hay las 255)

La serie 470 cuando se creo se componia de 56 unidades, posteriormente se añadio otra unidad a esta serie.

440s se reformaron para cercanias 104 unidades popularmente conocidas como 440R

Un Saludo

Buenas Ribotone, los datos los he sacado de http://www.ferropedia.es seguramente agradecerán los aportes que les puedas hacer

Empezado por Ricardo Ricote

Buenas Ribotone, los datos los he sacado de http://www.ferropedia.es seguramente agradecerán los aportes que les puedas hacer

En la parte de abajo pone lo que yo comento, aunque hay algun numero bailado, a ver si me pongo y le meto mano al articulo, que es mas completar.

un Saludote