Tema: ¿Cómo mejorarías Zaragoza?

Me parece una buena iniciativa, todo lo que contribuya a descongestionar va por buen camino, y de paso evitamos la emisión de gases con efecto invernadero.

Impresionante puente que acabo de descubrir gracias a Tonetti:

Empezado por Tonetti

No estaría nada mal construir una pararela con esta tecnica en Zgz ¿No creeis? A priori parece una técnica bastante barata, rápida y sin grandes afecciones al paisaje.

¡AAAAAAA!
Sevilla ya nos gana en dos cosas, en los contenedores para la recogida de aceite doméstico usado y en esto:

Empezado por RD-170

Sevilla

Un nuevo sistema permitirá alquilar coches eléctricos*-*El Correo de Andaluca

Un alquiler de coches eléctricos, parecido al que ya existe de bicicletas Sevici, se pondrá en marcha antes del próximo verano. El alcalde de la ciudad, Alfredo Sánchez Monteseirín, presidió ayer la reunión de trabajo para desarrollar esta experiencia piloto propuesta dentro del plan nacional Movele.

Empezado por SOFTMACHINE

Y por cierto que limpien las murallas medievales de la calle alonso V, que están hechas un asco con montones de latas y botellas en los jardincillos.

Hola, paseando por esta calle el otro dñia ví que finalmente ya han derribado aquella casa que estaba en medio de las murallas, con lo que supongo que a medio plazo se plantearán rehabilitar más estas murallas.

Yo creo que tendrín que reconstruir, marcando claramente la diferencia, una parte de lo que falta. Hay un trzo que sólo queda el arranque de un cubo a ras de suelo.

Empezado por Matraco

Impresionante puente que acabo de descubrir gracias a Tonetti:

No estaría nada mal construir una pararela con esta tecnica en Zgz ¿No creeis? A priori parece una técnica bastante barata, rápida y sin grandes afecciones al paisaje.

¿ dónde ?, ¿ sobre el Ebro ?

Empezado por Matraco

La ciudad ya tiene 3 "plazas mayores" que le dan mil vueltas a cualquier plaza mayor de España 1 es la plaza del Pilar, la 2ª sería el Paseo de la Independencia que ya se que no es una plaza pero que se puede convertir en peatonal a placer para acoger cualquier tipo de acto, es perpendicular al cierzo y está porticada en su totalidad y la 3ª sería la plaza de Los Sitios... a estas se les a sumado la plaza de Eduardo Ibarra.

Y la Plaza de la Estación de Delicias, que cuando construyan los edificios de la Milla será una plaza más que interesante,... y muy, muy grande.

Bueno, y tras repasarme todas las páginas de este hilo, apoyar al 1000% la necesidad de ampliar el Provncial por el edificio de La Caridad y la Escuela de Artes. Para mí, es el gran proyecto pendiente en Zaragoza.

Como idea que creo que no ha salido aún, decir que de una vez hagan un parking detrás de la Aljafería, y "sus señorías" dejen de aparcar el coche en la puerta misma del monumento, afeando enormemente la vista. Y también, una vez ya no aparquen allí, que quiten el puente moderno que les pusieron para poder llegar con el coche hasta la misma puerta de la Aljafería.

+1000

Al hilo de esto del aparcamiento, recuerdo que vi en el forum de Barcelona un proyecto para la ciudad de estos hipotéticos (hipótetico porque no se va a aplicar, no porque fuera una utopía, el proyecto se presentaba como algo que se terminaría haciendo a largo plazo) que me pareció sumamente interesante y realizable. Consiste en coger todas las calles secundarias de la ciudad y hacer un parking subterraneo siguiendo su trazado. Esto genera numerosas ventajas. La primera que garantizas poder aparcar a todos los residentes, la segunda que liberas la superficie de coches, la tercera, que al seguir el trazado de toda la calle, se puede circular por el parking, con lo que la calle se puede peatonalizar dejando solo paso de urgencias y servicios. La cuarta ventaja es que no hace falta estar levantando la calle continuamente para meter nuevos servicios de alcantarillados, cableados, etc, etc. Yo creo que lo ideal sería que las plazas fueran a un precio asequible para los residentes (no gratis, se asume como un impuesto de circulación pero en versión estacionamiento) y de pago a precio normal para los no residentes. Con esto se conseguiría por un lado financiar el tema de hacer el aparcameinto y por otro lado fomentar que uno deje el coche en su casa, ya que puede hacerlo por poco dinero y moverlo a otro sitio implicaría pagar un aparcamiento. Por otro lado el que tenga que coger el coche puede hacerlo también, ya que no restringe la circulación, simplemente la elimina de la superficie.

Eso por no hablar de la drástica reducción de contaminación que supondría, y del incremento de la seguridad, ya que el riesgo de atropello a peatones o ciclistas se vuelve prácticamente nulo.

Las granddes avenidas y las calles de tránsito importantes se quedan como están, pero sin aparcamientos que obstaculicen la circulación y con prioridad para el transporte público.

Creo que el gran déficit de Zaragoza es la movilidad en todas sus vertientes. No existen grandes proyectos de planificación a largo plazo. Me parece acertada la idea que propone DaniXXV para los vehículos privados. Todo ello acompañado de una red de 4-5 grandes líneas de metro, más una renovada red complementaria de buses. Entre otras muchas ventajas permitiría la peatonalización del Casco Antiguo. Todo ello dotaría a Zaragoza de recursos para afrontar con ventajas la segunda mitad de siglo.