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Tema: Teruel: PGOU y proyectos urbanísticos

  1. #11
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    Cierto . Tal vez lo óptimo sería derribar la manzana de edificios contigua a la muralla para instalar allí el mercado... no estaría mal ¿No?

    Sin duda esta reforma va ha ser un gran activo turístico para la ciudad. Me extraña que la reforma no incluya un parking ¿Alguién sabe algo a este respecto? Tal vez si incluya un parkinfg subterráneo porque en la recreación aparece una caja acristalada que podría ser el ascensor de un hipotético aparcamiento

  2. #12
    Avatar de Ribereño
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    El tema de los aparcamientos subterráneos en recintos históricos se está poniendo complicadillo (y lo digo por experiencia... ) Si no lo incluyen, casi mejor, porque empezarían a ponerle trabas de todo tipo, con la posibilidad de que empiecen a aparecer restos que retrasen las obras, etc...

  3. #13
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    Umm... no se, es que por un lado en esta zona exisite un aparcamiento en superficie y por otro el crecimiento turístico de Teruel también demandará aparcamientos y en Teruel los espacios para construir aparcamientos se cuentan con lo dedos de una mano. Ruinas aparacecerán, pero vamos, que yo sepa es un zona extramuros que hasta que se rellenó con escombros de la batalla de Teruel no era más que un escarpe... algo seguro que aparecerá pero no debería ser gran cosa... si "no limits" puede aportarnos algo más...

  4. #14
    Avatar de no limits
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    de restos es muy improbable que quede nada allí, porque como bien has dicho todo eso estaba extramuros y lo que hay actualmente son muchos metros de relleno.

    para que te hagas una idea el mercado abarca todo el espacio a ambos lados desde los arcos hasta la siguiente rotonda, excepto por donde pasan los coches e incluso se mete un poco por las calles del arrabal, por lo que habría que transladarlo a otro lado completamente distinto.

    en el render no se ve todo pero por lo que me imagino toda la plaza será peatonal excepto el lado más alejado de las murallas que será un viario y ahora mismo solo hay tres carriles, unos tres metros de acera en total y todo lo demás aparcamiento por lo que hacer uno subterráneo sería ideal, sobretodo para todos los que vayan al centro desde la zona norte. Espero por lo menos que en esta ocasión se tenga más talento y que si lo hacen haga todo a la vez y no esperar 5 años y levantar todo para hacer un parking.

  5. #15
    Avatar de no limits
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    Asi creo yo que quedará aproximadamente el proyecto:

    En rojo la parte en túnel
    En verde las rampas de acceso
    En azul claro el único itinerario alternativo al tráfico durante las obras


  6. #16
    Avatar de no limits
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    Parece que el PGOU está en sus últimas fases:

    Jueves, 15 de octubre de 2009 7

    Ferrer aún confía en aprobar el PGOU definitivamente en esta legislatura

    Abre la exposición pública del documento inicial para facilitar la participación

    EVA RON / Teruel
    El alcalde de Teruel, Miguel Ferrer (PAR), confía en que “dé tiempo a aprobar definitivamente” la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) antes de que finalice la actual legislatura, si bien dependerá en buena medida del número y del calado de las alegaciones que presenten los ciudadanos en el periodo de dos meses de información pública del documento de aprobación inicial, que comenzó ayer.

    Ferrer realizó estas manifestaciones durante la inauguración de la exposición de los planos y textos del plan, aprobado inicialmente en pleno el pasado 28 de septiembre.

    La muestra pretende facilitar a los ciudadanos la consulta de un documento de más de 2.000 páginas y 150 planos, con el objetivo de que puedan realizar las alegaciones o aportaciones que consideren oportunas. Podrá visitarse en días laborables de 9 a 14 horas en una sala de la segunda planta del edificio de Sindicatos, en la plaza de la Catedral.

    Los ciudadanos serán atendidos por personal de la Gerencia de Urbanismo, que les explicarán las dudas que puedan plantear. Los interesados podrán también llevarse una copia digital de la documentación para estudiarla con más detenimiento, siempre que acudan provistos de una memoria USB.

    Ferrer señaló que el actual periodo de información pública es el momento “definitivo” para presentar alegaciones tanto sobre cuestiones particulares como referidas a temas generales que se consideren mejorables. “Después, el equipo de gobierno las estudiará con los técnicos y el gabinete redactor, Idom SA, y la corporación asumirá las que se consideren aceptables”, dijo.

    Ferrer agradeció a estas entidades su colaboración con las sugerencias que realizaron en la fase de avance de planeamiento y se mostró convencido de que también ahora contribuirán a mejorar el PGOU con alegaciones.

  7. #17
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    Cita Empezado por no limits Ver Mensaje
    Asi creo yo que quedará aproximadamente el proyecto:

    En rojo la parte en túnel
    En verde las rampas de acceso
    En azul claro el único itinerario alternativo al tráfico durante las obras

    Perfecto

  8. #18
    Avatar de no limits
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    UN ASCENSOR CONECTARÁ EL BARRIO DE SAN JULIÁN CON EL CENTRO HISTÓRICO

    El proyecto del arquitecto turolense Joaquín Andrés Rubio, titulado 'Atalaya', fue elegido el pasado 21 de Septiembre ganador del concurso de ideas para el ascensor que unirá el barrio de San Julián con la Ronda de Ambeles en la capital turolense.

    El ascensor estará ubicado en la confluencia de las calles Rosario y Jardinera, donde existe en la actualidad un transformador eléctrico. Salvará un desnivel de 32 metros y se completará con una pasarela acristalada de otros 20 metros de longitud y que desembocará en la plaza de entrada de la estación de autobuses.

    El ascensor se integra con el sistema de escaleras ya existentes mediante dos plazas a distintas alturas en los primeros metros de altura de la torre, mejorando más aún la conectividad.

    Se espera que las obras de esta quinta torre de la ciudad puedan comenzar en 2010 y que cuesten en torno a un millón de euros.

    El proyecto de ascensor 'Atalaya' unirá el Barrio de San Julián y la Ronda Ambeles de la ciudad de Teruel


  9. #19
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    ¡Que maravilla!
    Esperemos que cuando lo inauguren no haya algún desgraciado que le de por desgraciarlo. Yo pondría cámaras de seguridad.

  10. #20
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    Hoy vene en la edición impresa del Heraldo que el túnel de la ronda corre peligro, el propio autor del proyecto plantea dudas de si las pendientes del túnel serían practibles en invierno.

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