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Zaragoza: Actualidad urbanística
El balcón de San Lázaro se abre mañana al público
La zona del balcón de San Lázaro, en el barrio del Arrabal de Zaragoza, se abrirá de forma completa al público mañana, martes 17 de noviembre, a partir de las 9.00 horas, después de que el Ayuntamiento de Zaragoza haya recepcionado la obra de remodelación de este espacio en que se han invertido 18 millones de euros.
Se trata de uno de los espacios más relevantes de esta zona histórica de la ciudad y uno de los más relevantes del Arrabal, en el que se libraron importante batallas contra el ejército de Napoleón durante los Sitios de Zaragoza.
Este proyecto, que se ha extendido por un tiempo de unos tres años, se incluye dentro del Plan de Riberas de la Expo 2008, que por encomienda de gestión ha ejecutado ExpoAgua y ha financiado el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino (MARM) en la mayor parte, 16 millones de euros, mientras que los otros dos millones los aportó la junta de compensación de esta zona de la margen izquierda.
CENTRO DE INTERPRETACIÓN
La apertura de mañana también incluye el centro de interpretación, en el que se podrán ver los restos del convento de San Lázaro y se podrán contemplar exhibiciones de planos y la transformación de esta zona a lo largo de la historia.
La reforma se incluyen dentro de la rehabilitación que comprende desde el puente de La Almozara hasta el puente de Hierro, que supone una extensión de casi 2,5 kilómetros de ribera que se han transformado y los 200 metros correspondiente al Balcón de Lázaro, donde se han encontrado restos arqueológicos y un osario de la Guerra de la Independencia.
Estos restos arqueológicos imposibilitaron ejecutar el túnel carretero previsto para soterrar el tráfico. Las catas y estudio de las opciones posibles paralizaron las obras y finalmente se decidió ejecutar un diseño en el que se compatibiliza el tráfico ligero y de velocidad lenta con el paso peatonal en superficie para que esta plaza la disfruten los ciudadanos, que cuenta con unos 10.000 metros cuadrados de uso público.
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Después de tanto tiempo va a ser un alivio el fin de las obras en aquella zona aledaña al puente de piedra y además con el aliciente de haber ganado un gran espacio público para la ciudad y un lugar de exposición arqueológica, la lástima es por ese solar inmenso que parece que va a permanecer así por bastante tiempo.
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Belloch aprueba hoy un plan para revitalizar la orla este
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Los zaragozanos podrán contemplar los restos arqueológicos del Balcón de San Lázaro a partir del fin de semana
Los zaragozanos podrán contemplar los restos arqueológicos del Balcón de San Lázaro a partir del fin de semana
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Que cosas...Empezado por SOFTMACHINE
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Urbanismo impulsa por fin la segunda fase del corredor verde de Oliver
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza sacó ayer a concurso las obras de la segunda fase del corredor Oliver-Valdefierro. El proceso se inicia con más de un año de retraso sobre los plazos previstos y supondrá la finalización de un proyecto que los vecinos llevan más de una década esperando. La demora de la obra suscitó duras críticas de CHA, que la calificó de "vergonzosa". La inversión es de 18,6 millones de euros y los trabajos se prolongarán 21 meses.
El objetivo es conectar el parque de Oliver, en la zona más próxima a la carretera de Madrid, y el Canal Imperial de Aragón, cruzando por Valdefierro. En total, las obras afectarán a 1,4 kilómetros del trazado de las antiguas vías del ferrocarril a Caminreal. De este modo se da continuidad a la primera fase del corredor, que enlaza el Camino del Pilón, en Miralbueno, y la autovía de Madrid a lo largo del barrio de Oliver.
"Va a suponer la realización de una gran infraestructura y permitirá aportar un volumen de mano de obra importante y de inversión en la ciudad. Cerramos la conexión desde el Ebro al Canal", afirmó el concejal de Urbanismo, Carlos Pérez Anadón.
El proyecto mantiene la filosofía de la primera fase de la obra: un eje vertebrador con un andador central de ocho metros de anchura, flanqueado por una doble hilera de fresnos y con la iluminación sobre una catenaria. En el recorrido habrá zonas de juegos y áreas de descanso. La segunda fase permitirá la finalización del parque Oliver en su zona sur o la creación de uno nuevo cerca de la Ciudad Escolar Pignatelli.
Por su parte, el vicealcalde, Fernando Gimeno, informó de la solicitud de prórroga de dos obras del Fondo Estatal de Inversión Local, que no podrán estar antes del 31 de diciembre, tal y como ha establecido el Gobierno central. Se trata de la escuela infantil del Casco Histórico y de la reconversión del nudo de la antigua carretera de Madrid en viario urbano. El primero de estos proyectos se retrasará 72 días por la aparición de un colector que alteraba la parcela. La segunda obra se demora 82 días por problemas en la renovación y reposición de servicios. Además de estas actuaciones, ya se acordó retrasar la ampliación del puente sobre el Canal de la avenida de América hasta la última semana de marzo.
Urbanismo impulsa por fin la segunda fase del corredor verde de Oliver | Heraldo.es
Esta noticia es muy importante, ya que con la consumación de esta obra se cierran un buen número de heridas en el casco urbano de Zaragoza, se cosen los barrios del oeste gracias a este bulevar, se amplía el parque Oliver además de ganar otras áreas verdes, se adecenta la entrada desde Madrid y gana la ciudad en calidad urbanística.
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Un poco caro pero bueno, el que algo quiere... Lo que me extraña es que no se contin´´ue desde el Camino del Pilón hasta la Intermodal. Y yo por mi también continuaría hasta la Z-40 auqnue en el tramo encerrado la Av Gómez Laguna el corrredor tuviera que desviarse del antiguo trazado ferroviario.
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La DGA impulsa las primeras obras de la nueva escuela de idiomas
La DGA impulsa las primeras obras de la nueva escuela de idiomas - Aragón - www.elperiodicodearagon.com
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El corredor forma parte del anillo verde de zaragoza AVZ, y según tengo entendido está previsto que continúe hasta la intermodal en un futuro próximo cuando se urbanice el barrio oeste del ave, hasta enlazar con la ronda del Rabal por donde discurre después pegado al río.
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El ayuntamiento impulsa el cierre del Corredor Verde
EL ANILLO Verde de Zaragoza va ha ser cerrado de forma provisional con la puesta en funcionamiento de un carril bici, pintado en superficie sobre calzada y acera, que unirá el tramo final de la avenida de Navarra con la Vía Hispanidad por la calle Ramiro I de Aragón y el parque de la Sedetania hasta que termina la obra de conversión en vía urbana del nudo de la carretera de Madrid en su intersección con el Corredor Verde Oliver-Valdefierro. El colectivo Pedalea denunció ayer que esta decisión no respeta los criterios expuestos en las normas municipales que establecen que las vías ciclistas deben hacerse en las grandes avenidas, mientras que las calles secundarias deben estar pacificadas. E. P.
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