Cierto, si no se realiza pronto la autovía A-68 El Burgo de Ebro-Alcañiz-Valdealgorfa el proyecto corre el riesgo de ser un fiasco.
Tampoco estaría de más la tan demandada prolongación de la A-68 hasta la costa mediterránea, Valdealgorfa-Morella-Vinaroz, aunque este tramo ha quedado excluído del PEIT, parece cuestión de tiempo que se incluya.
Y ya puestos, si Gran Scala sale adelante, también se prodría o se debería plantear una autovía norte sur Alcañiz-Caspe 30km (estatal) y Caspe-Bujaraloz AP2-N-II 30km (autonómica). Es de suponer, que varios cientos de miles de turístas de Gran Scala se acerquen al circuito, además, las infraestructuras permitirán extender las demandas hoteleras del circuito por el territorio y también permitirían incrementar las áreas de influencia económicas y laborales de Gran Scala y de la Ciudad del Motor.
Desdeluego, sin una autovía no veo yo a Ferrary haciendo la pretemporada en la Ciudad del Motor.
Licitado un edificio del Parque del Motor
http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=395724
El primer kart de hidrógeno se presenta en la Ciudad del Motor.
Pesa 250 kilos y puede alcanzar los 65 caballos y los 135 kilómetros por hora. http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=400924
La fórmula Renault estrenará en 2009 el circuito de la Ciudad del Motor
La pista de velocidad acogerá el ´World Series by Renault´ tras llegar a un compromiso con la DGA. La carrera es un gran reclamo para aficionados y patrocinadores y vio nacer a pilotos como Alonso. http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=408450
Incluye foto del edificio principal del complejo diseñado por Foster (creo)
Ya lo creo que son buenas noticias. A ver si este proyecto tan ilusionante e importante para Teruel prospera.
Las gracias no se merecen![]()