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Tema: Proyecto de La Morgal. Asturias

  1. #1
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    Proyecto Proyecto de La Morgal. Asturias

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    Fórmula 1

    Alonso califica de ´impresionante´ el proyecto de La Morgal



    El piloto visitó las obras del complejo automovilístico que llevará su nombre acompañado del presidente del Principado y del alcalde de Llanera, José Avelino Sánchez

    Areces y Alonso durante la presentación del complejo deportivo Fernando Alonso en la localidad de Llanera EFE

    La Morgal (Llanera),

    El bicampeón del mundo de Fórmula Uno, el asturiano Fernando Alonso, ha agradecido hoy que su tierra le dedique un complejo automovilístico que incluye un circuito de karting y un museo, y ha afirmado que se trata de un proyecto "impresionante" para el futuro de este deporte en la región.

    Acompañado por el presidente del Principado, Vicente Alvarez Areces, y por otras autoridades de la región, el piloto ovetense ha visitado esta tarde las obras del futuro Complejo Deportivo "Fernando Alonso" que se está construyendo en los terrenos en La Morgal, en el concejo de Llanera, muy próximo a Oviedo.

    En una breve intervención, Alonso ha recordado que hace menos de un año participaba en el acto de colocación de la primera piedra de las obras y ha destacado que en este tiempo se ha producido un "gran avance" como demuestra que ya se ha colocado la primera capa de asfalto a la pista y que las naves que albergarán el museo "van para arriba a buen ritmo".

    "Es una grata sorpresa ver lo rápido que va todo y las ganas que está poniendo el Gobierno del Principado en este proyecto tan emotivo para mi y tan impresionante para el futuro del automovilismo en Asturias", ha destacado Alonso durante su intervención.

    El piloto asturiano ha destacado que el circuito de karting será de "primer nivel" y ha dicho que espera y desea que "algún día" acoja campeonatos de Europa y del Mundo.

    También ha subrayado el trabajo que hay detrás del diseño del circuito, en el que ha participado, y ha señalado que el trazado se ha hecho "con mucho mimo".

    Alonso ha manifestado que niños y jóvenes asturianos y de otros lugares van a contar con unas instalaciones de "primer nivel" de las él no dispuso cuando comenzó su carrera pilotando un kart.

    El bicampeón del mundo ha recalcado su agradecimiento al Gobierno asturiano por su apoyo a un proyecto que "sólo va a dar alegrías".

    También ha destacado que el complejo automovilístico que lleva su nombre contará con un circuito de educación vial, y ha considerado que es "imprescindible" que esta materia se estudie como si fuera otra asignatura más del colegio porque se trata de los conductores del futuro.

    Alonso ha afirmado para él es especialmente "emotivo" la parte del complejo que de destinará a museo y que albergará todos los karts y monoplazas que ha pilotado a lo largo de su carrera, así como otro material y recuerdos, como la primera licencia de la que dispuso, que data de 1984, cuando sólo contaba 3 años.

    El complejo, que tiene un coste de más de cinco millones, financiados por el Gobierno del Principado, estará concluido dentro de nueve meses, aunque tardará algo más en estar operativo a la espera de la que se le dote del equipamiento necesario.

    Durante la visita a las nuevas instalaciones deportivas, Alonso y las autoridades presentes realizaron un recorrido por el circuito, que es el principal equipamiento de este complejo.

    Asimismo, pudieron visitar bajo una carpa una exposición de varios de los vehículos utilizados por Fernando Alonso durante su carrera.

    Los vehículos expuestos eran el R-24 con el que Alonso logró en Hungría el primero de sus 22 triunfos en la máxima categoría del automovilismo, el R-29 con el compite este año y dos de los karts que pilotó de niño.

    El complejo deportivo dispondrá de una superficie de 95.442 metros cuadrados, de los que 44.446,5 de destinarán al circuito de karts.

    También se habilitará un circuito de conducción especializada, con una superficie 19.714 metros cuadrados, destinado al entrenamiento de la conducción en condiciones climatológicas adversas o en situaciones especiales límite.

    Por último, el museo "Fernando Alonso" albergará una exposición de la trayectoria deportiva de Fernando Alonso (monoplazas, cascos, monos, trofeos), e incluirá un aula de educación vial y un salón de actos.

    Durante su intervención en el acto, el presidente de Asturias ha destacado que Fernando Alonso mostró desde el primer momento "su total implicación con este proyecto" y su disposición para que este "gran complejo" estuviera ubicado en el Principado.

    Para Areces, la instalación central de este complejo es el circuito de karting, que ha tildado de "auténtica escuela de futuros pilotos".

    Alonso tiene previsto ofrecer mañana en Oviedo una exhibición por las principales calles de Oviedo a los mandos de algunos de los monoplazas que ha pilotado a lo largo de su carrera. (EFE)

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  3. #3
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    Un circuito sin límites en el karting
    Una fábrica de «Alonsos»

    El piloto asturiano aprovecha su paso por la región para visitar el circuito de karting que se construye en La Morgal y que llevará su nombre



    Fernando Alonso y Vicente Álvarez Areces observan la pista del futuro circuito de karting «Fernando Alonso». luisma murias

    La Morgal (Llanera),
    Álvaro FAES

    «Espero que pronto se puedan celebrar aquí pruebas del Campeonato de Europa y también del Mundial». La ambición de Fernando Alonso por que prospere su circuito tiene fundamento. El trazado que se construye en La Morgal cuenta con todas las homologaciones para las máximas competiciones de karting. Será una cantera de pilotos nunca vista en Asturias. En la imagen, Alonso, junto al presidente de la Española, Carlos Gracia.

    La velocidad punta del primer kart que tuvo Fernando Alonso era acorde al paso de su padre, José Luis. Con apenas 3 años, el pequeño daba vueltas sin sentido al rudimentario circuito preparado en el aparcamiento de un concesionario de coches. Los otros niños, todos bastante mayores, le doblaban una y otra vez. Pero el pequeño Fernando siempre celebraba la victoria. Aquel precario trazado fue dando lugar a otros proyectos y, poco a poco, los imberbes pilotos hacían su camino en un mundo costoso y lleno de obstáculos, algunos más difíciles de salvar que los propios rivales en la pista. Ayer, en La Morgal, Fernando Alonso, instalado en lo más alto de la Fórmula 1, apostó por dar carpetazo a tanta necesidad. Sabe lo que cuesta llegar sin medios y ahora que ya está consagrado como un mesías del automovilismo, aporta su conocimiento para evitar penurias innecesarias. El circuito Fernando Alonso es casi una realidad. La primera capa de asfalto ya está puesta en La Morgal y gracias a ella se distingue claramente que allí, en aquella vasta llanura, habrá un circuito de carreras.

    En realidad, la llanura no era tal. Así se lo explicó ayer el arquitecto del proyecto, José Quidiello, al presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces. Fernando Alonso escuchaba con atención. El alcalde de Llanera, José Avelino Sánchez, admiraba orgulloso el equipamiento que crece en su municipio y que paga el Principado, algo más de 5 millones, según el Gobierno regional.

    Con casco y peto amarillo, exquisita atención a la seguridad en la obra, la comitiva caminaba por la futura pista. «Allí al fondo están las curvas inspiradas en las de Suzuka», decía el padre del piloto en segunda fila a la vez que señalaba a una serpenteante lengua de asfalto. La familia Alonso se ha implicado a fondo en el proyecto del circuito. El diseño de la pista lleva la firma del propio Fernando. En su cabeza están los cientos de circuitos de karting en los que labró su pericia de piloto. Y también todos los trazados de Fórmula 1, de donde sacó la inspiración para dibujar un recorrido de 1.400 metros.

    «Hace menos de un año pusimos la primera piedra y es un grata sorpresa ver que se ha producido un gran avance». Alonso mostraba su ilusión por un proyecto que ha seguido día a día en el breve discurso que pronunció ante un grupo de autoridades, en el que también estaba el presidente de la Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia. «Todo esto se ha hecho con mucho mimo. Los niños asturianos y de otros lugares tendrá unas instalaciones de primer nivel». Desde luego, nada parecido existía en su época de piloto en formación.

    A la entrada del complejo, una extensa superficie de casi 100.000 metros cuadrados, el clan Alonso recibía en el interior de una carpa, junto a las autoridades regionales que acudieron. Al presidente Areces le acompañaron la consejera de Cultura y Turismo, Mercedes Álvarez, y el director general de Deportes, Misael Fernández Porrón. Ante todos ellos, dos monoplazas de Renault. El R25 con el que Alonso ganó su primer Campeonato y una réplica del R28, el mismo que enseñará hoy en la exhibición por las calles de Oviedo.

    Acabado el acto, una furgoneta Renault de color negro se llevó al piloto del lugar. No faltó la ronda de fotos y autógrafos ante un grupo de seguidores que se había apostado a la entrada. Nada que ver con lo que se verá hoy en Oviedo, una marabunta en busca de la imagen de su ídolo.

    Fernando Alonso regresará pronto a La Morgal. Pero lo hará en una visita privada, para comprobar que todo va según lo previsto. La próxima oficial será cuando todo esté acabado. Con un plazo de ejecución de 18 meses, se espera que el circuito esté operativo a lo largo del año que viene. Será el colofón a un proyecto que nace en agosto de 2006, cuando el Principado y Fernando Alonso firman un protocolo de intenciones que prosperó hasta el inmenso complejo que crece sin freno en La Morgal.

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  4. #4
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  5. #5
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    He estado googleando a ver si pillaba algo y no hay manera ...

    Algún voluntario ¿? que conozca el tema ¿?
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  6. #6
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    Mira lo digo antes ...

    He visto un plano

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  7. #7
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    La pista de karts parece estar entorno al kilometro y medio, no esta nada mal, lo unico que le falta es un circuito para formula uno
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  8. #8
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    Cita Empezado por Merctker Ver Mensaje
    La pista de karts parece estar entorno al kilometro y medio, no esta nada mal, lo unico que le falta es un circuito para formula uno
    Hombre, por qué no. Desde luego que Asturias se lo merece.

    Y FA ni te digo
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