Tema: Santander: Peatonalización de calles.

Me parece un tema interesante para debatir. Estoy haciendo un 'tour' por ciudades españolas y todas ellas tienen o están peatonalizando su centro.
Ya es hora que el alcalde se 'ponga las pilas' con este tema y deje en paz de otras gaitas.

Varios usuarios hemos comentado ya la posible peatonalización del Hotel Sardinero con el Casino. También sería adecuada la peatonalización del Paseo Pereda.

Pues eso hago este post para centrar este tema tan interesante.

Peatonalizar el Paseo de Pereda no lo veo posible ni necesario, tendrias que hacer un tunel que absorviese toda la circulacion que pasa ahora y es casi imposible porque ya hay proyectado un parking subterraneo; pienso que ya hay suficiente zona peatonal e incluso carril bici. Lo del casino si creo que podria estar bien, yo creo que es una zona que incluso deberia peatonalizarse.

Algo es algo:

La mitad del Río de la Pila, desde la calle de San Celedonio hasta el funicular que sube al paseo General Dávila, será semipeatonal: podrán circular los coches, pero tendrán prioridad los peatones. Y no habrá bordillos. La acera y la calzada serán corridas, aunque separada una de otra por bolardos para defender de los coches a quienes van a pie. En la otra acera irán rampas mecánicas, las primeras de la ciudad, y un tramo de escaleras mecánicas, ya en ejecución.
La calzada central será de adoquines de granito cuadrados, color rosa porriño, idénticos a los de la calle de Juan de Herrera, con encintado en granito de color gris. En la parte baja de la zona semipeatonalizada se creará un aparcamiento para cuatro coches. El Río de la Pila es de bajada y en la zona superior el tráfico es muy escaso. Se incrementa con los vehículos que se incorporan desde las calles Tantín y San Celedonio, así que la restricción de tráfico en la parte superior de la calle no causará grandes problemas.

Fuente:
El Río de la Pila será semipeatonal desde San Celedonio al funicular. eldiariomontanes.es

De la Serna promete calles peatonales y nuevos viales. ¿Por qué no lo han hecho en los años en los que ha estado en el gobierno?. De lo malo malo, mientras lo hagan... esperemos que no sea humo electoral...

Estas actuaciones se desarrollarán en un espacio del centro de la ciudad delimitado por Casimiro Sainz, Paseo de Pereda, Santa Lucía y Numancia.

De la Serna ha dicho que SI GANA LAS ELECCIONES (cosa que ya podemos dar por hecho, ya que estamos hablando de Santander) estudiará peatonalizar...

Por cierto, en estas elecciones ya voto y no tengo aún claro a quién jajajaja.

El Ayuntamiento de Santander encargará un estudio de posibles nuevas peatonalizaciones en el centro

http://www.eldiariomontanes.es/20111...110081213.html

Díaz avanzó que el primer paso del estudio consistirá en definir el área afectada, que estará delimitada por las calles Casimiro Sainz, Paseo de Pereda, Santa Lucía y Numancia.
Posteriormente, matizó, se determinará qué calles pueden experimentar diferentes transformaciones: peatonalización, semipeatonalización, zonas peatonalizadas pero con acceso restringido para residentes, transporte público, carga y descarga, zonas restringidas con bolardos escamoteables, etc.
Se obtendrá una lista de actuaciones prioritarias en materia de peatonalización y semipeatonalización, si bien no se iniciará ninguna hasta no tener el estudio global sobre cómo repercutirá cada una de estas actuaciones en el entorno.

A ver si es verdad y peatonaliza buena parte del centro que siempre vamos 3 metros por detrás del resto de las ciudades...

Si lo llenan de terrazas, como que seguimos parecido

Sondeos para un posible soterramiento del tráfico frente al Centro de Arte Botín

Los cambios que estudia Renzo Piano afectarán a aspectos esenciales del proyecto presentado en septiembre


FUENTE DIARIO MONTAÑES

Adjudicado el estudio de nuevas peatonalizaciones en el centro

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Santander ha adjudicado a la empresa Apia XXI, S.A. el estudio de nuevas peatonalizaciones en el centro de la ciudad -en el área delimitada por las calles Casimiro Sainz, Paseo de Pereda, Santa Lucía y Numancia-, por un importe de 45.000 euros más IVA y un plazo para su elaboración de 6,5 meses.

Según ha informado el concejal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda, César Díaz, se trata de la oferta más económica para el Consistorio santanderino de las presentadas al procedimiento, que establecía un presupuesto máximo de licitación de 60.000 euros más IVA, así como "la más desarrollada y completa técnicamente".

Con esta iniciativa, el Ayuntamiento de Santander continúa poniendo en marcha nuevas medidas, incluidas en el Plan de Movilidad Sostenible, "para conseguir, además de una mayor presencia del peatón en la ciudad, la revitalización del centro comercial", afirmó el edil, quien destacó algunas experiencias anteriores, muy similares, que han obtenido "excelentes resultados".

En este sentido, hizo hincapié en la peatonalización de la calle Juan de Herrera que, según dijo, "hizo posible la proliferación de locales comerciales y negocios de restauración y hostelería, que han hecho de esta vía una de las principales arterias de la ciudad".

"La actuación en el área delimitada por las calles Casimiro Sainz, Paseo de Pereda, Santa Lucía y Numancia responde a la voluntad del equipo de gobierno del Consistorio santanderino, de hacer de Santander una ciudad más habitable y confortable para el peatón, en la que se fomente el uso de medios de transporte alternativos al vehículo privado", apuntó el edil.

FASES DEL ESTUDIO

Díaz recordó que, una vez definida el área afectada, el primer paso será determinar qué calles pueden experimentar diferentes transformaciones: peatonalización, semipeatonalización, zonas peatonalizadas pero con acceso restringido para residentes, zonas restringidas con bolardos escamoteables, etc.

Asimismo, se obtendrá una lista de actuaciones prioritarias en materia de peatonalización, si bien no se iniciará ninguna hasta no tener el estudio global sobre cómo repercutirá cada una de estas actuaciones en el entorno.

Con este objetivo, según dijo, el estudio partirá de un análisis de las características socioeconómicas, territoriales y urbanísticas del centro de la ciudad, que incluirá un censo de los vehículos residentes existentes, un inventario del viario, de las plazas de aparcamiento, zonas de carga y descarga, transporte público y de mercancías, de las condiciones de accesibilidad peatonal y para personas con discapacidad y de los flujos de tráfico, así como de los itinerarios peatonales.

Díaz explicó que, en función de los resultados obtenidos, se expondrá el diagnóstico de la situación actual y se definirán las propuestas en cuanto a la reorganización de la circulación interior y del modelo de aparcamientos, la mejora e incremento de los recorridos peatonales de la accesibilidad al centro, actuaciones en las zonas de borde y la renovación del modelo de urbanización.

Asimismo, el estudio establecerá un plan de etapas, que permita priorizar las diferentes actuaciones propuestas, en función de la compatibilidad de éstas con la necesaria funcionalidad de la trama viaria existente y de la previsión de los costes asociados a su construcción, según informa el Ayuntamiento en nota de prensa.

http://www.gentedigital.es/santander...-en-el-centro/