Tema: El Astillero - Camargo: Recuperación de la Ría de Boo

Me parece que es un tema interesante debido a la importante degradación de este espacio. Debido a las presiones ambientales sufridas por este espacio es importante su recuperación.

Cartografía de la Ría de Boo en 1942


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Cartografía de la Ría de Boo en la actualidad


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«Ojalá un día podamos coger la barca y navegar con ella por la ría de Boo»
Diego Cicero analiza los estudios hechos para revertir el daño de un siglo de contaminación en la ría que separa El Astillero y Camargo



La ría de Boo lleva más de un siglo agonizando. Desde que se instauró la primera mina moderna en el Alto de Maliaño, la actividad industrial ha ido ganando terreno a las marismas, a sus ecosistemas y a la senda que antes seguían los pescadores. Hoy en día, la cuenca hidrográfica de la ría ocupa menos de un 40% de su superficie natural y la contaminación de sus sedimentos ha terminado con toda la actividad económica. Diego Cicero, presidente de la Asociación Ría, ha firmado recientemente varios convenios con el Gobierno regional y los ayuntamientos de Camargo y El Astillero para tratar de cumplir un sueño: «Que algún día podamos coger la barca y navegar con ella por la ría de Boo desde Revilla de Camargo hasta la bahía de Santander».

El primer gran impacto que recibió la ría fue la implantación de una mina de hierro en el monte Parayas. «Allí se extraía el metal a cielo abierto, arrancando bolas de arcilla de entre las rocas y depurándolas para sacar nódulos de hierro», explica Cicero. Una limpieza que se hacía directamente en la ría y que provocó los primeros problemas sociales, ya que «a comienzos del siglo XX los pescadores, los mariscadores y los ganaderos se pusieron en contra del sector minero porque enturbiaba las aguas de la ría que les daba de comer».

En el fondo se iba depositando un problema mayor, la colmatación, un proceso de relleno, mediante la sedimentación de materiales transportados por el agua, que fue reduciendo el calado de la ría y amenazando su navegabilidad.
La puntilla llegó desde el Gobierno central, que promulgó una ley «para hacerse concesionario de todas las zonas de marisma y así poder construir escolleras que ejercieran como estanques de decantación de lodos mineros».
Pero lo que en principio permitió crear más superficies para el desarrollo agropecuario acabó atrayendo a nuevas industrias, como Carburos Metálicos (actual Ferroatlántica) y Standard Eléctrica. «Factorías que desarrollaban procesos generadores de contaminación química».

Tras la Guerra Civil, la minería desaparece y Carburos Metálicos toma el relevo en el relleno de la ría y sus marismas asociadas por medio de la escoria que genera el proceso de producción. De hecho, como detalla el presidente de la asociación, «en 1927 se instaló Standard Eléctrica gracias a un protocolo de colaboración con la empresa Carburos Metálicos, que se comprometía a rellenar la ría, a su paso por el actual núcleo urbano, para generar terrenos en los que asentar la nueva factoría eléctrica».
Tras varias décadas de agresiones, en los años 60 todas las marismas de la cuenca de Boo se habían secado, excepto una pequeña parte de los humedales de Micedo y Cacho. Además, la ría estaba totalmente canalizada y no tenía un solo centímetro de ribera natural.

Diez metales pesados
Ahora, la Asociación Ría, en colaboración con las administraciones públicas afectadas, intenta recuperar a través del Plan Ría Lab un entorno que ha sufrido una contaminación persistente. «Hemos realizado estudios en 70 puntos de la cuenca hidrográfica de Boo y tres sondeos en las zonas de lodo, hasta tocar la roca». Y la conclusión « es que, de los trece metales que la Unión Europea establece como prioritarios por su toxicidad, ocho de ellos están representados en niveles importantes». Arsénico, cromo, cobalto, cobre, mercurio, plomo, níquel y zinc, a los que se suman el hierro y el manganeso, que no tienen una legislación de referencia pero que también aparecen, son los metales pesados que duermen en el fondo de la ría.
«De los diez metales identificados, todos menos el mercurio presentan concentraciones que, al menos, duplican el valor límite establecido por la legislación europea. Estos metales están estabilizados en los lodos y no se transmiten al agua, pero sí a la cadena trófica», lamenta Diego Cicero.
El estudio arroja también información sobre las zonas más afectadas: la marisma de Micedo, el curso medio de la ría y el entorno del arroyo Collado a su paso por Revilla de Camargo.
Las prioridades de la asociación están claras: «Lo primero que hay que hacer es frenar los vertidos de aguas residuales para después actuar sobre la contaminación de los sedimentos, que supone el principal problema de contaminación para la salud pública». Un esperanzador proyecto orientado a recuperar los usos tradicionales de la ría en la medida de lo posible, generando cambios que sean tangibles para la población, «porque no sirve de nada pasarse cien años descontaminando si durante el proceso los ciudadanos no obtienen una mejora en su calidad de vida».

Fuente: Diario Montañes
«Ojalá un día podamos coger la barca y navegar con ella por la ría de Boo». eldiariomontanes.es

El plan para la recuperación de la ría de Boo se hace realidad
Ayer se firmó en Camargo el último de los tres convenios de colaboración que pondrán en marcha la iniciativa elaborada por la Asociación Ría para rehabilitar este entorno
30.11.10 - 23:12 -
ÁLVARO SAN MIGUEL | CAMARGO.


La Asociación Ría cumplió ayer un sueño que ha perseguido durante varios años: poner en marcha el plan piloto Ría Lab, para la recuperación de la cuenca hidrográfica de Boo. Su presidente, Diego Cicero, rubricaba junto a Ángel Duque el convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Camargo, después de los firmados con el Ayuntamiento de El Astillero y el Gobierno de Cantabria; y definía el momento como «el pistoletazo de salida para abordar los objetivos de esta asociación como entidad».
Después de trabajar en la elaboración de este proyecto sin ningún apoyo económico, la Asociación Ría ha sido capaz de demostrar a las administraciones públicas que la recuperación del entorno de la ría de Boo, una de las más contaminadas de España, es posible gracias a técnicas innovadoras como la fitorremediación. Un procedimiento basado, según explica Cicero, «en la capacidad de los organismos vivos, como por ejemplo los carrizales, de descontaminar las aguas y los sedimentos, y que ofrecerá resultados visibles a corto plazo». «La parte más revolucionaria que aportamos a esta técnica es hacer que estas plantas crezcan en el entorno salino del estuario», aclara.
Demostrada la viabilidad del plan Ría de Boo Laboratorio Vivo, la asociación recibirá una aportación de 136.000 euros en la que colaboran la Consejería de Medio Ambiente, con un 50%; el Ayuntamiento de Camargo, con un 37%; y el Ayuntamiento de El Astillero, con el 13% restante. Con este convenio, las tres administraciones cooperarán en la recuperación de una cuenca hidrográfica que ha recibido el impacto medioambiental de la industrialización durante más de 150 años. Además, en este proyecto han participado las Universidades de Cantabria y Wolverhampton, en Inglaterra.
Un nuevo modelo
El objetivo es ambicioso porque, como señala el presidente de la Asociación Ría, «en este momento existen todavía 110 vertidos con carga residual que se arrojan a la ría». «Es inviable devolver la cuenca hidrográfica de Boo a las condiciones que presentaba antes de la industrialización. Pero sí se puede ejecutar un plan de gestión sostenible, una transición a un nuevo modelo, en el que el desarrollo urbano e industrial pueda convivir con la recuperación y conservación de la naturaleza».
Una de las particularidades que definen el plan Ría Lab es su carácter innovador. Lo que implica que este proyecto puede llegar convertirse en un modelo pionero, exportable a entornos similares. Como indica Diego Cicero, «puede ser un referente para la comunidad científica, porque nadie se ha metido en este campo. Y queremos que pueda implantarse en cualquier parte del mundo de forma fácil y barata. No pretendemos vivir de esta idea porque la recuperación de la ría de Boo puede ser nuestro primer proyecto, pero no queremos que sea el último».

Fuente:
Diario Montañes
El plan para la recuperación de la ría de Boo se hace realidad. eldiariomontanes.es

Carlos Arteche: "Con la recuperación de la Ría de Boo quedará completa la red de espacios naturales de Astillero"

El concejal de Medio Ambiente en el Ayuntamiento de Astillero, Carlos Arteche, habla para 'Gente' del Plan de Investigación, Restauración y Gestión Ambiental de la ría de Boo, que desarrollan junto a la Asociación Ría, el Ayuntamiento de Camargo y la Consejería de Medio Ambiente. "Astillero es una península rodeada por 2 rías: la de Solía y la de Boo, y ésta, es la última zona donde aún no se han realizado actividades de recuperación ambiental", recuerda el edil.

B. Ruiz/gentedigital.es
08/12/2010 - 21:09

¿Qué supone la ría de Boo para el municipio de Astillero?
La ría de Boo es el límite norte del municipio, ya que Astillero es una península rodeada por 2 rías: la de Solía y la de Boo, y además ser la última zona donde aún no se han realizado actividades de recuperación ambiental; por lo que futuras actuaciones en esta zona completarán el Plan Eco-Astillero XXI iniciado hace 11 años y recientemente premiado con el tercer premio a nivel nacional en el certamen "Ciudad Sostenible" convocado por la Federación Española de Municipio y Provincias.

¿Cuál es el objetivo principal del convenio firmado hace escasos días entre el Ayuntamiento de Astillero y la Asociación Ría?
El objetivo principal de este convenio es la elaboración de un plan de investigación , restauración y gestión ambiental sostenible de todo el entorno de la ría de Boo.
Este estudio permitirá obtener datos importantes en cuanto a la evolución y futuro de
esta importante zona, ya que una vez recuperada, pasará a formar parte y completará
la red de espacios naturales que circunvalan el municipio aumentando de esta forma la
calidad de vida de los ciudadanos de Astillero y Guarnizo.

¿Qué pasos concretos se darán con este plan de Investigación, Restauración y Gestión Ambiental de la ría de Boo?
Este plan contempla 3 programas de actuación concretos: El primero será la realización de un estudio y mejora de la calidad y posterior gestión de las masas de agua; El segundo será la ordenación y gestión sostenible del territorio, el paisaje y la biodiversidad; El tercero será la creación de un sistema de información geográfica que integre los datos generados, obteniendo una herramienta de vanguardia que facilite la toma de decisiones.

¿Cómo se coordinarán las acciones teniendo en cuenta que participarán
también el Ayuntamiento de Camargo y la Consejería de Medio Ambiente?
Periódicamente habrá reuniones de control por parte de las tres entidades con miembros de la Asociación Ría, quienes puntualmente darán cuenta de estado del proyecto y los avances realizados, ya que el Plan Ría Lab (Ría de Boo-Laboratorio Vivo) tiene marcados unos límites temporales que hay que respetar.

¿Considera que se ha hecho un buen trabajo en este entorno en los últimos años?
Como antes comenté, la Ría de Boo y su entorno, es el último reducto degradado por la actividad industrial que queda en el municipio y donde era necesaria una actuación para completar la red de espacios recuperados medioambientalmente del plan Eco-Astillero XXI que se inició hace 11 años.
Además el proyecto RiaLab del cual formamos parte, va más allá, puesto que los resultados del estudio de los lodos y fangos serán un material exportable a otras zonas de España que presenten la misma problemática.

Fuente: Gente Digital
Carlos Arteche: "Con la recuperación de la Ría de Boo quedará completa la red de espacios naturales de Astillero"

Ahora ya esta el hilo más completo con los mapas... si que se observa que la ría ha menguado considerablemente!

Foto más actual

Gracias por el hilo Saw!!!

La verdad que... unos llevan la fama y otros cardan la lana...

Recuerdo haber pasado por la Avenida de Bilbao por encima de una ría absolutamente negra de mierda. Yo diría que es el canal natural de agua más sucio de Cantabria. Además, no olvidemos que une y separa la trama urbana del 4º y el 6º municipio de Cantabria; es por esto por lo que es especialmente urgente su restauración ambiental... que no creo que sea una empresa fácil precisamente...


Os dejo un par de imágenes de Bing Maps.

Muchas gracias por las imagenes...son muy buenas.

Esta ría tiene la ventaja o la desventaja de que pasa desapercibida. Pero desde luego que la contaminación es muy fuerte.

En los últimos años se ha recuperado bastante con todo el tratamiento de las Marismas, pero aun queda mucho por hacer. Además hay que darse cuenta que con el fuerte desarrollo urbanístico esta ría va a quedar encorsetada por diferentes desarrollos.

Por si no conoces la fuente.... Bing Cartes sólo se puede ver a esa escala ciertas zonas; en Cantabria, al menos parte de las áreas metropolitanas de Torrelavega y Santander.

También se puede acceder desde Goolzoom

Bueno, lo de que pasa desapercibida... es como todo, depende de lo observadora que sea la persona...

Empezado por Carabaza

Por si no conoces la fuente.... Bing Cartes sólo se puede ver a esa escala ciertas zonas; en Cantabria, al menos parte de las áreas metropolitanas de Torrelavega y Santander.

También se puede acceder desde Goolzoom

Bueno, lo de que pasa desapercibida... es como todo, depende de lo observadora que sea la persona...

Efectivamente... la verdad es que solo lo conozco en profundidad desde hace unos 6-7 años