Bueno, he cambiado el nombre del hilo para ponerlo mejorpara todos los proyectos urbanisticos de la ciudad y empiezo por este:
PROYECTO DE SOTERRAMIENTO DE LAS VIAS DE RENFE Y FEVE Y UNIFICACION DE LAS ESTACIONES
El proyecto consiste en soterrar o cubrir las vias de RENFE y FEVE desde las estaciones de Santander hasta la de el hospital de Valdecilla, y unificar las 2 estaciones de Renfe y Feve y añadir la estacion para el TAV, tambien se ha propuesto la cinstruccion de un rascacielos de 130 metros en los espacios liberados, juntos con otros edificios. Dejo unas imagenes:
En rojo rodeado la parte afectada
El diseño de los edificios no es definitivo
Última edición por hugodda fecha: 02-dic-2007 a las 17:33
Bueno, ayer se volvio a abrir la plaza de Alfonso XIII, que como ya sabreis, y si no ya os lo digo yo, ha sufrido varias reformas debido a las obras en el parking que hay debajo, cuyas obras han sido motivadas por el atentado de ETA que hubo hace unos años. Despues de mucho tiempo con la plaza cerrada ayer se abrio al publico y el parking se abrira la semana que viene solo con las plazas de rotacion, las plazas para residentes aun no se podran usar hasta que no esten adjudicadas. Pongo unas fotos de la nueva plaza:
El dia fue lluvioso pero aun asi hubo mucha gente debido a las diversas actividades que se organizaron y que el alcalde estuvo alli (alcalde que por cierto considero que es el mejor que hemos tenido aqui en muuuucho tiempo, menos mal que no esta piñeiro, que le ha dejado las cosas muy jodidas a el nuevo jeje)
600 metros cuadrados para patinar
La pista de hielo que instalará el Ayuntamiento estará abierta desde el 4 de diciembre hasta el 7 de enero
El Ayuntamiento de Santander, a través del Instituto Municipal de Deportes, instalará en la plaza Porticada, desde el 4 de diciembre al 7 de enero, una pista de hielo descubierta de 600 metros cuadrados y con capacidad para entre 120 y 150 patinadores por sesión, con el fin de ofrecer a los ciudadanos nuevas alternativas de ocio.
Organizada bajo el lema 'Una pista en el corazón de tu ciudad', la iniciativa fue presentada hoy en rueda de prensa por el concejal de Deportes, Luis Morante, y por el de Comercio y Mercados, Ramón Saiz Bustillo.
La pista, de treinta por veinte metros, permanecerá abierta todos los días, desde las diez de la mañana hasta las diez de la noche. Los viernes y sábados ese horario se extenderá hasta las doce de la noche. Podrán utilizarla usuarios a partir de tres años, en este caso acompañados de adultos.
Las sesiones de patinaje durarán 45 minutos y comenzarán a las horas en punto. El precio será de cinco euros la sesión, una tarifa en la que se incluye el alquiler de los patines. En total, habrá 320 pares de patines entre los números 32 y 47. Los patinadores estarán obligados a usar guantes y, además, se recomienda usar manga larga y pantalón largo.
La pista estará atendida por monitores y contará también con un equipo de música de animación. Se completará con carpas para el área de alquiler de patines y en la que se guardará el calzado. Del 10 al 21 de diciembre, en horario de mañana -de 10.00 a 14.00 horas- podrá ser utilizada por alumnos de cuarto, quinto y sexto de Primaria, previa inscripción de los colegios.
La inauguración será el martes, 4 de diciembre, a las seis de la tarde con una exhibición de campeones de patinaje, seguidos de los alumnos de la Escuela Municipal de Patinaje. A partir del miércoles, 5 de diciembre, quedará abierta al público.
El concejal de Comercio destacó que esta iniciativa servirá además para atraer gente al centro en beneficio de los comerciantes y se suma al aparcamiento que se habilitará a partir del día 8, como otros años, en los terrenos del Ferry.
Un funicular para la primavera
El alcalde, que esta mañana visitó las obras, confía en que el funicular que unirá el Río de la Pila con General Dávila se pueda inaugurar en los primeros meses de 2008
El alcalde de Santander, Íñigo de la Serna, confía en que el funicular del Río de la Pila pueda estar en funcionamiento en la primavera de 2008.
De la Serna ha hecho este anuncio con motivo de la visita que ha realizado hoy a las obras que se están realizando para la construcción de esta infraestructura, que mejorará la movilidad de los vecinos de la zona y que el Ayuntamiento espera convertir en un "atractivo turístico".
El proyecto, que ya ha sido ejecutado en un 25 por ciento, cuenta con un presupuesto superior a los cuatro millones de euros y permitirá, según el regidor municipal, acometer una renovación urbana de "calidad" en uno de los barrios más antiguos de la ciudad.
De la Serna ha recordado que la obra se inició a finales del pasado mes de junio con los derribos de las quince viviendas que se expropiaron y cuyos propietarios han recibido un piso de protección oficial.
Posteriormente, en agosto, se terminó la primera fase del proyecto, consistente en la remodelación del campo de fútbol del Regimiento, en la mejora de los accesos y en la construcción de un paseo en la parte superior, en la calle General Dávila, donde desembocará el funicular del Río de la Pila.
El alcalde ha explicado que, en la actualidad, se está construyendo el funicular, comenzando por la obra civil que incluirá una rampa de acceso para personas con movilidad reducida y unas escaleras mecánicas que irán desde la mitad del Río de la Pila hasta la base o arranque del funicular.
Cuatro paradas
Por su parte, el concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento de Santander, César Díaz, ha avanzado que el funicular tendrá capacidad para 20 personas y que funcionará como un ascensor.
Así, ha matizado que tendrá cuatro botones correspondientes a cada una de las paradas que realizará: el embarque, en el Río de la Pila; la primera parada, en la calle San Sebastián; la segunda, en Prado San Roque; y el desembarque, en el campo de fútbol.
Díaz ha asegurado que el funicular estará equipado con un circuito cerrado de televisión interior y exterior y estará controlado por la Policía Local, que actuará en caso de que se produzca alguna incidencia.
Preguntado por los periodistas sobre el coste y el horario de este servicio, el concejal de Infraestructuras ha respondido que su uso será gratuito y ha comentado que, en principio, habrá un período de madrugada en el que no funcionará aunque, ha añadido, que todo dependerá de la demanda que los vecinos puedan hacer de él.
El alcalde de Santander ha añadido que el Ayuntamiento está realizando un anteproyecto por un importe cercano a los 2 millones de euros para el desarrollo de la trama urbana del Río de la Pila, la calle San Sebastián y toda la zona desde el barrio de Santa Teresa.
En este sentido, ha explicado que el Consistorio espera que este proyecto cuente con el respaldo del Ministerio de Economía, a través de los Fondos Urban para el desarrollo urbano sostenible, cuya convocatoria está abierta hasta el mes de diciembre, así como del Gobierno de Cantabria.
Tres nuevos ARI
El concejal de Infraestructuras también ha anunciado que el Ayuntamiento va a comenzar el expediente de contratación para poner en marcha otras tres Áreas de Rehabilitación Integral (ARI), que se sumarán a la que ya está en marcha en el Cabildo de Arriba.
En concreto, según Díaz, se trataría de las correspondientes a la zona del Río de la Pila, San Celedonio y la calles del Carmen y Santa Teresa, que harían posible revitalizar estas zonas, consolidar la población e, incluso, aumentarla.
Gran currada, hugodda, un día que me duerma y pierda el bus directo paro x ahi... xDDDDD
No tiene mala pinta, aunque prefiero esperar a verlo...
PD; ¿Para cuando prometieron el "funi"? Creo que estuvo bastante tiempo (incluso años?) parado, no? -su trámite-
Bueno, no creo que tarden en hacerlo, creo que para primavera estara, no se para cuando lo prometieron, no sabia mucho sobre esto, solo que se iba a hacer pero nada mas, deberia estar prometido para mucho antes que ahora, como muchas otras cosas aqui, pero bueno esto ya tiene buena pinta, yo quiero que empiecen con la reordenacion de la zona y ver que se construye por ahi jeje
¿qué longitud tendría el túnel de la parte soterrada?
Desde las estaciones hasta el distribuidor de la marga que es hasta donde se spterraran, hay 1 kilometro y medio, pero tiene bastante anchura, 200 metros mas o menos, liberaria mucho pero muchisimo espacio
Éxito desbordante de la pista de hielo
Hasta dos horas de cola y 1.120 personas en dos días (miércoles y jueves). Este es el balance de la pista de hielo instalada el pasado martes por el Ayuntamiento de Santander en la Plaza Porticada. Ante el «éxito desbordante», según el concejal de Deportes, Luis Morante, se ha tomado la decisión de dar cita previa y así evitar que los usuarios tengan que esperar su turno tanto tiempo.
El problema, indicó Morante, «es que como sólo se puede acceder a la pista a las horas en punto, al final hay mucha gente esperando». Desde ayer, en la propia pista de hielo se pueden adquirir los pases para las horas deseadas.
El concejal también explicó que en las horas punta las personas patinando a la vez han llegado centenar. Su capacidad máxima es de 120 usuarios.
El día estrella fue el jueves, jornada festiva, en la que se disfrutó de buena temperatura. «Esta combinación -señaló Morante- hizo aún más atractiva la pista de hielo».
Aunque la lluvia ha hecho presencia ayer y hoy, se puede patinar «sólo se prohíbe el acceso cuando se acumula mucho agua. Hay que esperar un poco hasta que se evacua el agua sobrante, ya que es peligroso», explicó el edil.
Seis monitores, de los que siempre hay tres o cuatro en la pista, velan por la buena marcha y orden de los patinadores. «Están prohibidas las cadenetas, patinar más de tres personas de la mano e ir contra sentido, entre otras cosas», aclaró Morante.
(Yo solo espere media hora xD)
Abiertas al público las 811 plazas del aparcamiento de Alfonso XIII
Hasta que se adjudiquen las 300 de residentes todas serán de rotación
Cinco años ha permanecido cerrado el aparcamiento subterráneo de la plaza de Alfonso XIII. Ayer fue reabierto, aportando al centro de la ciudad 811 plazas, lo que supone un desahogo al caótico tráfico. Hasta las tres de la tarde de hoy, sábado, las dos primeras horas del estancia de cada vehículo serán gratuitas. Después se aplicarán las tarifas que rigen en Santander: los diez primeros minutos 21 céntimos y el resto de tiempo a 2,1 céntimos el minuto.
El nuevo aparcamiento de Alfonso XIII tiene 811 plazas, de las que 300 están destinadas a vecinos residentes de la zona. El párking tiene una superficie de 27.000 metros cuadrados, distribuidas en tres plantas y dispone de cinco rampas de acceso. Los residentes tienen entrada independiente y la planta tercera está dedicada a ellos aunque, hasta que se realice la adjudicación de plazas, todo el recinto será de rotación. Un dos por ciento de plazas está destinado a minusválidos.
Plazas libres: luz verde
La modernidad del aparcamiento se nota en varias cosas. Cada plaza libre está señalizada en el techo con una luz verde, lo que facilita al conductor llegar hasta ella. Las plazas ocupadas están señalizadas con luz roja. Las plazas libres de minusválido están señalizadas con luz azul en el techo. Al acceder al aparcamiento, el conductor sabrá, mediante señalización digital en paneles, cuantas plazas hay libres. Otra novedad, esta de seguridad, es que un lector visualiza las matrículas de los vehículos que acceden. El aparcamiento tiene cuatro accesos peatonales, uno en cada esquina. Dos de las entradas tiene ascensores. El acceso para ver a un metro de distancia los restos de los tres muelles de la ciudad es el situado junto a la gasolinera, en el extremo sur.
El aparcamiento ha permanecido cerrado durante cinco años tras el atentado de ETA. Las obras de ampliación se iniciaron en mayo de 2006 y permanecieron paralizadas durante cuatro meses por la aparición de diques de los antiguos muelles. Lo más difícil de la construcción ha sido compaginar las nuevas obras con lo que quedó del aparcamiento tras la explosión; la cimentación de las nuevas estructuras y la consolidación de los diques, porque estaban sobre pilotes de madera.
Las tres plantas del aparcamiento tiene una altura diferente. La primera y la tercera 2,50 metros, la segunda en su parte central tiene 2,10 porque es la estructura original del primer aparcamiento, que data de 1977. Los dos extremos de esta planta son más altos, porque son de nueva construcción, ya que la estructura ha crecido hacia el norte y el sur. La tercera planta se acerca también a los 2,50 metros de altura, ya que se rebajó el suelo en toda su superficie.
La explotación del aparcamiento fue adjudicado por 50 años a la empresa Proinsa y ha sido construido por Teconsa. Proinsa entregó un canon inicial de 18 millones de euros y ha corrido con el gasto de las obras, 14 millones de euros, incluyendo la ejecución de la plaza en superficie. El arquitecto fue Ignacio Villamor.
20.000 euros por 50 años
Las 300 plazas para residentes se adjudicarán proximamente. En el pleno de la Corporación de diciembre se aprobará la ordenanza reguladora y para mediados de enero podrán ya presentarse las solicitudes. Las plazas se adjudican por 50 años, a un precio de 20.000 euros, más el IVA. El alcalde, Íñigo de la Serna, que inauguró ayer la nueva infraestructura junto con parte del equipo de Gobierno dijo que «entre nuestras prioridades está los aparcamientos para los vecinos. El de Alfonso XIII es el primero. El de Tetuán, de 438 plazas (266 para residentes) se acabará en el verano de 2009». La reforma del aparcamiento de Pombo se inicia en enero y la de el del Ayuntamiento en mayo.