Tema: Valencia: Proyectos y obras

El primer parking automático de Valencia abre sus puertas con 194 plazas en ocho plantas

El primer parking automatizado de Valencia de uso público abre sus puertas con 194 plazas de aparcamiento distribuidas en ocho plantas, que permiten estacionar el coche en menos de dos minutos gracias al sistema robotizado de la marca coreana MP Systems, de la que Roig Grupo Corporativo es distribuidor exclusivo en España.

El nuevo Parking Pizarro 10, ubicado en la calle del mismo nombre, tiene un horario de apertura adaptado a la actividad comercial y de ocio de la zona, ya que permanece abierto de 07.30 a 23.30 horas de domingo a jueves y de 07.30 a 03.30 horas viernes y sábados, según ha informado el grupo en un comunicado.

El novedoso sistema automático recoge el coche de la plataforma en que el conductor lo ha dejado, lo eleva y lo traslada, mediante unos ascensores, hasta alguno de los espacios de almacenamiento donde se posiciona el vehículo en el punto designado, sin que el conductor tenga que conducir el coche hasta la plaza concreta.

Una vez finalizado el plazo, el mismo sistema automático localiza el coche y lo transporta hasta la cabina de salida, donde el conductor sólo tiene que recogerlo y abandonar el aparcamiento. Desde la mercantil se ha apuntado como ventajas del sistema la "comodidad, optimización del espacio, tecnología, seguridad, sostenibilidad ambiental (se evitan emisiones de CO2, pues no hay motores en marcha) y ahorro de tiempo".

Además, las tarifas son "similares e, incluso, más reducidas, que las de los aparcamientos convencionales". Así, una hora sale por 2,55euros y el máximo diario son 23. También ofrece la posibilidad de contratar abonos mensuales, diurnos o nocturnos a un precio de 170, 120 y 90 euros, respectivamente. Estos abonos se ofrecerán en cantidad limitada, ya que la mayoría de las 194 plazas serán de rotación.

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/0...326889729.html

Vecinos de Ruzafa piden una ordenanza que frene la apertura de más bares

La asociación de vecinos de Ruzafa pedirá al Ayuntamiento la aprobación de una ordenanza que sirva de obstáculo a la apertura de más bares en el barrio. La medida pretende, según comentó ayer el portavoz de la entidad, Giovanni Donini, evitar que se forme una saturación de locales de ocio al igual que ha ocurrido en otras zonas de la ciudad.

El precedente inmediato lo tienen, apuntan los residentes, en la ordenanza vigente en el Carmen durante años, que establecía una distancia mínima de 65 metros para conseguir la licencia de apertura de otro local. Esto fue lo que se mantuvo hasta que se aprobó la zona acústicamente saturada.

Donini indicó que la medida es urgente por la marcha de los empresarios chinos del barrio a un polígono industrial cercano a Valencia. Los almacenes de venta al por mayor se concentraban en la calle Cuba y otras adyacentes como Puerto Rico, Buenos Aires y Alcalde Chisvert, entre otras.

La «huida» de los almacenes ha dejado muchas plantas bajas vacías. «La única salida que tienen ahora esos alquileres es que sean ocupados por bares y otros locales de ocio». Tras la declaración de zona saturada en el Carmen, los vecinos temen que Ruzafa sea la alternativa como el barrio de moda para los negocios de la noche. Donini comentó que la aprobación de la ordenanza «daría mucha tranquilidad a los vecinos».

Otro de los motivos de preocupación para los residentes es la intención de la Conselleria de Infraestructuras de reurbanizar un puñado de calles. Se trata de ejes viarios como Cádiz y Dénia, con una actuación global que costará 15,2 millones de euros.

La reforma de las aceras supondrá la posible pérdida de plazas de aparcamiento. En cada cruce pueden eliminarse una treintena, según los proyectos a los que han tenido acceso en la asociación de vecinos. Las obras han salido ya a licitación y se encuadran dentro del Plan RIVA de recuperación de esta parte de Valencia.

Otras calles que se reurbanizarán serán Maestro Aguilar, así como Literato Azorín y Pedro III el Grande, incluidas en el Plan Confianza. El propósito es aumentar el espacio destinado a los peatones e incluir carril bici en aquellas zonas donde sea posible. Donini dijo por último que todavía falta por determinar las plazas de parking que se quedarán, debido a que en algunas calles podrían aumentar.

http://www.lasprovincias.es/v/201201...-20120123.html

EU pide la eliminación del tapón urbanístico en Benimaclet

http://www.levante-emv.com/valencia/...et/876885.html


La plaza de la calle Hospital estará abierta en marzo

http://www.levante-emv.com/valencia/...zo/876886.html