Valencia: Proyectos y obras
Responder Con CitaEl Gobierno aprueba 40 nuevas obras para Valencia dentro del plan de ayudas a los Ayuntamientos
Un carril menos para el tráfico de vehículos, aceras más anchas para beneficiar a los peatones y comercios, además de una mediana arbolada y un itinerario para ciclistas en la parte que recae a Ruzafa. Así se puede resumir la remodelación de la avenida Peris y Valero, un proyecto aprobado ayer por el Gobierno dentro el plan de ayuda a los Ayuntamientos frente a la crisis y que contará con una inversión de 2,85 millones de euros. En total, se aprobaron 40 iniciativas presentadas por Valencia en diciembre.
El concejal de Tráfico, Alfonso Novo, comentó a LAS PROVINCIAS que el motivo principal de la remodelación es la apertura reciente del puente de l'Assut de l'Or. Este paso sobre el viejo cauce permite a miles de conductores tener un itinerario más directo con la pista de Silla.
De este modo ha bajado de manera progresiva la intensidad media diaria en la avenida Peris y Valero, una consecuencia con la que ya contaban los técnicos municipales. En los primeros días, el puente diseñado por Santiago Calatrava alcanzó los 40.000 vehículos diarios, aunque la previsión es que a medio plazo llegue a 70.000 coches.
Con esta premisa, la opción más lógica era reformar la avenida con menos carriles para el tráfico de coches y algo más de espacio para viandantes y transportes alternativos. Novo dijo que se quitará un carril en sentido desde el viejo cauce hacia la plaza Manuel Sanchis Guarner, con lo que quedarán dos (uno para el transporte público). Con esos metros de anchura que se ganan, los técnicos reservarán espacio para un itinerario ciclista en la parte que recae a Ruzafa.
Otro motivo añadido sirve para quitar el carril en la parte norte de la avenida. El edil de Tráfico estimó que existe una alternativa cercana, muy utilizada durante las obras del metro y que se puede consolidar ya a largo plazo. Se trata de la calle Matías Perelló, paralela a Peris y Valero, que también cuenta con carril bus, precisó el concejal.
El resto de la remodelación se basa en una mediana arbolada, a base de ficus y palmeras. En la actualidad, los dos sentidos del tráfico se separan sólo con dos líneas continuas de pintura blanca en la calzada, salvo los pasos de peatones.
En el recuerdo está la remodelación de la avenida del Puerto, que supuso una apuesta del Consistorio para la gestión del tráfico en la ciudad. Hace algo más de tres años, la decisión fue dejar dicho bulevar en sentido único, con aceras mucho más anchas y permiso para estacionar a ambos lados de la avenida.
En el caso de Peris y Valero no se llegará a una reforma tan ambiciosa, entre otras razones porque no se pueden superar los cinco millones de euros de presupuesto.
Esa es una de las condiciones del Gobierno a la hora de repartir los 8.000 millones de euros del fondo de compensación local. Por ese motivo, las obras en la avenida se completará con el reasfaltado de la calzada, sin tocar infraestructuras ni canalizaciones de servicios públicos. Novo añadió que los semáforos sí serán cambiados, posiblemente por el mismo modelo que se puso en la avenida del Puerto.
La remodelación de este bulevar no fue la única inversión aprobada en el decreto de ayer para Valencia. El listado de las 40 obras supone que ya están autorizadas un centenar. Finalmente, la lista será de 170 inversiones, de las que faltan una decena por pasar por la junta de gobierno.
En el listado llama la atención por su coste la construcción de tres escuelas municipales infantiles. El concejal de Educación, Emilio del Toro, indicó que serán de gestión privada, del mismo modo que sucede con las ya abiertas. En total, la inversión asciende a 5,3 millones.
Sobre las obras pendientes, el Ministerio de Administraciones Públicas ha pedido más información acerca de las propuestas de mejora de alumbrado público y la colocación de placas solares en mercados.
Esto no supone, según fuentes conocedoras del proceso, que se hayan denegado las ayudas, sino que se trata de ampliar la documentación. Las dos iniciativas se encuadran en el apartado de desarrollo sostenible, una de las líneas de subvenciones del Gobierno. Las nuevas farolas tendrán luminarias de bajo consumo, mientras que las placas solares suministrarán energía a los mercados municipales.
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090108.html
Empezado por hugodda
muchas gracuas hugodda! Es la primera vez que alguien me da las gracias en un foro así públicamente por el esfuerzo hecho!
