Plaza de la Reina
La Plaza de la Reina de Valencia es una de las plazas más bulliciosas y concurridas de la capital valenciana. En ella confluyen, entre otras, las calles Micalet, Pau, Avellanes, del Mar, de Cabillers, Sant Vicent Màrtir y Santa Catalina. En ella se encuentra la puerta barroca de la Iglesia de los Obispos (Catedral Metropolitana de Valencia).
En la Plaza de la Reina se encuentra, además, el kilómetro cero de las carreteras radiales de Valencia competencia de la Generalitat Valenciana.
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Última edición por Dutch_Mentor fecha: 25-nov-2009 a las 15:50
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Móstoles (PSPV) aboga por intervenir en el eje Xàtiva-Navellos y las 3 plazas
El concejal socialista del Ayuntamiento de Valencia y arquitecto Vicente González Mostoles defendió ayer la necesidad de intervenir en el eje que va desde la Estación del Norte, en la calle Xàtiva, hasta la calle Navellos, por ser èste, en su opinión, el verdadero eje vertebrador de la ciudad. "Hasta ahora las intervenciones sólo han sido de parcheo pero si nos paramos a analizar el eje entre la Estación del Norte y la zona de Navellos, cerca de las Torres de Serranos, son el verdadero eje de al ciudad.
Para el concejal socialista en ese eje sólo se está actúando con "remiendos en las plazas existentes, como son las del Ayuntamiento, la de la Reina y la de la Virgen. El proyecto de Rieta, como profesional, nunca fue de mi agrado pero al final se construyó una plaza a dos niveles. Se debería intervenir no ya por la accesibilidad sino por la estética pero eso es algo que no se hará. Hay otra ordenación anterior que sí me gustó".
González Mostóles comentó que "al equipo de gobierno le da miedo intervenir en la plaza de la Virgen o hacer una actuación importante como también le sucede en los otros dos foros: el del ayuntamiento y el de la Reina. En el primero hubo hasta un ganador del concurso pero luego al final todo ha quedado en el cajón. En la plaza del Ayuntamiento todo está supeditado a la falla y a las "mascletades" Un ejemplo es la exposición de Rodín que sólo ocupa una parte de la zona peatonal".
Y sobre la plaza de la Reina, según Móstoles "también han quedado en el cajón los proyectos ganadores de autores con buenos proyectos pero no se acometen porque suponen una amplia remodelación", dijo.
Desde el equipo de gobierno un responsable comentó ayer que "se estudian las propuestas ganadoras del concurso de la plaza de la Reina". Sin embargo, nada de nada se ha vuelto a saber. La alcaldesa afirmó que hasta finalizar las obras de la línea 2 del metro nada se hará en la plaza.
Móstoles (PSPV) aboga por intervenir en el eje Xàtiva-Navellos y las 3 plazas - Valencia - Levante-EMV
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El boceto oculto de la reforma
Hallan un diseño de 1951 para la plaza de la Reina guardado tras un cuadro
Ha permanecido más de 30 años oculto tras un cuadro. Hace una semana Manolo se percató de que una de las láminas que tenía colgadas en su habitación estaba torcida. Lo que no se imaginaba es que la imagen de una virgen pintada por el artista valenciano José María Bayarri escondía en el soporte un boceto para reformar la plaza de la Reina dibujada en 1951 por su padre, delineante municipal.
"Fue una alegría enorme. Cuando fui a desmontar el cuadro, el proyecto estaba puesto como sujeción de la lámina. Era del tamaño perfecto. Y estaba ahí, de relleno, como si no fuera nada importante. No me lo podía creer", reconoce emocionado Manolo. Inmediatamente llamó a su mujer, María José, para que viera el preciado hallazgo.
57 años después de haberse gestado volvía a salir a la luz por casualidad. Un boceto hecho a plumilla y a mano alzada que se presentó al concurso de ideas que el Ayuntamiento promovió en noviembre de 1950 para remodelar la plaza de la Reina. "Mi padre, Manuel Cebrián, era delineante del Ayuntamiento pero nunca me comentó que había hecho nada de eso", relata sorprendido.
El diseño, realizado por el arquitecto Fernando Bueso Rojo, presenta una plaza en la que el edificio de Santa Catalina no tendría edificios alrededor, quedando a la vista su estructura y manteniendo la fuente en el lugar que hoy ocupa la entrada al parking. "Ya aparece la intención de transformarla en un lugar con zonas verdes, como ocurre con los proyectos que se barajan en la actualidad para la nueva remodelación", explica el hijo del delineante.
Además, el boceto proyectaba una calle, junto a la iglesia de Santa Catalina, en dirección a la Lonja.
Finalmente, fue otro trabajo, el de Vicente Figuerola, el elegido para solventar los problemas del tráfico cada vez más intenso y la necesidad de mantener un emplazamiento de los monumentos de la plaza. El proyecto delineado por Manuel Cebrián obtuvo un accésit.
ICARO - Prensa y Arquitectura
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Maquillaje para la plaza de la Reina
Los autores piden el traslado del acceso al parking con una obra más ambiciosa
Un día después del anuncio de la remodelación de la plaza de la Reina, obras que podrían iniciarse el próximo año, es inevitable y conveniente echar un vistazo al proyecto ganador en el concurso que el Colegio de Arquitecto falló en diciembre de 1999, donde un jurado que contó con la asistencia de Rafael Moneo premió un diseño muy alejado de lo que pretende ahora el gobierno municipal.
Frente a la alternativa más ambiciosa que ahora se valora, con una zona peatonal entre la Catedral y la actual dársena de autobuses de la EMT, el proyecto firmado por Miguel del Rey, Antonio Gallud e Ignacio Magro planteaba una intervención que se aleja mucho del lavado de cara que se avecina.
Los tres hablaron ayer con LAS PROVINCIAS para explicar las bondades de la propuesta, llamada Titolivio.es, y que se podría resumir en el traslado del acceso al aparcamiento subterráneo, la apertura de una cripta para contemplar los restos de la muralla romana junto a la Seo y un frondoso palmeral en la parte más cercana a la calle San Vicente Mártir.
Del Rey propuso que se utilicen ahora todas estas ideas. "Es una pena que no se use el material, precisamente de un proyecto que fue premiado por un jurado de primer nivel", en referencia al que fuera presidente del Colegio de Arquitectos de Valencia, Rafael Moneo, Rafael Moneo, Juan Navarro Baldeweg, Francisco Mangado, Román Jiménez y José María Sancho.
La iniciativa fue totalmente gratuita para el Consistorio, quien no obstante la guardó en un cajón. Bellver confirmó este lunes que no se empleará el proyecto premiado para la remodelación. El arquitecto destacó que la eliminación del acceso al parking, trasladado a un lateral de la plaza, cambiaría por completo el conjunto.
"Todos los accesos se mantienen en nuestro diseño, tanto el de Corregería como la conexión entre la calle de la Paz y la calle del Mar." Esto último aprovecharía el mismo itinerario que la entrada al parking, pegado a la actual acera.
Otro de los firmantes del diseño, Antonio Gallud, indicó que mantener el acceso al aparcamiento supone "hipotecar la mitad de la plaza", por lo que pidió también al gobierno municipal que se considere el elegido en su día por el Colegio de Arquitectos. "Es un espacio donde no se tiene en cuenta a la gente, sino que sólo es una postal para la Catedral", subrayó.
Más crítico se mostró la tercera rúbrica de "Titolivio.es". Ignacio Magro defendió el trabajo de los arquitectos valencianos y denunció que con la decisión del Consistorio "se pierden oportunidades únicas. Apostar por la calidad de los espacios urbanos es fundamental y lo que se ha conocido hasta ahora no tiene nada que ver con eso".
"Fue un tema muy interesante -destacó- que entregamos al Ayuntamiento y que luego se fue diluyendo. Subrayo de aquello la iniciativa de Alberto Peñín, que la hizo en clave de ciudad para demostrar así la vinculación del Colegio con Valencia, a la que se regaló el diseño".
El concejal de Urbanismo difundió tres alternativas de plantas viarias en unas jornadas de la asociación de comerciantes del centro histórico. El presidente del Colegio de Arquitectos de Valencia, Luis Sendra, recordó que el concurso impulsado por Alberto Peñín reunió un "jurado excepcional", al enfatizar la importancia del diseño premiado.
Eso sí, matizó que hay que tener en cuenta cuestiones como el presupuesto que dispone ahora el Consistorio para la remodelación. En todo caso, apuntó, podría ser el primer paso de algo más ambicioso.
"Esta es una plaza para pasearla y llegar al corazón de Valencia." En opinión de Del Rey, la muralla romana se encuentra entre las paredes del parking subterráneo y la Catedral, apenas a unos cinco metros de profundidad.
La portavoz del grupo socialista, Carmen Alborch, pidió por su parte a la alcaldesa Barberá "ambición y valentía" para unir la remodelación de la plaza de la Reina a obras similares en la plaza de la Virgen y del Ayuntamiento.
Por último, fuentes de la asociación de comerciantes apoyaron la reforman aunque matizaron que es necesario negociar las zonas de carga y descarga, así como los accesos de las calles que dan a la plaza.
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Brutales fotos, Dutch.
Esta plaza requiere un cambio "brutal" y no un mero lavado de cara, con readoquinamiento y ya está -como se nos hizo con la del Ayuntamiento-. Algo realmente que haga renacer a este lugar como si fuera nuevo.
En el futuro, las próximas generaciones tendrán que ver esa primera foto que has colgado y que se ve tan claramente asfaltada, como algo increíble, como cuando vemos la plaza de la Virgen con vías de tranvía.
Podría ser el auténtico corazón de Valencia -y además es mucho más grande de lo que parece. Visualmente, toda amplia, podría verse realmente grandiosa.
Saludos!
Yo con que "solo" quitasen la entrada al aparcamiento me conformaba...
Yo soy yo y mi circunstancia
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