Tema: Valencia: Nueva Marina Real

A partir de 2008 empieza el futuro. Terminadas las regatas de la Copa del América, Valencia precisa reordenar su frente litoral. Para ello el Consorcio Valencia 2007 convoca un Concurso Internacional de Ideas. Una oportunidad única para todo el que pueda aportar un proyecto imaginativo para una ciudad imparable.

La competición pretende recoger las mejores propuestas para la posterior ordenación y desarrollo de la zona creada con motivo de la 32ª America’s Cup, los muelles de Astilleros y Levante y el ámbito del Grao. En total 1,35 millones de metros cuadrados a diseñar.



El jurado está compuesto por un representante de cada una de las tres administraciones; la arquitecta griega Rania Kloutsinioti, profesional designada por la UIA; y los arquitectos Jaime Lerner, brasileño; Cui Kai, chino y Donald Lambert, holandés, nombrados por el Consorcio Valencia 2007.

La publicación del fallo del jurado se hará el 2 de marzo de 2007. Será entonces cuando se conocerán los nombres de los profesionales ganadores. Recordemos que el Concurso cuenta un primer premio de 150.000 euros, un segundo de 100.000 euros y un tercero de 50.000 euros, así como tres menciones honoríficas de 20.000 euros cada una.

Noticia del 3 de noviembre de 2006

Un total de 135 arquitectos pugnan por reordenar la Marina Real de Valencia

El éxito es innegable una vez que ha finalizado el plazo para la inscripción del concurso internacional de ideas que debe reordenar toda la dársena interior del puerto de Valencia -1.350.000 metros cuadrados- en el horizonte de 2008. Un total de 135 arquitectos y urbanistas de 35 países distintos de los cinco continentes pugnarán por lograr el mejor proyecto para la Marina Real Juan Carlos I. De ellos, 51 son españoles, 60 proceden del resto de Europa, 10 son americanos, otros 10 asiáticos, 3 africanos y, finalmente, hay uno de origen australiano.

La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, mostró su enorme satisfacción con este proceso que ha tenido una gran repercusión porque «es uno de los proyectos más importantes que se pueden acometer ahora mismo en el mundo». El interés despertado en el extranjero ha sido gracias, según Barberá, a la difusión que se hizo en ciudades como Venecia.

Precisamente, este viaje fue criticado por el grupo socialista por su elevado coste. Ayer, Barberá explicó que «costó 32.586 euros con el vuelo incluido» y que incluir este proyecto en la Bienal de Arquitectura de Venecia ha sido «clave».

Los participantes deben enviar sus propuestas antes del 31 de enero de 2007 y el 2 de marzo se resolverá el concurso.

Noticia del 8 de febrero de 2007

Foster y Nouvel competirán con otros 55 arquitectos por el diseño de la marina

El plazo para recibir las propuestas del concurso de ideas de la Marina Real Juan Carlos I concluyó ayer. 57 de los 135 arquitectos inscritos han presentado finalmente sus diseños. Entre ellos están Foster y Nouvel.


La dársena, el canal y los muelles del puerto de Valencia.

El plazo para recibir las propuestas del concurso internacional de arquitectura de la Marina Real Juan Carlos I se cerró ayer a las 20 horas. Inicialmente, los despachos tenían de tope el 31 de enero para hacer llegar sus proyectos al Consorcio Valencia 2007, el organismo convocante donde están representados el Gobierno, la Generalitat y el Ayuntamiento, si bien se dejó de margen hasta el 8 de febrero para que llegasen las propuestas del extranjero. De los 135 profesionales que se inscribieron en el concurso, 57 han presentado finalmente sus diseños.


El concurso afecta a un ámbito de 1.350.000 m 2 donde se incluye la dársena interior del puerto de Valencia, dos antiguos muelles y el PAI del Grao y donde se podrán construir viviendas, hoteles, tiendas e instalaciones deportivas y culturales. Su desarrollo, no obstante, depende de que Valencia repita o no como sede de la Copa del América y se libere el suelo portuario. Lo más inmediato será el desarrollo del PAI del Grao ya que se trata de suelo urbano.
Ahora se abre un periodo de evaluación que concluirá el 2 de marzo cuando se conocerá al ganador. Las propuestas y los paneles explicativos se han entregado junto con un sobre cerrado identificado con un código que contiene el nombre del autor. El Consorcio optó por la fórmula de un concurso de arquitectura abierto, anónimo y no remunerado, lo que desanimó a algunos arquitectos de renombre acostumbrados a concursos por invitación remunerados.
Aún así, parece seguro que Jean Nouvel y Norman Foster, dos arquitectos de fama mundial, estarán en el concurso. El arquitecto británico es el autor del Palacio de Congresos y su presencia en el concurso de la marina podría venir de la mano del grupo Soler. También estarán los despachos valencianos Vetges Tu y AIC (Juan Añón) autor, entre otros, del diseño del parque del límite este de la dársena. Añón también optó con otro arquitecto estrella -Alejandro Zaera- al concurso frustrado del PAI del Grao.
La alcaldesa, Rita Barberá, que ha emplazado a los mejores arquitectos del mundo a aportar ideas para la nueva centralidad de Valencia no quiso concretar ayer el número de despachos que aspiran a diseñar la conexión definitiva de la ciudad y la fachada marítima. Barberá, que defiende en contra del Gobierno la construcción de viviendas en los muelles, sólo dijo que le gustaría que las propuestas dieran « protagonismo» a los tinglados y del edificio del Reloj.
El jurado lo componen Rita Barberá, en representación del ayuntamiento, Carmen Alborch, por el Gobierno y la arquitecta Arantxa Muñoz por la Generalitat. El Consorcio ha designado a tres conocidos arquitectos -el brasileño Jaime Lerner, el holandés Donald Lambert y el chino Cuui Kai- y la Unión Internacional de Arquitectos a la griega Rania Kolutsinioti.

Levante EMV

Noticia del 10 de febrero de 2007

Los autores del mayor rascacielos del mundo aspiran a diseñar la marina

La empresa norteamericana SOM construye en Dubái una torre de 700 metros

Los autores del mayor rascacielos del mundo, el Burj Dubhai (700 metros de altura, han presentado una propuesta en el concurso de la marina de ocio del puerto, que ha recibido 57 alternativas de otros tantos arquitectos. La empresa SOM, radicada en Chicago, acude en coalición con los españoles Ferrater y Peñín.

El Consorcio Valencia 2007 recibió hasta este jueves 59 propuestas, aunque la alcaldesa Rita Barberá comentó ayer que en dos falta documentación, por lo que han sido descartadas. Al concurso para la ordenación urbanística de 1,3 millones de metros cuadrados se inscribieron 135 arquitectos.

A pesar del recorte, debido a la premura en los plazos y los elevados costes de enseñar una iniciativa seria y elaborada, Barberá dijo que el balance final da fe de la “potencia” de Valencia como una de las ciudades más atractivas para la arquitectura internacional.

Buena muestra de ello es la empresa SOM, una de las firmas norteamericanas más sólidas y con una extensa relación de obras en varios continentes. Según pudo averiguar ayer LAS PROVINCIAS, su propuesta se ha realizado en alianza con los españoles Alberto Peñín y Carlos Ferrater.

Estos últimos firmaron una de los diseños en el concurso organizado por el Valencia para la construcción de su estadio, fallido finalmente porque encargaron el proyecto final a Arup Sport. Ahora, con el respaldo de SOM, sus posibilidades se sitúan en el primer nivel.

(...)

LasProvincias

pensáis que nouvel volverá a presentar en la zona de los depósitos los rascacielos que propuso en su anterior propuesta de reordenación del litoral para valencia?

lo harán otros proyectos presentados?

tengo unas ganas de ver las propuestas... me muero de impaciencia...

por cierto que pensáis de hacer viviendas en el puerto?

Yo creo que la ordenación que va a presentar Nouvel es prácticamente la misma que ya presentó, con sus rascacielos y tal.

El concurso es anónimo pero prácticamente se ha puesto a "huevo" para Jean Nouvel, que encandiló a 3/4 de la población de Valencia con su propuesta. El problema de entonces es que la ordenación se presentó por medio de un promotor privado y de aceptar el proyecto el Ayuntamiento se hubiese metido en un berenjenal de críticas. Ahora el concurso para la ordenación de aquel mismo terreno está impulsado por el Ayuntamiento y ,como ya digo, Nouvel tiene todas las de ganar a falta de ver las demás propuestas.

Creo que muchas de las propuestas van a tener algún tipo de edificio singular en altura, cuando se hizo el concurso (fallido) del PAI Grao, los 4 despachos presentaron edificios en altura, los más altos, dos edificios gemelos de la firma GMP con 180 metros. Vamos... que por edificios en altura no creo que nos llevemos ningún disgusto.

No me gusta la idea de las viviendas en el puerto. Edificios sí, pero no para viviendas.

Noticia del 27 de febrero de 2007

Los técnicos destacan 11 proyectos de la marina del puerto de Valencia

El concurso para diseñar el frente marítimo se falla esta semana

El concurso internacional convocado por el Consorcio Valencia 2007 para diseñar la futura marina del puerto de Valencia y la unión de la ciudad con la fachada marítima entra en la recta final. El jurado inició ayer las sesiones para elegir al ganador de entre 59 proyectos. Los informes del comité técnico, no vinculantes, destacan sobre el resto 11 propuestas, mientras que relegan a un segundo plano una treintena de ideas.

De los 135 equipos internacionales inscritos el pasado noviembre en el concurso internacional han presentado finalmente su proyecto 59 arquitectos, urbanistas y paisajistas, cuyas ideas comenzaron ayer a someterse al escrutinio de los siete miembros del jurado. Las reuniones se celebran en el edificio Veles e Vents del recinto portuario de la Copa del América en sesiones de mañana y tarde. El pliego de condiciones del concurso lanzado por el Gobierno, la Generalitat y el Ayuntamiento de Valencia -integrantes del Consorcio Valencia 2007 para la organización de la competición de vela- fija como fecha tope para la decisión el próximo 2 de marzo.

El jurado cuenta de partida con el informe de un comité técnico formado por seis arquitectos que, según consta en las bases del concurso, han elaborado un breve informe "abreviado de las opciones y parámetros fundamentales de cada propuesta presentada". Este informe no es vinculante, pero implica una primera aproximación a la selección que ha hecho despuntar a 11 propuestas frente al resto. Otra docena se sitúa en un escalón intermedio, mientras que una treintena está en segundo plano. Tras una primera aproximación a los proyectos, las deliberaciones del jurado continúan hoy.

El certamen internacional ha llamado la atención de prestigiosos arquitectos nacionales e internacionales, entre los que se citó al cerrarse el plazo de inscripción -las ideas se presentan de forma anónima y no todos han concretado el proyecto- a Jean Nouvel, Norman Foster o David Chipperfield y Fermín Vázquez, que ganaron asociados el concurso del edificio en el que se ha instalado el jurado encabezado por la alcaldesa, Rita Barberá, y en el que figuran también la candidata socialista al Consistorio, Carmen Alborch, y los arquitectos Jaime Lerner, Donald Lambert, Cuui Kai, Rania Kolutsinioti y Arancha Muñoz -esta última por la Generalitat-.

La transformación de la dársena interior del puerto y su unión con la ciudad a través del sector urbanizable de El Grau para crear "un nuevo polo de centralidad urbana que dé vida a esta zona de la ciudad" es el reto principal lanzado a los participantes. El Consorcio pidió sus ideas para la ordenación de 1,3 millones de metros cuadrados de suelo y los 565.000 de lámina de agua que encierra la dársena ahora ocupada por las bases de la Copa del América. El jurado busca una "solución integral, el encaje y la continuidad con la trama urbana, la calidad espacial y arquitectónica", así como una nueva "transición de la ciudad al mar" con un nuevo centro en la llamada Marina Real Juan Carlos I.

Quedan 2 días

La futura Marina será diseñada por Nouvel y GMP Internacional

AMBOS PROYECTOS SERÁN GALARDONADOS CON 125.000 EUROS POR SU "CREATIVIDAD E INNOVACIÓN"


Este miércoles se dio a conocer el fallo sobre el concurso de diseño de la futura Marina Juan Carlos I de Valencia. El Ayuntamiento anunció que han sido dos los proyectos vencedores y que en breve se pondrán en contacto con los ganadores para combinar la aplicación de ambas propuestas. Uno de los ganadores ha sido el proyecto de Jean Nouvel, que se presentaba como favorito, con la inclusión de canales de agua entre los tinglados y la recuperación de la playa de Nazaret. El otro vencedor ha sido GMP Internacional que incluye en su proyecto unas torres que serían un "hito" para Valencia, según señaló la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá. Ambos diseños recibirán 125.000 euros por su "creatividad e innovación".

Los proyectos presentados por una UTE integrada por el arquitecto y diseñador francés Jean Nouvel, y por GMT Internacional Arquitectos e Ingenieros fueron elegidos "por unanimidad" ganadores del concurso internacional para el diseño de la futura marina del puerto de Valencia ´Valencia del Mar Marina Real Juan Carlos I´, que se prevé construir tras la celebración este año de la 32ª edición de la America´s Cup, galardón que incluye una dotación económica de 125.000 euros para cada uno, según anunció la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, tras reunirse con el jurado.

El tercer puesto, con un premio de 50.000 euros, recayó sobre la propuesta presentada por CMD Domingo y Lázaro Ingenieros. Asimismo, el jurado de este concurso hizo una mención especial a los proyectos de Foster & Partners y al del valenciano Luis Alonso de Armiño Pérez, ambos premiados con 20.000 euros, así como un último reconocimiento al proyecto de Reyes JM Monje A.

Respecto a uno de los primeros premios, el de la UTE integrada por Jean Nouvel, J. Ribas G. y J. Ribas F., Barberá destacó que "integra un delta verde con una excelente conexión de espacios urbanos". Además, indicó que "crea una nueva centralidad considerando el paisaje como un elemento decisivo y una acertada exposición de objetivos".

En cuanto al de GMT Internacional Arquitectos e Ingenieros, subrayó que "profundiza en un importante eje, el de la Avenida de Francia, que arranca en el centro de la ciudad y lo remata como una nueva puerta al mar". Además, presenta "una buena resolución a la desembocadura del río y destaca su claridad y viabilidad", y "proyecta una gran conexión entre la playa Malvarrosa y el Puerto". "Es un proyecto muy ordenado que facilita su ejecución y adaptación", dijo.

Asimismo, este proyecto dispone de unas torres --que se podrían ubicar en el muelle de Astilleros del recinto portuario-- "indicativas de un posible hito de la ciudad, una nueva puerta con un posible uso terciario y de viviendas", destacó. La altura de éstas rondaría los 220 metros cuadrados, agregó Barberá.

La primera edil indicó que ambos proyectos ganadores del primer premio "no son tan distintos, son perfectamente compatibles" a la hora de ejecutarlos, aunque para ello, matizó que primero se pondrá en contacto con los arquitectos y se "estudiarán las posibilidades" para desarrollarlos, aunque indicó que se comenzará a trabajar en este sentido tras la competición náutica. Sin embargo, la alcaldesa se comprometió a partir de este juevesa trabajar en Plan de Actuación Integrada (PAI) del Grao de Valencia, responsabilidad exclusiva del consistorio.

Respecto al tercer premio, que recayó sobre CMD Domingo y Lázaro Ingenieros, sociedad integrada por Alberto Domingo y Josihiro Matsura, entre otros, Barberá destacó que es una propuesta "innovadora" que resuelve "la conexión entre el río y el mar, y propone un sistema urbano de espacios de alto valor ecológico".

Los tres proyectos que resultaron escogidos, según apostilló, se caracterizan por tres premisas. En primer lugar, la "certeza, concreción y viabilidad"; en segundo lugar, "imaginación y capacidad creativa" y, en tercer lugar, la "innovación, osadía y modernidad". La mayoría de propuestas presentadas, en un 90 por ciento de los casos, contemplaban una zona residencial y terciaria, y también planteaban situar las bases de los equipos de la competición en otros lugares de la zona portuaria para darle algún uso, comentó.

Por otro lado, la primera edil destacó dos menciones con dotación económica, cada una de 20.000 euros. La primera fue para el proyecto de Foster and Partners, del que Barberá subrayó su "voluntad de crear una nueva centralidad urbana en la zona" y de "resolver con mucho acierto la conexión de la ciudad con el mar con un diseño muy original". Esta propuesta, agregó, "crea un segundo foco urbano en la desembocadura del cauce".

Asimismo, de la segunda mención, que recayó sobre el proyecto de Luis Alonso de Armiño Pérez, la alcaldesa enfatizó su "intervención integral y recuperación del cauce del río con una solución atractiva que incorporaría insólitas vistas en el paisaje; el diseño de unas torres e estratégicamente ubicadas y la creación de un barrio portuario".

Por último, el jurado realizó una mención puntual al proyecto de Reyes JM Monje A, por su "singularidad" y por disponer de una "concepción poética". Esta propuesta, según puntualizó Barberá, no es viable para la marina pero sí "es importante valorar su gran fuerza visual, innovación y su aportación a los sistemas de construcción y habitabilidad".

Jurado

El jurado de este concurso internacional de ideas lo integran un total de siete miembros, en concreto, la alcaldesa de Valencia y presidenta del Consorcio Valencia 2007, Rita Barberá, propuesta por el consistorio valenciano; la diputada socialista y candidata del PSPV a la alcaldía de Valencia, Carmen Alborch, propuesta por la administración central; la arquitecta Arantxa Muñoz, nombrada por la Generalitat; el arquitecto brasileño Jaime Lerner; el arquitecto holandés Donald Lambert; el arquitecto chino, Cuui Kai, y la arquitecta griega Rania Kolutsinioti, en representación de la Unión Internacional de Arquitectos.

Antes de reunirse el jurado, un comité técnico ha estado trabajando, entre los días 12 y 23 de febrero, en el estudio de las 57 ofertas presentadas al concurso, comprobando, fundamentalmente, que todas ellas se ajustaban al pliego de condiciones del certamen.

Este comité técnico ha estado formado por siete arquitectos, entre ellos, Ignacio Pascual, designado por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV); Iñigo Magro, elegido por el Consorcio Valencia 2007; Carlos Campos, profesor de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), nombrado también por el Consorcio Valencia 2007; Antonia Bernardino, jefa del Servicio de Planificación de la Generalitat, elegida por la administración autonómica; María Dolores Alonso, designada por la administración central, y Rafael Tamarit, en representación del Ayuntamiento de Valencia.

Weeeee. Imágenes por favor...

Gracias por mantenernos informados Acid!!!

Estaba cantado. Teneís por ahí los renders de su aterior propuesta para cumshotear un poco el teclado?