Tema: Castilla y León: Proyectos Urbanísticos

El polígono era necesario ya, yo creo que Aranda de Duero tiene muchas posiblidades de crecer todavía.

¿Alguien sabe algo del nuevo puente tan necesario en Aranda? Porque mira que menudos atascos se forman...

Empezado por ego

El polígono era necesario ya, yo creo que Aranda de Duero tiene muchas posiblidades de crecer todavía.

¿Alguien sabe algo del nuevo puente tan necesario en Aranda? Porque mira que menudos atascos se forman...

No hay nada de momento.... se esta construyendo la Variante Noreste... pero para lo del puente habrá que esperar muchos años... yo llevo años escuchandolo pero nada...

Pues vaya, es que me parece tremendo que para ir hacia el Sur, tengas pasar si o si por el centro con todos esos pasos de cebra cada 5 metros

Empezado por ego

Pues vaya, es que me parece tremendo que para ir hacia el Sur, tengas pasar si o si por el centro con todos esos pasos de cebra cada 5 metros

Sí para tener 35.000 habitantes se tarda mucho en pasar. Si entras en Aranda por la carretera de salas de los Infantes y quieres ir a Valladolid te ves avocado al puente viejo... lo cul te puede suponer unos 20 minutos en atravesara Aranda. Con la nueva Ronda te permitirá ir hacia el Norte y tomar la antigua N-1... pero se da mucha vuelta como se puede ver en la imagen. Es necesario una Ronda Sur...

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Gracias por la ilustración Sawtooth, a ver si con un impluso en infraestructuras o la A11 se logra esa ronda Sur o un puente nuevo en Aranda.

Menos es más
¿Cómo convertir en algo simple lo que es complejo por necesidad? • El proyecto de un gran hospital es uno de los retos más complejos de la arquitectura contemporánea • Así se hizo el de Burgos

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«Nosotros no buscamos un Guggenheim. Lo que buscamos es un buen edificio para los próximos años integrado en la ciudad y el entorno al que sirve, no una obra que destaque por su aspecto. La arquitectura debe abandonar el estrellato y volver a sus principios básicos». Huyendo de la pirotecnia que abriga las campañas globales que lanzan los estudios bañados por el Támesis, el equipo de seis arquitectos que dio a luz al proyecto del nuevo hospital de Burgos se centra en lograr un objetivo claro: «Que la gente se sienta a gusto en este hospital». Y eso va tanto por los que trabajarán en él como por quienes utilicen sus servicios en todas las dimensiones clínicas y temporales.
Pero el hecho de que se haya observado la simplificación que Mies Van Der Rohe elevó a los altares de la arquitectura y que el objetivo claro y último sea el de construir un edificio funcional que sirva de la mejor forma posible al fin para el que está siendo creado no significa que el asunto sea sencillo. Han sido, y son, muchos los retos que la «orquesta bien afinada» que conforman Fernando Pardo Calvo, Bernardo García Tapia, Gabriel Gallegos, Eduardo Herráez, Juan José Arévalo y Luis Fernández Inglada ha tenido que superar, tanto en el aspecto conceptual como en el formal, para que su obra se haya convertido ya en un referente internacional de la arquitectura hospitalaria.
En el plano conceptual, el nuevo hospital rompe con el modelo tradicional de hospital que tenemos interiorizado en España, y que en Burgos alcanza cotas de paradigma, para afrontar un futuro en el que primará su servidumbre a las personas. «En el tiempo pasado nos hemos enfrentado a elementos hipertrofiados, lugares donde salen cosas por todas partes y que generan en las personas la sensación de no saber hacia dónde van, que inquietan. Una de las bondades de este complejo es que las personas sabrán perfectamente dónde van y lo harán a través de espacios amables y recorridos optimizados, sin ansiedad. Es uno de los motivos por el que hemos planteado un gran vestíbulo que es una lanzadera».
Ese planteamiento tiene continuidad en un complejo pensado como una ciudad racional moderna. Trasladando conceptos urbanísticos a la arquitectura del hospital, el equipo explica su planteamiento, un asunto capital habida cuenta de que trabajan sobre un ‘inmueble’ cuya extensión supera los 200.000 metros cuadrados, y parten de una máxima: «Un hospital de estas dimensiones es un elemento enorme, complejo e incluso grotesco. Nosotros recogemos el reto y lo transformamos manejando la escala. Los hospitales enormes no los hacemos nosotros, los hacen los gestores. Lo que nos compete a nosotros es resolver el problema que supone ese tamaño».
A partir de ahí, a la ciudad. Y no se antoja exagerado el paralelismo teniendo en cuenta que por el complejo pasarán diariamente una media de 7.000 personas. «En cualquier población encontrarás zonas industriales, otras residenciales, otras administrativas y otras hoteleras. El concepto para este hospital es el mismo. Hay áreas de hospitalización, un bloque industrial apartado del resto, otra zona administrativa en la que el cuerpo médico podrá trabajar, una zona de alta tecnología... Todo eso lo hemos racionalizado, ordenado y coordinado en este proyecto».
Una de las primeras impresiones que genera la obra al aproximarse y que sin duda tendrán trabajadores y pacientes es la de inmensidad. Acceder al entorno del hospital vaticina traslados kilométricos a los que todos estamos acostumbrados en los hospitales que conocemos, que si bien son mucho más pequeños, han acabado inmersos en el caos por la necesidad de ampliar servicios sin un espacio físico que lo permitiera.
Ese es un efecto que quedará anulado en el nuevo hospital por, fundamentalmente, dos motivos. El primero es que se han reservado grandes masas de terreno aledaño al centro para futuras ampliaciones. Y el segundo, y aquí entra de nuevo la mano de los progenitores del complejo, que «todos los recorridos se han estudiado para estar limitados al máximo».
«Si regresamos al concepto de ciudad, veremos que estamos acostumbrados a concentrar problemas, pero si concentras tus problemas al final es más complejo resolverlos. Aquí se incorpora un concepto de urbanismo moderno anglosajón, que apuesta por más distancias pero menos tráficos; hay que evitar que, como te sucede en Madrid, veas el lugar al que quieres llegar a 50 metros pero seas incapaz de alcanzarlo. Aquí cada zona de trabajo es autosuficiente y tendrá absolutamente todo lo que necesite, de forma que los desplazamientos quedan reducidos pero los espacios son amplios y amables: es el efecto esponja», explica el equipo de arquitectos.

la geometría del campo. Pero todos los conceptos del mundo no sirven de nada si no se acierta a materializarlos con éxito. Es aquí donde entramos en la dimensión formal de la arquitectura, una especie de ‘vale, sabemos lo que queremos, pero veamos cómo lograrlo’.
El elemento con el que la mayoría de los burgaleses van a identificar el nuevo hospital es la malla, pérgola o cubierta que emula los campos arados tan propios de la tierra castellana. La idea, recuerdan, les sobrevino cuando miraban una fotografía aérea del suelo en el que había que erigir el hospital como una forma de «dar continuidad al terreno e incorporarlo a su entorno natural». Pero aquella idea resultó ser trascendente. Capital.
La complejidad de un proyecto de este calado y los reducidos tiempos de construcción, además de influir en la necesidad de seis profesionales para diseñarlo, es trasladable a sus entrañas. Y gobernar ese «mare magnum» requiere simplificar, aplicar el menos es más. «Esos renglones de la malla nos ayudaron a simplificar y modular el trabajo y también a simplificar formalmente el edificio. Todo lo que ocurre en la zona inferior queda bajo esa cubierta, mientras que por encima, de forma muy suave, emergen los bloques de hospitalización presididos por el edificio administrativo».
De la misma forma que los preceptos barrocos perseguían remover el interior, las emociones, la simplicidad de las formas empuja hacia el sosiego. La geometría de un campo castellano labrado, o de los viñedos, o de la orilla del mar son espacios que tienen una repercusión sobre el estado de ánimo de las personas. Y eso ocurre en la arquitectura y, muy especialmente, en la hospitalaria. «Genera imágenes equilibradas es una forma de sedar a las personas, de desdramatizar la estancia en un lugar en el que en ocasiones las personas llegan con ansiedad o con problemas graves».
Además de compensar el complejo, la cubierta se ha manifestado como una quinta fachada, con una servidumbre importante a la propia estructura del edificio y a los innumerables sistemas que lleva aparejado el edificio puro y duro. Lo que sí se ha descubierto a posteriori es que, además, generan el efecto de un reloj de sol conforme la luz va cambiando a lo largo del día, una realidad no computada de inicio pero que los arquitectos celebran.
En coherencia con todo lo expuesto, los interiores del complejo se han dispuesto para lograr una mayor humanización del trabajo y de la atención hospitalaria. Se ha perseguido la luz natural, la disposición racional y suficiente de los espacios, la arquitectura de calidad y el diseño de patios interiores, todos diferentes, que pretenden un cambio de mentalidad. «Es muy común, también entre los profesionales de la Medicina, medir sus espacios de forma cuantitativa, en metros cuadrados. Lo que incorporamos, además del espacio, es la arquitectura cualitativa, la capacidad de los espacios para estar al servicio de las personas».
Imaginar, idear, plasmar y dirigir la ejecución de esa idea es el trabajo en el que llevan años inmersos Fernández Inglada, Arévalo, Gallegos, Herráez, Pardo Calvo y García Tapia. Un anhelo que comienzan a vislumbrar y que, subrayan, no sería posible «sin un esfuerzo enorme de recursos por parte de la administración» y sin la «entrega absoluta de todas las empresas que están involucradas en el proyecto».
A lo que no entran es a valorar si están o no construyendo el mejor hospital de España, pero lo que sí juran es que se están dejando el seso en «hacer el mejor hospital que seamos capaces de hacer», un objetivo que revisten de humanidad cuando advierten que hablan del lugar donde generaciones enteras «van a pasar periodos muy trascendentes de su camino vital». Humanos trabajando para humanos. Por fin.

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En la élite de la arquitectura hospitalaria
El proyecto que convertirá en realidad el nuevo hospital de Burgos ya es materia de estudio en foros y publicaciones especializadas, que lo valoran como un modelo de futuro en la atención sanitaria

La arquitectura afecta a las personas, y la arquitectura de los hospitales ayuda a los pacientes a sentirse mejor y a acelerar su recuperación. Esa es la máxima bajo la que la prestigiosa editorial holandesa NAi Publishers ha recopilado su obra The Architecture of Hospitals (La arquitectura de los hospitales), en la que a lo largo de más de medio millar de páginas desgrana la evolución de las construcciones de vocación sanitaria desde los albores de la civilización hasta la época de la globalización.
Haciendo un especial hincapié en el desarrollo de la arquitectura hospitalaria como factor a computar en el proceso curativo desde finales del XVIII hasta nuestros días, NAi realiza un cronograma comparativo en el que interactúan los descubrimientos médicos e hitos más importantes de la humanidad con la construcción de los que considera mejores complejos hospitalarios del mundo.
Ese recorrido milenario se inicia en el año 600 antes de Cristo, con los primeros templos griegos erigidos con pretensiones curativas, pasa por las abadías del medievo en las que se prestó curación a propios y ajenos y por los descomunales hospitales de los imperios del XVIII, y llega hasta el reto de proyectar y construir complejos capaces de integrar y emplear todo el potencial tecnológico del siglo XXI con un uso racional de los recursos, económicos y ambientales, y una esperanza de vida que pronto se acercará a los 100 años.
Entre los 30 complejos construidos en lo que va de siglo destacados como ejemplo, en la obra de NAi sólo hay tres españoles. Se trata del Hospital Río Hortega de Valladolid, la Maternidad que diseñó Rafael Moneo para Madrid y el nuevo Hospital de Burgos. Burgos y Valladolid comparten paternidad dado que en ambos casos el equipo de arquitectos que los han diseñado ha sido el parecido.

carne de congreso. Desde el anuncio de su licitación, la clase política no se ha cansado de subrayar que el nuevo hospital de Burgos será el mejor de toda España. Eso no es raro en boca de un político que defiende su proyecto. Pero la cosa ya adquiere más peso específico cuando esos proyectos son reflejados en publicaciones especializadas de repercusión mundial, como es el caso, o se convierten en carne de transparencia para ser exhibidos en foros especializados en los que sólo se citan quienes construyen hospitales, sino que también asisten quienes los van a gestionar, utilizar y humanizar: el cuerpo sanitario.
Así ocurrió el pasado mes de junio en Cáceres, ciudad que acogió el XVI Congreso Nacional de Hospitales, al que asistieron cientos de profesionales de la sanidad de todos los rincones de España.
Allí se presentó la ponencia titulada ¿Podemos construir hospitales más eficientes en el futuro?, que corrió a cargo de Luis Fernández Inglada, uno de los arquitectos coautores del proyecto de Burgos.
La ponencia giró en torno a la creación de nuevos espacios destinados a facilitar tanto a los profesionales como a los pacientes una atención integral, moderna, eficiente, rápida y cómoda.
Los modelos que se expusieron fueron los de los hospitales madrileños Reina Sofía y Alcorcón, el de Ceuta, el de Lugo, la ampliación del Marqués de Valdecilla, en Cantabria, y los hospitales castellano y leoneses de Valladolid y Burgos, que tuvo una presencia importante como ejemplo de los valores defendidos como necesarios para el hospital del futuro.

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El tramo del bulevar que va desde Las Casillas a Fuente Prior estará en obras antes de que acabe 2009
El Boletín Oficial del Estado publica la convocatoria para la presentación de ofertas a esta obra con un presupuesto de más de 10 millones y un plazo de ejecución de 12 meses

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Aunque las obras del bulevar no comenzarán hasta finales del mes de septiembre en el tramo número 3, que va desde los pasos a nivel de Santa Dorotea a Las Casillas, su tramitación urbanística sigue avanzando.
El último paso dado a este respecto por el Consorcio para la Gestión de la Variante Ferroviaria es la convocatoria pública para la presentación de ofertas a la urbanización del tramo 5 del futuro bulevar, el que va desde Casillas a la glorieta de la Cartuja. Se trata de un tramo que da continuidad al anterior, de aproximadamente dos kilómetros y unos 60.000 metros cuadrados.
Ayer mismo el Boletín Oficial del Estado publicó este anuncio que fija para el 15 de septiembre el plazo límite para la presentación de las ofertas. Además, establece el presupuesto base de licitación en más de 10 millones de euros IVA incluido y el plazo de ejecución de las obras en 12 meses.
Respecto al presupuesto, cabe destacar que se trata de un «precio cerrado».
El concejal de Fomento, Javier Lacalle, estima que la adjudicación se hará en el mes de octubre, de forma que las obras puedan iniciarse con posterioridad a las del tramo 3, antes de que acabe 2009.
Con este tramo son ya dos los que se han sacado a concurso del proyecto que va a sustituir las vías del tren por una gran avenida con un diseño elaborado por el equipo suizo de Herzog & De Meuron, cuyo avance se presentó a finales de septiembre de 2006. El primero, el de El Carmen (Santa Dorotea) a Las Casillas, será un trayecto de casi un kilómetro y su ejecución asciende a 10,5 millones.
En este caso, el plazo para la presentación de ofertas finaliza el próximo 15 de julio.

La Quinta, peatonal

Lacalle asegura que la consecuencia directa de estas obras será que el Paseo de La Quinta será peatonal para 2011 y todo el tráfico irá paralelo a dicho viario.
Además, destaca que la convocatoria pública establece que el abono de la urbanización se hará en una cuarta parte con cargo a suelo para viviendas de protección oficial. En concreto, con una parcela de 4.261 metros cuadrados y un valor fijado de 2,2 millones de euros. El resto el presupuesto se abonará en metálico.
Entre los requisitos que se exigirán al adjudicatario figura la protección con los medios necesarios de las especies arbóreas y arbustivas del Paseo de la Quinta. Para ello, será necesario limitar las circulaciones de obra al ámbito estricto de urbanización con el fin de no dañar las cubiertas vegetales del parque y cuidar en todo momento la limpieza de las especies y las cubiertas mencionadas en los ámbitos adyacentes.
Igualmente se exige la habilitación en las primeras semanas de la obra de dos nuevos itinerarios provisionales que deberán situarse entre el viaducto de la calle Timoteo Arnáiz y el paso a nivel de Las Casillas.
Mención especial merece también otro de los requisitos obligatorios, que será el de construir el tramo de prueba antes de comenzar la ejecución de las unidades de obra.
Por último, el edil de Fomento recuerda que la dirección de la obra correrá a cargo del estudio de arquitectura suizo de Herzog & De Meuron. El bulevar abarcará un trazado de 12 kilómetros y su coste alcanzará los 95 millones de euros. Su estética se basará en pavimentos oscuros, un carril reservado al transporte público y llamativas farolas colgantes.

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Jornada Informativa sobre la reforma del Reglamento de Urbanismo, el día 17 de julio de 2009, en el Salón de Actos de la Consejería de Fomento

El 17 de Agosto de 2009 entrará en vigor la Modificación del Reglamento de Urbanismo de Castilla y León, un mes después de su publicación en el BOCyL, el 17 de julio de 2009. Los objetivos de esta Modificación son los siguientes:

1. Adaptar el Reglamento de Urbanismo de Castilla y León a las reformas que se han introducido en la Ley 4/2008, y cumplimiento de sus mandatos.
2. Respaldar la consecución de los 4 objetivos de la Ley 4/2008:
- Apoyo a la política de vivienda
- Ayuda al sector de la construcción
- Ajuste a la Ley de Suelo y a la legislación sectorial.
Y sobre todo, adaptación a la innegable evolución de la sociedad de Castilla y León desde la entrada en vigor de la Ley de Urbanismo (1999)
3. Ajustar o aclarar preceptos de RUCyL sobre los cuales han ido surgiendo dudas interpretativas entre los aplicadores.

Para poder presentar el Texto del Reglamento de Urbanismo de Castilla y León modificado por el Decreto 45/2009, del día 9 de julio, se realizará una Jornada Informativa con el fin de informar a los profesionales del sector y del conjunto de las administraciones sobre el alcance y la aplicación del mismo, otorgándole la difusión necesaria para su correcta aplicación

Noticia | Junta de Castilla y León