Tema: Valladolid: Aparcamientos subterráneos

Un tema que parecía que teníamos un poco olvidado en Valladolid y que puede renacer con fuerza gracias a la posible construcción de un aparcamiento junto a La Antigua

Mil vecinos quieren aparcar en La Antigua
Las cautelas de Patrimonio ralentizan el visto bueno para excavar el garaje para residentes



Es un punto sensible junto a una de las joyas arquitectónicas de la ciudad y, por eso, Patrimonio quiere contar con las «máximas garantías» para evitar afecciones negativas para la torre de La Antigua. La excavación del aparcamiento de residentes previsto junto al templo tendrá que esperar. Adjudicado en agosto del 2007 a la empresa Isolux Corsán, el proyecto no será una realidad hasta el 2011. Eso, suponiendo que las catas arqueológicas no arrojen nuevos hallazgos y que los técnicos de la Junta den el visto bueno a los informes constructivos. Los nuevos análisis y la ejecución del subterráneo en sí impedirán que se pueda abrir antes de esa fecha.
En total pasarán casi cuatro años para un estacionamiento cuyo periodo de construcción era de 19 meses. Mientras, las listas para hacerse con una de las 336 plazas de este garaje de cuatro plantas siguen creciendo. Fuentes de la compañía confirmaron ayer que mil vecinos del centro se han inscrito en sus oficinas para hacerse con un hueco para su coche a un precio que oscila entre los 19.540 y los 22.240 euros. La necesidad de refugio para los vehículos en el peatonalizado casco histórico parece clara a tenor de las cifras.
La Comisión de Patrimonio de la Junta analiza en estos momentos la nueva documentación remitida por la adjudicataria con el objetivo de emitir un nuevo veredicto a principios de octubre. No será el sí definitivo para iniciar la obra, sino que se autorizará un nuevo examen del subsuelo de los jardines que rodean la torre en Magaña y Arzobispo Gandásegui.
El pasado mes de marzo el mismo órgano emitía un dictamen en el que solicitaba nuevos estudios arqueológicos en toda la superficie del vaso del garaje tras los hallazgos de un hipocausto romano y restos de la baja Edad Media. Asimismo, recalcaba la necesidad de aportar informes específicos sobre los efectos que la construcción del muro pantalla y la redistribución de las corrientes freáticas pueden ocasionar en el subsuelo sobre el que se asienta la torre románica.
«No hay prisa»
El director general de Patrimonio, Enrique Sáiz, aclaró ayer que el objetivo de su departamento es garantizar la protección de un Bien de Interés Cultural, declarado Monumento en 1987. «Un asunto tan delicado requiere de un análisis en profundidad, no puede ser motivo de ninguna prisa, no es lo mismo que dar una licencia para construir un chalé», señaló el responsable de la consejería, quien subrayó que este es «un procedimiento muy abierto», ya que de las nuevas prospecciones podrían derivarse la necesidad de otros estudios.
De momento Isolux Corsán mantiene la paciencia. Fuentes de la empresa reconocieron ayer que cualquier retraso en una obra supone un trastorno. Sin embargo, aseguraron que su sintonía tanto con el Ayuntamiento como con la Dirección General de Patrimonio es total.
El concejal de Planificación e Infraestructuras, Manuel Sánchez, entiende que Patrimonio «se quiera cargar de razones» antes de dar el visto bueno definitivo a este aparcamiento con el que se busca paliar la necesidad de los vecinos del cogollo de la capital.
Reconversión
Por su parte, los tres colectivos que se oponen a la excavación -Ecologistas en Acción, Federación de Vecinos e Izquierda Unida- valoran positivamente las cautelas que Patrimonio mantiene con esta obra. El concejal de Izquierda Unida, Alfonso Sánchez de Castro, volvió a proponer al Ayuntamiento que transforme el actual aparcamiento de Portugalete en uno de residentes y se olvide para siempre del enclave de Santa María La Antigua. «La impresión que tengo es que finalmente no se va a construir», dijo. A su juicio, el punto elegido es inadecuado porque se sitúa a escasos metros de un monumento que es referente para la ciudad. «Nosotros vamos a seguir luchando con todos los recursos legales y las movilizaciones para que no se haga», señaló.
El de La Antigua no es el único proyecto pendiente para paliar el problema de aparcamiento en la ciudad. La Concejalía de Planificación e Infraestructuras ultima el pliego para el estacionamiento previsto en la actual explanada de Usos Múltiples. Se trata de un subterráneo de dos plantas y con capacidad para 250 coches. Uno de los sótanos se dedicará exclusivamente a los residentes y el otro a rotación. En superficie está previsto colocar una carpa de la Expo de Zaragoza para albergar eventos de todo tipo.
Pendientes están también los proyectos para excavar dos garajes para residentes en concesión en las calles Amor de Dios y Madre de Dios, ambas en La Rondilla. El Ayuntamiento estudia a fondo su viabilidad, ya que la situación económica no favorece la compra de plazas. Como ejemplo sirven los dos garajes de La Victoria y Pajarillos donde la venta de huecos ha sido mucho menor de la esperada. Apenas un 40% de su capacidad

Mil vecinos quieren aparcar en La Antigua. nortecastilla.es

El TSJ desestima un recurso de los ecologistas contra el uso rotatorio del aparcamiento de Portugalete

El Tribunal Superior de Justicia ha desestimado la suspensión cautelar de la modificación del Plan General que permite la construcción de aparcamientos rotatorios en el centro. La medida había sido solicitada por Ecologistas en Acción. El TSJ considera que el PGOU es una norma de interés general y no procede decretar esa suspensión. El tribunal ha anulado en dos ocasiones las modificaciones del PGOU con las que el Ayuntamiento ha intentado legalizar Portugalete. Está pendiente la tercera sentencia sobre este asunto

El TSJ desestima un recurso de los ecologistas contra el uso rotatorio del aparcamiento de Portugalete. nortecastilla.es

Yo voto no, los motivos son evidentes.

El Parque Juan de Austria tendrá un aparcamiento subterráneo con 250 plazas

El Ayuntamiento cerrará desde hoy el Parque de Aventuras Juan de Austria para instalar un nuevo proyecto lúdico deportivo y, así, «realizar un uso integral» de las instalaciones. Así, se pretende atender al uso deportivo del lugar; respetar los servicios que para la población infantil prestaba el Parque de Aventuras «dentro de una instalación general, renovando la oferta y mejorando las instalaciones». Además, también se quiere conservar la zona ajardinada que comprende el Parque «integrándola en el complejo deportivo y de ocio» y utilizar una fórmula jurídica que permita no gravar los presupuestos municipales y, así, dar respuesta a la «creciente demanda» de actividades deportivas. Asimismo, las nuevas instalaciones, cuya adjudicación de contrato está prevista para los primeros meses del 2010, contarán con un aparcamiento subterráneo con aproximadamente 250 plazas, informa Europa Press.
La necesidad del cambio de orientación del parque «nace de los datos» del estudio realizado sobre la evolución de la asistencia de usuario al parque en el que se ha detectado «un significativo descenso de la afluencia de público, motivado por la necesidad de renovación y modernización.

El Parque Juan de Austria tendrá un aparcamiento subterráneo con 250 plazas. nortecastilla.es

¿Alguien se estara lucrando con tanto aparcamiento?

Yo voto que no. No quiero más placitas de adoquines sin zonas verdes, ni tampoco veo que ese aparcamiento vaya a tener muchas calles para acceder y salir de él.

Sería mucho más inteligente hacer más grande el del clínico, que está a pcoa distancia.

Por lo general no estoy contra los aparcamientos, pero hay casos que no me gustan.

Pues ya ha empezado lo que comentas del clínico, han tirado una de las rampas de acceso.

¿Se cargarán al final los árboles que hay para hacer una mini-ampliación del hospital que tenían pensado?

Espero que no sea así, y que los respeten, porque para lo poco que se iba a ganar, no merece la pena perder esa zona verde.

El Ayuntamiento busca una empresa que acabe las obras del aparcamiento de La Victoria
El concurso de acreedores de la adjudicataria, Teconsa, ha motivado la paralización de la obra del subterráneo a un 80% de su ejecución

«Un auténtico problema encima de la mesa». El concejal de Planificación e Infraestructuras, Manuel Sánchez Fernández, ha calificado de esta manera la situación alrededor de la paralización de la construcción del estacionamiento de la plaza de la , al tiempo que hace público un mensaje de tranquilidad a la treintena de ciudadanos que habían realizado un contrato previo para hacerse con una de las 274 plazas del subterráneo. Estas aseveraciones las ha realizado cuatro meses después de la interrupción de las obras de construcción del aparcamiento tras el concurso voluntario de acreedores ante una supuesta falta de liquidez solicitado por la adjudicataria Teconsa. Precisamente, la estructura de las instalaciones están bastante avanzadas y es entonces cuando los proveedores de la intervención empezaron a denunciar la falta de pagos. Así, concluido el plazo para que la propia empresa Teconsa localizase una constructora para concluir el parking, el servicio de Patrimonio del Ayuntamiento de Valladolid está estudiando las posibles soluciones al problema.
El estacionamiento de La Victoria, proyectado en el epicentro del barrio, tiene como objetivo cubrir la demanda de plazas de garaje entre los vecinos de ese barrio, dado que numerosos edificios carecen de estacionamiento. La situación surgida a partir de la suspensión de pagos de la adjudicataria de la obra y la explotación del subterráneo ha conllevado un doble problema al equipo de Gobierno: buscar una empresa interesada en rematar la obra en un tiempo de crisis, donde el sector constructivo e inmobiliario no está atravesando su mejor momento precisamente. Así, los técnicos municipales buscan una solución para retomar la obra cuanto antes.

obra ejecutada. El aparcamiento cuenta con el 80 por ciento de su estructura terminada, según aseguró a este periódico el concejal Manuel Sánchez, quedando por ejecutar labores relacionadas con la electricidad, la domótica y las conducciones del aire acondicionado y las salidas de humos. La urbanización exterior, también incluida en el cronograma de la obra, una intervención consistente en realizar una zona estancial con paseos y pistas deportivas, también está pendiente. Estas tareas, precisamente, son las menos avanzadas, aunque se trata de unos trabajos que tampoco requieren demasiado tiempo en cuanto a su ejecución, como indicó el edil.
Este avanzado estado de ejecución, sin embargo, no consuela a los técnicos municipales a la hora de buscar una solución al problema. Una solución que demorará la finalización de las instalaciones, cuyo plazo de ejecución vencía en este mismo trimestre. Por lo pronto, las garantías para los ciudadanos que adquirieron una plaza son «totales». El concejal de Planificación e Infraestructuras así lo hace constar e incluso anima a más ciudadanos a hacerse con un espacio en una de las dependencias más modernas de entre las existentes. Así, el precio de los espacios asciende a 15.600 euros en la primera planta, 15.000 en la segunda y 14.400 en la tercera.

otros aparcamientos. Tal y como consta en el programa electoral del PP, el equipo de Gobierno sacará a concurso público la construcción de otros dos estacionamientos subterráneos en suelo público: en las calle de Madre de Dios y Amor de Dios, aunque son conscientes de que la actual crisis económica no ayudará a encontrar a empresas interesadas en este sentido. También está pendiente de hacerse un estudio de viabilidad del estacionamiento en la plaza del edificio de Usos Múltiples.

El Ayuntamiento busca una empresa que acabe las obras del aparcamiento de La Victoria - El Día de Valladolid Digital